Totalmente de acuerdo si la trax básica arranca en 49 millones pues no le va a tumbar ventas a la duster, ya que ésta camioneta es para el consumidor colombiano que quiere aspirar a una camioneta (off road). y con 49 ya hablamos de otro tipo de cliente que puede adquirir otra cosa que no precisamente sea un low cost
General de Chevrolet Tracker (Todas las Generaciones)
- Iniciador del tema jesusr93
- Fecha de inicio
Revisando la pagina de chevrolet mexico y renault mexico encontre lo siguiente (precios en pesos mexicanos):
RENAULT DUSTER
La basica esta por $ 220.000 y la full en $ 278.400
CHEVROLET TRAX
La basica esta por $ 265.000 y la full en 335.900
RENAULT DUSTER
La basica esta por $ 220.000 y la full en $ 278.400
CHEVROLET TRAX
La basica esta por $ 265.000 y la full en 335.900
osea que mis calculos no son errados y la entrada de una es la salida casi de la otra... no hay competencia en ese caso... la estirada es grande...
De verdad la Trax no se ve Low Cost, sus cortes se ven bonitos.
Y el consumo de combustible puede que sea un poco mayor a la Duster... pero es que los motores Renault no consumen mucho porque igual si se suben de 5000 rpm parecen que se fueran a romper y suenan como un motor de licuadora...
Renault Logan 1600 cc = 90 HP
Chevrolet Sonic 1600 cc = 115 HP
Como van a pretender que un motor de igual cilindrada pero que da un 29% mas de potencia consuma lo mismo.
Renaul Logan 1400 cc = 75 HP
Chevrolet Spark 1200 cc = 80.5 HP
Un Spark GT corre mas que un Logan familier... y consume menos combustible... ya dejen el mito del consumo y mas bien evaluen lo sabroso que se siente que el carro si de lo que uno le pida.
http://www.renault.com.co/cars/nuevologan/specifications.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/sonic_sedan/caracteristicas.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/spark_gt/caracteristicas.html
Y el consumo de combustible puede que sea un poco mayor a la Duster... pero es que los motores Renault no consumen mucho porque igual si se suben de 5000 rpm parecen que se fueran a romper y suenan como un motor de licuadora...
Renault Logan 1600 cc = 90 HP
Chevrolet Sonic 1600 cc = 115 HP
Como van a pretender que un motor de igual cilindrada pero que da un 29% mas de potencia consuma lo mismo.
Renaul Logan 1400 cc = 75 HP
Chevrolet Spark 1200 cc = 80.5 HP
Un Spark GT corre mas que un Logan familier... y consume menos combustible... ya dejen el mito del consumo y mas bien evaluen lo sabroso que se siente que el carro si de lo que uno le pida.
http://www.renault.com.co/cars/nuevologan/specifications.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/sonic_sedan/caracteristicas.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/spark_gt/caracteristicas.html
De verdad esta bonita. Hay que aclarar que algunos se esfuerzan un poco mas por invertir en un carro en el que se sientan bien; y en otras situaciones otros sencillamente quieren suplir su necesidad de transportarse dejando a un lado lo estetico y el desempeño de su motor.
Un vehículo no necesariamente es mas que otro por su HP, hay otros factores que en conjunto suman y/o restan dando así un veredicto.
pd: aparte no se puede comparar peras con manzanas.
pd: aparte no se puede comparar peras con manzanas.
Solo la ltz tiene 6 airbags, y no creo que sea algo para Destacar. Pero bueno ahora en serio eso del tal lowcost no aplica para esta camioneta, va a llegar al mismo precio prácticamente de la captiva, pero mas pequeña, consume menos gasolina(yo lo veo desde el punto de vista de contaminacion mas que economisar en tanqueadas) y tiene mayores apliques de tecnología.
Eso ya es de gustos
Nada de raro tiene que llegue así de completa, como la Captiva que tiene el mismo origen. Para algo debe servir su proveniencia que, a cambio de liberarle aranceles la podría beneficiar con equipamiento, tal como a su hermana ¿mayor?y el FF.
Si llegara asi de completa hay si seria una opción a considerar y una competencia fuerte para la Duster, pero la verdad desconfio mucho de Chevrolet, no mas de ver ese Cobalt todo pelado y anticuado queda uno
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pero vea la captiva....acaso no es la mejor del mercado precio vs ofertaSi llegara asi de completa hay si seria una opción a considerar y una competencia fuerte para la Duster, pero la verdad desconfio mucho de Chevrolet, no mas de ver ese Cobalt todo pelado y anticuado queda uno
Extraño comentario porque el Cobalt no es pelado ni anticuado...Un carro full equipo en una plataforma nueva. Tiene un motor 8 válvulas que no se tiene porque descalificar ya que hay ejemplos de 8 válvulas que funcionan muy bien.Si llegara asi de completa hay si seria una opción a considerar y una competencia fuerte para la Duster, pero la verdad desconfio mucho de Chevrolet, no mas de ver ese Cobalt todo pelado y anticuado queda uno
Es que cuando Chevrolet usa un motor 8 válvulas es anticuado y "fail" pero si lo usan Renault o Volkswagen, son "robustos" y "probados".
Al menos con el 8v del Twingo, no tuve ningún reparo. Son motores cumplidores y a la postre menos costosos en el evento de una reparación.
full equipo sin siquiera abs y solo dos air bags? ademas que con un motor 1.8 que no pasa de 110 hp? por 38 millones???
vea pues.
El full equipo SI tiene abs! Y "solo dos airbags" es la norma en casi todos los carros de ese precio e inclusive más. (O cuántos cree que trae el Fluence?) Además lo del motor 1.8 con 108 caballos no es ningún inconveniente, ya que quienes han tenido la oportunidad de manejarlo han hablado muy bien del torque. De todas maneras, los 8v de Renault, Fiat y VW funcionan muy bien y para el perfil del comprador del Cobalt, tener 10 ó 15 caballos más es inmaterial.
Para la muestra el Jetta Clásico, motor 2.0 con 114 HP! SIN airbags y SIN ABS! Plataforma de más de 12 años.
Hola a todos:
A manera de chisme, les cuento que en uno de los patios de los Puertos de Cartagena, vi un gran número de unidades de Chevrolet Trax... al parecer ya esta próximo su lanzamiento... les envío las imágenes...
A manera de chisme, les cuento que en uno de los patios de los Puertos de Cartagena, vi un gran número de unidades de Chevrolet Trax... al parecer ya esta próximo su lanzamiento... les envío las imágenes...
A usted podra parecerle una buena opción y a muchos mas tambien, el carro no es del todo malo, pero por ese precio Chevrolet tiene huevo, y nos sigue metiendo al baile con autos basicos y caros, si estuviera un par de millones mas abajo, o mejor equipado hasta de pronto, pero si hasta los acesores de Chevrolet admiten que el carro esta desfasado...
Bueno este es el tema de la trax, asi que dejemos la discusión asi.
Disculpe, quien descalificó el motor 8v del Cobalt? ... ese delirio de persecusión "anticorbatín" lo está afectando. Fin del Off-topic.
La Trax se ve muy bien .. es de las pocas propuestas que me podrían incentivar a volver a la marca del corbatín.
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