Tiene el mismo mecanismo del Cruze, cuando uno pasa a P, libera los seguros,cuando uno baja a D, los acciona...
General de Chevrolet Tracker (Todas las Generaciones)
- Iniciador del tema jesusr93
- Fecha de inicio
pero es que lo que Jucero dice es pasarlo a N (neutro) no a P, en N no se abren las puertas, generalmente cuando me toca parar por semáforos la pongo en neutro.
En calzada llana puede accionar la palanca de freno, en una pendiente por seguridad siempre mantengo pisado el pedal del freno.
claro para que no se devuelva el carro si esta en pendiente, pero cuando se deja en D se siente el empuje del carro, yo no se si las pastillas se desgastan o no dejándolo en drive, generalmente lo paso a N cuando me detengo por no sentir la sensación de que le carro quiere arrancar pero yo no lo dejo.
yo hago lo mismo porque se siente maluco esta tiradera hasta por un minuto en un semaforo o trancon, la pongo N y se serena el motor.
Si ambos son propietarios de la Captiva, ME EXTRANA!
Eso se puede configurar, para que cuando pase a P no se abran los seguros.
Yo tengo la costumbre de pasar a P y le cambie la configuracion para no quedar "inseguro" en un semaforo.
Ahora, la Tracker no tiene computador abordo?.....si lo tiene seguramente se pueda configurar tambien!
No soy propietario... Solamente estaba hablando desde mi experiencia con un producto muy cercano a la Captiva como es el Cruze...
Hay q leer el completo de la cadena.
Preguntaron si puede ser conveniente ponerlo en P en paradas prolongadas para disminuir el desgaste de las pastillas.
Con 4 paginas se actualiza.
no están hablando de P están hablando de N (neutro) el que tiene que leer la cadena es usted.
Señores con todo respeto pero con es pasadera de cambios para que se compraron un automático. Si la delicia de esa caja es el desestres en la ciudad, sobre todo en Bogotá. Eso de que el carro va a arrancar solo mmm hagan de cuenta que estan en bajada y que hayvque tener el piecito en pedal y ya. Los frenos no se gastannnnn.
si lo se, tengo la Tracker LT, le recomiendo que lea desde el mensaje de Jucero.
Señores:
Lo que persigo con mis intervenciones es compartir como ya lo señale mi experiencia en el manejo del vehiculo, y les reitero yo en ningun momento escribi refiriendome a la posicion "P", sino a la de "N" (Neutro) y repito para los que no comparten que se debe cambiar a neutro cada vez que se detiene el vehiculo; respondanse ¿porque entre las posiciones de "N" y D" o viceversa no hay que utilizar el boton de seguridad que lleva la palanca de cambios al frente o adelante, mientras que para enganchar las otras posiciones como "R" (Reverso) o "P" o a "M" si hay que utilizarlo o de lo contrario no entra a esas posiciones?, también me dado cuenta que estando en "D", para cambiar a "M", hay que utilizar el botón de seguridad mientras al contrario es decir estando en "M", para pasar a "D" o "N" (Neutro) no hay necesidad. con lo anterior se prueba que la caja viene o facilita se este cambiando a neutro, para evitar los jalonazos de estar en "D" y al mismo tiempo estarla frenando para que no se desplace, con el consecuente ahorro de combustible y maquina.
Al respecto del radio les comunico que estuve en Automotores san jorge en Bogota en la calle 13 con 40 o 41 y el radio alli lo venden por la modica suma de $2.800.000, es un radio español muy bonito pero no me convencio, tambien estuve en Ibague y alli como ya alguien lo señalo en este foro cuesta $2.300.000 y le rebajan $100.000 pero me convenció menos que el que ofrecen en Bogota y en Mercado Libre, pues no trae, camara de reversa y TV, ademas de no quedar sirviendo o instalado el "Chimbostar", perdón "Chevistar". Estoy inclinado a comprar el de mercado libre que se anuncia por $1.750.000 que trae todo y ofrecen que se puede hacer una "Instalación Limpia", es decir sin cortar nada, quedando sirviendo los comandos del timon, con TV, camara de reverso en la luz de la placa, es decir que no hay que hacer hueco en el bomper, y queda sirviendo el "Chimbostar". Este a mi parecer es mas completo, ademas con $300.000 adicionales le venden el modulo para la TV digital, quedando todo en un precio inferior a los que se ofrecen en los robaderos llamados concesionarios. He investigado y tengo el Telefono fijo en Medellin del que ofrecen en Mercado Libre y me dan un precio por debajo de los $2.000.000 sin instalación.
Lo que persigo con mis intervenciones es compartir como ya lo señale mi experiencia en el manejo del vehiculo, y les reitero yo en ningun momento escribi refiriendome a la posicion "P", sino a la de "N" (Neutro) y repito para los que no comparten que se debe cambiar a neutro cada vez que se detiene el vehiculo; respondanse ¿porque entre las posiciones de "N" y D" o viceversa no hay que utilizar el boton de seguridad que lleva la palanca de cambios al frente o adelante, mientras que para enganchar las otras posiciones como "R" (Reverso) o "P" o a "M" si hay que utilizarlo o de lo contrario no entra a esas posiciones?, también me dado cuenta que estando en "D", para cambiar a "M", hay que utilizar el botón de seguridad mientras al contrario es decir estando en "M", para pasar a "D" o "N" (Neutro) no hay necesidad. con lo anterior se prueba que la caja viene o facilita se este cambiando a neutro, para evitar los jalonazos de estar en "D" y al mismo tiempo estarla frenando para que no se desplace, con el consecuente ahorro de combustible y maquina.
Al respecto del radio les comunico que estuve en Automotores san jorge en Bogota en la calle 13 con 40 o 41 y el radio alli lo venden por la modica suma de $2.800.000, es un radio español muy bonito pero no me convencio, tambien estuve en Ibague y alli como ya alguien lo señalo en este foro cuesta $2.300.000 y le rebajan $100.000 pero me convenció menos que el que ofrecen en Bogota y en Mercado Libre, pues no trae, camara de reversa y TV, ademas de no quedar sirviendo o instalado el "Chimbostar", perdón "Chevistar". Estoy inclinado a comprar el de mercado libre que se anuncia por $1.750.000 que trae todo y ofrecen que se puede hacer una "Instalación Limpia", es decir sin cortar nada, quedando sirviendo los comandos del timon, con TV, camara de reverso en la luz de la placa, es decir que no hay que hacer hueco en el bomper, y queda sirviendo el "Chimbostar". Este a mi parecer es mas completo, ademas con $300.000 adicionales le venden el modulo para la TV digital, quedando todo en un precio inferior a los que se ofrecen en los robaderos llamados concesionarios. He investigado y tengo el Telefono fijo en Medellin del que ofrecen en Mercado Libre y me dan un precio por debajo de los $2.000.000 sin instalación.
Presión!..
Yo creo que es por la competencia, pues Peugeot lanzo la 2008 a un buen precio...
Temas similares
- Pregunta
