General de GM y Chevrolet
- Iniciador del tema elzangano
- Fecha de inicio
Correcto. Aunque Chevrolet de Chile creo que han hecho uno o dos... y no en la planta en sí sino en donde hacen los OPC, que es en donde hacen todos los vehiculos especiales.
El Buick Regal de norteamérica se ensamblará acá sólo dos años, mientras acondicionan la planta de Kansas (antes estaba planeado en Canada, pero cambiaron de planes). Por eso digo que yo aprovecharía mientras sean 100% alemanes.
Pues la motorizacion no esta nada mal. Se debe mover bien en linea recta (mientras no haga un giro a 70km/h)...
aveo family
:arrow:hola quisiera saber que impresion han tenido del aveo family:?: si ha alguien le ha registrado una perdida de potencia?
:arrow:hola quisiera saber que impresion han tenido del aveo family:?: si ha alguien le ha registrado una perdida de potencia?
Por estos días ando con uno de esos y no me parece mal carro. Normal. Para el precio me me parece que es una buena opción. Más cómodo que un Spark, un Twingo o un i10. De potencia lo siento normal.
Igual que con el Optra, lo único raro que le siento es que al embragar, para hacer un cambio, el motor se queda muy acelerado (tanto como si el pedal del acelerador se llevara pisado al fondo). Debe ser por eso que esos motores consumen tanto combustible.
Igual que con el Optra, lo único raro que le siento es que al embragar, para hacer un cambio, el motor se queda muy acelerado (tanto como si el pedal del acelerador se llevara pisado al fondo). Debe ser por eso que esos motores consumen tanto combustible.
Yo prefiero el i10, la desventaja seria el espacio pero la diferencia de consumo debe de ser bravisima entre el economico i10 y el tragon Aveo.
Finalmente viene desde China :roll:
No me da confianza a pesar de que tenga supervisión de la casa matriz.
Lo mejor es el motor, lo peor el origen. Esperar a ver cómo salen.
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