General de GM y Chevrolet

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,178
El carro me gusta, es atractivo y en general es una notable mejora con respecto al anterior.
Por cierto, esa noticia es vieeeja...
saludos.
 

M89

Administrador
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Feb 1, 2008
19,827
En realidad es un prototipo que se mostró en enero, grave de esa fuente venir a mostrar las fotos hasta ahora (la otra es que se quedó un buen rato viendo galerías y llegó hasta las montadas en enero).


Saludos............
 

ANDREWABAND

Antiguo y Clásico
Mar 22, 2008
586
por eso, pero digo, si llegase asi como el nuevo spark seria muy bueno, pinta muy bueno el carro, que saben de si se producira o no?
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
Claro, es el anticipo de lo que será el próximo Aveo.


PD: ¿Le llegó mi mensaje de hace un par de días?


Saludos................
 

ANDREWABAND

Antiguo y Clásico
Mar 22, 2008
586
noo, pero si ese es el modelo final si no mejora es en casi nada, por no decir en nada, si lo sacaran como el prototipo, asi como hizo el spark con el beat, seria muy bueno de resto es como medio maquillar el actual aveo, mas de lo mismo, ahi si GM se descacha por que el prototipo es un vehiculo muy vistoso mas las fotos filtradas del modelo a producir es muy simplon.
 

cohulen

Antiguo y Clásico
Sep 24, 2009
2,605
A mi si me parece que se aproxima al concepto. Como casi siempre, se van los rines enormes y demás, pero la idea principal me parece que se mantuvo. Se nota mucho la influencia de las nuevas lineas de la familia, viendose como un SparkGT agrandado. La real ventaja viene por debajo, al estar basado por primera vez en la plataforma Gamma.
 

danimol84

Usuario
Jul 7, 2010
16
GM, problemas con producción

Alguien ha escuchado algo que la GM tuvo problemas con la producción y por eso se han demorado en la entrega de vehículos???
 

guscarros

Nuevo usuario
Ago 20, 2009
11
yo creo que todo va en el dueño por que hay unos que le piden a un sedan lo de un campero y eso no es asi. No creo que sea casualidad entrar a cualquier taller y que se escuche el comentario “umm un swift ese si es un buen carro
 

Fabcast2010

Antiguo y Clásico
Jun 20, 2010
316
:eek: sería interesante hacer algo asi, sólo para variar :p lo malo es q no hay donde......Una pregunta: Los Cadillac en Colombia hay q importarlos personalmente, o hay algún concesionario en dónde los vendan? Ésto ya que he visto uno que otro CTS y hace algunos años una Escalade EXT. Saludos
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
64,212
Chevrolet anunció el precio del Volt


General Motors (GM) dijo hoy que el esperado Chevrolet Volt, el primer vehículo eléctrico de producción masiva de la compañía, tendrá un precio de 41.000 dólares aunque con créditos fiscales federales, el precio final se acercará a los 33.500 dólares.
GM también señaló que partir de hoy, los concesionarios situados en los primeros mercados donde se lanzará el Volt (los estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington D.C.) aceptarán pedidos del vehículo con el que el fabricante espera revolucionar el sector.
El programa de leasing del Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses y el pago de 2.500 dólares en el momento de la firma del acuerdo.

“El Chevrolet Volt será el mejor vehículo en su clase, porque es una clase en si mismo”
, afirmó Joel Ewanick, vicepresidente de Mercadotecnia de GM en EE.UU., a través de un comunicado.
“Ningún otro fabricante ofrece un vehículo impulsado de forma eléctrica que se puede conducir cada día y llegar a cualquier sitio en cualquier momento”, añadió Ewanick.
El Volt puede recorrer unos 64 kilómetros utilizando exclusivamente la carga de sus baterías.
Además, cuenta con un pequeño motor de combustión para generar electricidad y evitar la descarga de las baterías, y puede ser recargado a través de un enchufe doméstico.
Con el uso del motor de combustión para generar electricidad, el Volt tiene una autonomía de 480 kilómetros.
Está previsto que el vehículo, que funciona impulsado exclusivamente por energía eléctrica, entre en producción a finales de 2010.
GM dijo que la batería de litio-ion de 16 kilovatios/hora del Volt está cubierta con una garantía transferible de ocho años, o 100.000 millas (161.000 kilómetros) . Además, el Volt tendrá una protección de cinco años, o 100.000 millas, de asistencia en carretera y de motor de combustión así como seis años, o 100.000 millas, contra corrosión.

EFE