se ve muy bien, pero por 50 millones y techo habria sido muy interesante tener el centro multimedia del Veloster, con esto y el techo yo hasta me subiria.
General de Hyundai
- Iniciador del tema Sangeorge
- Fecha de inicio
Por que ese precio, luego no era 50,9 para la versión FULL eso dice en la Nota del foro hoy; y vuelve y juega el aire acondicionado de perilla!!(manual), igual me gusta bastante.En Demotores.com esta en $56.990.000Lo vende automotores Comagro....
Me gusta este carro!!!!
Saludos
Tienes Razón..... Hoy pase a un concesionario cerca a mi oficina y efectivamente, el full esta en $50.490.000... Me monte un poco en el carro y es muy bonito mas grande de lo que me esperaba... El sunroff es bellisimo, el baúl es de dimensiones considerables y la sensación de los materiales de muy buena calidad. Nada de sensores, ni de lluvia, ni de reversa, ni de luz.. El cluster es uff con saludo de bienvenida y de apagado... No pude tomar fotos pero en verdad
me dejo una grata impresión...
Saludos
Rayos, cuan típico de los importadores de carros.
El i30 obtuvo una calificación interesantísima en EuroNCAP, pero la versión que traen es como de solo 2 estrellas. Que necesidad de dañar las cosas.
Ni siquiera como paquete opcional Y el Ministerio defecándola aun mas
El i30 obtuvo una calificación interesantísima en EuroNCAP, pero la versión que traen es como de solo 2 estrellas. Que necesidad de dañar las cosas.
Ni siquiera como paquete opcional Y el Ministerio defecándola aun mas
Jajajajajajajajajajaja, a eso iba mi amigo; es típico de Hyundai no han aprendido ni siquiera de su hermano menor KIA, cuando no es una cosa es la otra; espectacular techo panorámico retráctil creo el mismo del veloster pero y la caja AT, pero el motor 1.8 pero el aire automático , pero al menos los 4 airbags. Al menos no se descararon con un tambor para los frenos traseros como hicieron con el I35 "car of the year". No hay que olvidar que pertenece al segmento C Y ahí la pelea es brava.Rayos, cuan típico de los importadores de carros.
El i30 obtuvo una calificación interesantísima en EuroNCAP, pero la versión que traen es como de solo 2 estrellas. Que necesidad de dañar las cosas.
Totalmente de acuerdo, sobre todo me parece el colmo que teniendo ABS no tenga EBD, mas sin embargo pensaría que pueden estar por llegar mas versiones.... Tomo como referencia Chile que llegaron hasta con motores Diesel.... Les dejo la ficha técnica descargada de su portal web...
Saludos
A estas alturas, casi se da por descontado que si un carro tiene ABS, trae EBD.
Con gran alegría tengo que contar que hoy estuve en un consecionario Hyundai en CALI, y que sorpresa tenían Un AZERA nuevo que ya todos sabemos se están vendiendo hace unos meses, a lo que voy es que hace 1 mes escribí en el foro que estaban a 72,9" y me respondieron con gran alegoría que eso eran unidades que quedaron de la cumbre de los escándalos (Américas) de segunda. Pues nOo. Esta verdadera nave "grand sedan" vale NUEVO 72.900.000 con motor v6 3.0 AT 6 cambios, con toda seguridad y no soy amante de esta marca digo que es el carro mas agradable de la marca y el único Hyundai en el cual se respira LUJO a sus anchas en cada detalle, cojineria en cuero y carteras muy bonitas de gran calidad, gadgets y juguetes que ningún premium ofrecen por ese valor, es aplastante la presencia de este inmenso sedan lo raro es la poca diferencia entre este auto y el sonata son como 5" nada mas; pero como todo tiene su pero, lo único que le falta a este muy bonito auto son los paddle shifts(no se porque carajos no lo tiene) y el techo panomarico(tampoco se porque carajos no lo tienen). Pero por ese precio se come lo que sea en la competencia.
Impresiones iniciales del nuevo i30:
-Los acabados están en un nivel altísimo, me tienen sorprendido los detalles y los materiales en este carro.
-La dirección es una pluma.
-Consumo muy bajo aún cuando el motor no tiene ni 150 kilómetros de uso.
-Los acabados están en un nivel altísimo, me tienen sorprendido los detalles y los materiales en este carro.
-La dirección es una pluma.
-Consumo muy bajo aún cuando el motor no tiene ni 150 kilómetros de uso.
