General de la Ford Ecosport (2013-2021)
- Iniciador del tema FFcolombiano
- Fecha de inicio
ya me antoje
me parece un consumo acorde al motor que tiene. situviera el.mismo 2.0 del focus. seguramene fuera cercano a los 40 km/galon
La Ecosport Powershift es 4x2?? ... ó será que nos bendicen con una 4x4 Automática... 
Me parece que la version 4x4 automatica se saldria un poco de los precios manejados en este segmento.. la freestyle 4x2 manual cuesta 52, sumemosle 3 dela traccion integral y otros 2 de la caja y nos sale como poco en 57...un poco lejos de lo que los precios del resto, aunque seria algo que los otros no ofrecen.
Una cosa que tiene muy clara la Ford es que tiene que traer los vehiculos a precios competitivos, antes de que supieran a que precio iban a traer las Eco lo primero que me informaron es que tenian que entrar a igualar el segmento porque sino no traian los carros, a mi modo de ver diría que las nuevas las entrarían rondando lo 55M.
Por otro lado, no me imagino como sería este carro con 6 cambios, solo estoy utilizando la 5a para andar relajado, porque no me aguante mas y le pise el acelerador con ganas, en 3a a 120Km/Hr, y todavia me daba más, pase a 4a para bajarle a las revoluciones, no llegue hasta 5a
Por otro lado, no me imagino como sería este carro con 6 cambios, solo estoy utilizando la 5a para andar relajado, porque no me aguante mas y le pise el acelerador con ganas, en 3a a 120Km/Hr, y todavia me daba más, pase a 4a para bajarle a las revoluciones, no llegue hasta 5a
y para cuando llegaría la automática?
si aguanta ese carro sabido que se ensambla en Brasil, país donde todos sabemos tienen un mal ensamble automotriz.
si aguanta ese carro sabido que se ensambla en Brasil, país donde todos sabemos tienen un mal ensamble automotriz.
Aunque por los estándares actuales que maneja ford yo ya no le vería problema al origen del vehículo, ya que ese es un requerimiento previo para haber aumentado la garantía, así que al tener un standard en lo que a fabricación se tiene y al ser este un vehículo global de la marca no le podría tanta tiza al asunto
Oigan amigos o sea que hasta ahora consumiría igual que la CAPTIVA que es 2.4 CC ??
La primera vez que se le midio el rendimiento estaba alrededor de 30, en menos de un mes se incrementó a 34 ...... hay que esperar a ver como se comporta despues de los 1.600 km que es lo que dice el fabricante que se estabiliza
Los datos REALES de consumo de la Traguiva son 18-20 Km/gln. Que algunos se hagan pajazos mentales y digan que rinde 40 Km/gln, no quiere decir que sea cierto.
Mi Captiva después de mas de 1 año de uso sigue en el siguiente consumo 10.1 km/L, REAL. Saque cuentas...
Tal cual...
Edwin, y en que condiciones? con que gasolina? Muy interesante saber para hacerle recomendaciones a mi tío, pues está que se cuelga con su combo ahorrador (Captiva + Aveo)
Trafico Mixto: 70 % carretera 30 % ciudad, gasolina corriente; por acá se ha tratado este temita tan espinoso:
http://automovilescolombia.com/foros/threads/chevrolet-captiva-sport-renault-koleos-ó-toyota-fortuner-urbana.2558/page-74#post-335642
http://automovilescolombia.com/foro...ptiva-y-captiva-sport.550/page-39#post-323759
http://automovilescolombia.com/foros/threads/chevrolet-captiva-sport-renault-koleos-ó-toyota-fortuner-urbana.2558/page-74#post-336740
http://automovilescolombia.com/foro...ptiva-y-captiva-sport.550/page-37#post-317222
Saludos.
Jajajajajaja, me reí con botada de baba y todo al leer esto, genial.
Aqui les dejo para que se antojen:
- 4WD con Caja manual de 6 cambios + reversa
- Powershift
- 4WD con Caja manual de 6 cambios + reversa
- Powershift
Archivos adjuntos
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novo-ecosport-4wd-powershift-13.jpg
Hay una imagen muy interesante, powershift con los controles para manejo de control crucero en el volante .....
Las imagenes del vehiculo cortado, hacen referencia a las zonas reforazadas ....
Pueden ver una foto de brazil en la que le quitaron la llanta de repuesto
Las imagenes del vehiculo cortado, hacen referencia a las zonas reforazadas ....
Pueden ver una foto de brazil en la que le quitaron la llanta de repuesto
