General de la Ford Ecosport (2013-2021)
- Iniciador del tema FFcolombiano
- Fecha de inicio
Lo de la llanta tendria que medir si cabria. Y la altura con respecto al piso es de 200 mm, me he metido por carreteras destapadas y no he tenido ningún problema, al principio empece despacio porque me daba susto de rastrillarla, después que le cogí confianza me dió fue risa como pasaba sin ningún problema
Mil gracias rav....me queda una inquietud, la tuya es la sencilla o la full? Por que si es la sencilla, me parece buena la altura.
Quedo pendiente
Mil gracias rav....me queda una inquietud, la tuya es la sencilla o la full? Por que si es la sencilla, me parece buena la altura.
Quedo pendiente
Aunque han dicho muchas cosas acerca de la maleta, a mi modo de ver es suficiente para mis necesidades ...................
Ver el archivos adjunto 56831 [/q]
Eso me recuerda sobre mandar a hacer las maletas para aprovechar el volumen del maletero. no hace mucho me ofrecieron eso en un almacén de forros
Hay que saber aprovechar los espacios, las cosas organizadas caben en cualquier espació, y lo digo porque tuve un twingo, y amigos que tambien han tenido twingo me esperaban para que les organizara las maletas cada vez que saliamos de viaje, y a pesar de que el twingo tiene una mini maleta podiamos acomodar todo .... Les puedo apostar que personas teniendo el espacio de una volqueta se atreven a decir que es pequeña, y no es por generar polémica, cuando uno viaja debe saber como acomodar todo, no por el solo hecho de que quepa sino, buscando la protección de las personas, que lo que uno lleve atras no se convierta en un proyectil para los de adelante .......
Por otro lado me encontre esta foto donde aprovechan el espacio que tiene la puerta trasera, dudo que quepan muchas cosas pero es un bolsillo más.
SEGURIDAD
La nueva EcoSport cuenta con sistemas avanzados de protección pasiva y controles activos para evitar accidentes y garantizar el control del vehículo en diversas condiciones de manejo.
Su carroceria está diseñado con la tecnología más avanzada, combina las nuevas soluciones de diseño y materiales para proporcionar una mayor protección y durabilidad, con bajo peso estructural.
Se basa en la aplicación de boro en las columnas B, acero de ultra alta resistencia en las barras de la parte delantera y acero de alta resistencia en las columnas A y el suelo.
"Esta combinación de materiales permite direccionar las energías de un impacto fuera de la cabina en caso de colisión, formando una célula rígida alrededor de los ocupantes, protegidos por zonas de absorción", explica Alex Machado, jefe de ingenieros de la Nueva EcoSport.
La columna de dirección, los paneles de las puertas y la guantera están equipados con sistemas de absorción de energía de impacto. Cinturones de seguridad con limitador de carga, lo que reduce el riesgo de daños en el pecho por desaceleración excesiva, cinturón del conductor con pretensor y desbloqueo de las puertas en caso de colisión por el accionamiento del airbag, son otras características de seguridad son pasiva.
Lastima que no halla llegado la versión de los 6 airbag
Por otro lado me encontre esta foto donde aprovechan el espacio que tiene la puerta trasera, dudo que quepan muchas cosas pero es un bolsillo más.
SEGURIDAD
La nueva EcoSport cuenta con sistemas avanzados de protección pasiva y controles activos para evitar accidentes y garantizar el control del vehículo en diversas condiciones de manejo.
Su carroceria está diseñado con la tecnología más avanzada, combina las nuevas soluciones de diseño y materiales para proporcionar una mayor protección y durabilidad, con bajo peso estructural.
Se basa en la aplicación de boro en las columnas B, acero de ultra alta resistencia en las barras de la parte delantera y acero de alta resistencia en las columnas A y el suelo.
"Esta combinación de materiales permite direccionar las energías de un impacto fuera de la cabina en caso de colisión, formando una célula rígida alrededor de los ocupantes, protegidos por zonas de absorción", explica Alex Machado, jefe de ingenieros de la Nueva EcoSport.
La columna de dirección, los paneles de las puertas y la guantera están equipados con sistemas de absorción de energía de impacto. Cinturones de seguridad con limitador de carga, lo que reduce el riesgo de daños en el pecho por desaceleración excesiva, cinturón del conductor con pretensor y desbloqueo de las puertas en caso de colisión por el accionamiento del airbag, son otras características de seguridad son pasiva.
Lastima que no halla llegado la versión de los 6 airbag
Archivos adjuntos
que bien aprovechado el espacio... me imagino que ud debe ser un campeón para el tetris!!!
Jeje, cierto, me hizo recordar la foto y el comentario un capitulo en Los Simpsons, donde Homero empaca x cantidad de cosas jugando tetris en la wagoneta de la casa y se queda por fuera!! D-Oh... (Fin del O.T)
Este????Jeje, cierto, me hizo recordar la foto y el comentario un capitulo en Los Simpsons, donde Homero empaca x cantidad de cosas jugando tetris en la wagoneta de la casa y se queda por fuera!! D-Oh... (Fin del O.T)
el sunroof no se le ve mal, es mas se ve bastante bien instalado, aunque personalmente me preocupa mucho este tipo de aditamentos que primero se me hacen muy costosos y segundo el teme de las filtraciones, ya lo evidencie con un megane II de un amigo al que se le instalo, y le caía mas agua adentro que afuera cuando llovía... de todas formas se ve muy bien y si queda bien instalado... pues felicitaciones
Esa modificación se la realizaron a un vehiculo en Brasil .... Y estoy totalmente de acuerdo con goblin, en lo personal no lo haría, garantizar la hermeticidad de esos elementos instalados por fuera de fabrica es muy dificil
Se esta como embolatando la compra de la ecosport,,, definitivamente no se ven reportes de buenos consumos. Lo que parece es que esta muy en el promedio, inclusive de camioneta más pesadas y con mayor volumen interno. No veo lo eco...
Perdón por ser tan sincero, pero que espera pues de un motor de dos litros?
Además antes de hacer esas conjeturas debería esperar a que los usuarios comiencen a reportar consumos con mas kilómetros encima. Recuerde que después de los 3000km es que comienza a normalizarse el consumo.
¿Es como demasiado prematuro concluir eso, no le parece?
