Se ve mucho mejor sin la llanta atras, a mi humilde parecer...
Definitivamente esa llanta atrás hace ver feo cualquier carro
Definitivamente el repuesto exterior es lo unico feo a mi parecer, saben si la versión que hagan en Europa lo tendrá?
Me encontre estos rendimientos de propietarios en Brasil, desconozco las condiciones en las que fueron conducidos los vehiculos, sin embargo diría que están medidos en carretera ....
11.2 Km/L - 42.39 Km/gl
16 Km/L - 60.56 Km/gl
13.9 Km/L - 52.61 Km/gl
que pena diferir en este concepto, pero lo realmente preocupante de la llanta atrás es que la llanta no absorbe los golpes por lo tanto la capacidad de deformación de los carros se ve disminuida y por lo tanto su seguridad...La ventaja de la llanta de atrás es que de cierta forma "protege" el carro contra accidentes menores.
Hace poco me chocó una bruta en un Twingo a más o menos 30 Km/h, ese pobre carrito quedo con el capó completamente levantado y luces quebradas mientras que la CRV solo se le rompio un poco el protector del repuesto y se hundió un poco el bomper, pero la llanta absorbió la mayor parte del golpe.
La verdad a mi tambien ese tema de la rueda atras tambien me parece que no luce...una pregunta para los que ya han lucido la camioneta, si uno quisiera quitar la llanta de atras y meterla en el maletero, cabria acostada?? y otra perguntilla, la versión sencilla de rin 15, que altura tiene sobre el piso?? sera que en una carretera destapada puede andar sin mayores problemas y q no se vaya a golpear??
Lo realmente cierto es la deformación tan tremenda que debe sufrir el que da por detrás (como efectivamente ocurrió). Desde mi punto de vista no afectaría mi seguridad... o bueno si, la seguridad de mi bolsillo porque se la pueden robar mas fácil.que pena diferir en este concepto, pero lo realmente preocupante de la llanta atrás es que la llanta no absorbe los golpes por lo tanto la capacidad de deformación de los carros se ve disminuida y por lo tanto su seguridad...
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