General de la Ford Ecosport (2013-2021)
- Iniciador del tema FFcolombiano
- Fecha de inicio
La EcoSport tiene mejor motor (mas potencia y torque) y la freestyle con rines de 16 y llantas de perfil mas ancho la hacen mejor para offroad. A menos que sea por estilo no hay comparacion
Hola a todos soy nuevo en este foro, me gustaria que me ayudaran, lo que pasa es que con mi esposa estamos mirando una ford ecosport 2015 titanium automatica con 54.000 kms en autonal, nos gusta mucho ese vehiculo, pero mirando este foro me encuentro con el tema de las fallas en la transmision automatica. la pregunta es, las ecosport 2015 tambien tienen esa falla, lo pregunto porque veo casos de los años anteriores pero no 2015 o posterior, y si es asi estos carros tienen garantia hasta que kilometraje , no se como es el tema de la garantia extendida y si yo podria hacer uso de ella al comprar de segunda, muchas gracias
Si le gusta mucho la eco sport compre mecánica, las automáticas son una lotería y la reventa es dura porque los concesionarios no las reciben por los problemas de la caja y ya muchas personas saben de este problema tambien
No la recomiendo. Tuve una Ecosport Titanium 2015. Todos los modelos Ford equipados con la caja Powershift (aquí acertadamente llamada Powershit
) han presentado o presentarán problemas. Como Ud, entré al foro, vi mensajes sobre eso en Ecosport y Fiesta, pero no hice caso. La mía tenía 15 mil km cuando la compré. Lo primero fue el cuento con el que me salieron en Ford, según el cual "si no quería problemas" debía manejarla como si fuera un carro manual: es decir, pasar a neutro en cada parada. Que era una "caja especial", que había que cuidarla. Que va. A los diez meses, con unos 22 mil km, me dejó embalado subiendo la Loma de San Julián en Medellín, hora pico y en pleno taco. La vendí ahí mismo.Crea en la razón que soporta todos los mensajes que encontrará diciéndole: Húyale a las cajas Powershift.
La Ecosport nueva, que tiene buen precio y equipamiento desde su versión más básica, incorpora una caja automática convencional que hasta ahora ha mostrado ser mucho más fiable.
Saludos.
No la recomiendo. Tuve una Ecosport Titanium 2015. Todos los modelos Ford equipados con la caja Powershift (aquí acertadamente llamada Powershit
Crea en la razón que soporta todos los mensajes que encontrará diciéndole: Húyale a las cajas Powershift.
La Ecosport nueva, que tiene buen precio y equipamiento desde su versión más básica, incorpora una caja automática convencional que hasta ahora ha mostrado ser mucho más fiable.
Saludos.
Esto es verdad, el manejo de estas cajas debe ser diferente para que no molesten, lo que definitivamente las afecta es el trancon en un ascenso
Buenas Noches. Con referencia a las EcoSport de 2018 en adelante, he leído que incorporan una caja automática de 6 velocidades en sus versionas mas equipadas. Quisiera saber si es la misma caja PowerShift de pasados modelos que tantos dolores de cabeza he leído que les ha dado a otros usuarios en el foro. Tambien si hay propietarios de estos modelos recientes, agradezco sus comentarios y opiniones al respecto. Muchas gracias.
No entiendo por que a la version Freestyle 2019-2020 le quitaron las luces con proyector y DRL, y la version mas economica de 1.5 L si los tiene.
Última edición:
Porque es AWD y quizás están tratando de contener el precio.
benos dias, vengo poco por acá y soy muy negado para la mecánica pero tal vez uds me puedan orientar, no he leído las 75 paginas del tema ecos port asi que les agradezco si me pueden orientar en donde conseguir la información
resulta que tengo una ecosport titanium 2014 últimamente venia molestando porque parecía que se "revolucionaba" o incluso llegaba a"saltar" el cambio, la lleve a un mecánico de confianza y le cambio las bujías y le hizo un mantenimiento a los inyectores y el problema pareció funcionar aunque el encendido ahora tardaba un poco mas, la semana pasada me sacó un aviso de "transmisión caliente" y me pedía parar y esperar unos minutos, pedi la cita al concesionario y los siguientes días funciono bien, el dia que la lleve al concesionario parece que le saltaron todos los males, salí con el mecánico a darle una vuelta para que ellos vieran lo que pasaba y voleo a sacar el aviso de "transmisión caliente", soltaba el cambio y se revolucionaba, ademas que la vibración en la cabina se sentía mucho mas, después llegó el diagnostico y la pequeña sorpresa de que había que cambiar el "kit de embrague" por la bobadilla de $5'250.000, más una tapa de válvulas y un soporte del motor, en total son 7 millones de pesos lo que me parece exagerado
lei en los ultimo mensajes que las cajas powershift tienen problemas? serán lo mismo que me esta pasando? (linda hora de enterarme) en el concesionario me dijeron que se habían comunicado con Ford y que no podían hacer nada, es decir qu eno había garantía ni nada que se le parezca, el carro tiene 70 mil kilometros, la pregunta es... alguien conoce algún taller en Bogotá que no cobre esa barbaridad por esa reparación? alguien ha tenido algún problema similar?
de antemano muchas gracias
resulta que tengo una ecosport titanium 2014 últimamente venia molestando porque parecía que se "revolucionaba" o incluso llegaba a"saltar" el cambio, la lleve a un mecánico de confianza y le cambio las bujías y le hizo un mantenimiento a los inyectores y el problema pareció funcionar aunque el encendido ahora tardaba un poco mas, la semana pasada me sacó un aviso de "transmisión caliente" y me pedía parar y esperar unos minutos, pedi la cita al concesionario y los siguientes días funciono bien, el dia que la lleve al concesionario parece que le saltaron todos los males, salí con el mecánico a darle una vuelta para que ellos vieran lo que pasaba y voleo a sacar el aviso de "transmisión caliente", soltaba el cambio y se revolucionaba, ademas que la vibración en la cabina se sentía mucho mas, después llegó el diagnostico y la pequeña sorpresa de que había que cambiar el "kit de embrague" por la bobadilla de $5'250.000, más una tapa de válvulas y un soporte del motor, en total son 7 millones de pesos lo que me parece exagerado
lei en los ultimo mensajes que las cajas powershift tienen problemas? serán lo mismo que me esta pasando? (linda hora de enterarme) en el concesionario me dijeron que se habían comunicado con Ford y que no podían hacer nada, es decir qu eno había garantía ni nada que se le parezca, el carro tiene 70 mil kilometros, la pregunta es... alguien conoce algún taller en Bogotá que no cobre esa barbaridad por esa reparación? alguien ha tenido algún problema similar?
de antemano muchas gracias
Para iniciar, busque con el VIN si su carro esta dentro de los términos de garantía extendida de la transmisión, lea en que consiste esta garantía extendida y con esta información regrese al concesionario a ver que dicen, puede ir a otros concesionarios o comunicarse directamente con Ford Colombia para tener respuestas escritas y decidir que procedimiento seguir.
Mi carro es 2013 y le sucedio lo mismo y la cambiaron con garantia ( 2 veces) , segun el "recall" la garantia de la caja es de 5 años y del modulo de la transmison TCM 10 años
Yo de usted vendía ese carro ya, antes de que no se la reciban ni regalada.
dice que mi carro no esta incluido ninguna campaña
gracias ahora mismo lo llamo
Claro, eso haré pero supongo que tengo que arreglarla antes
hola a todos,
el problema de la caja compre una eco 2016 con 14.000 km x 50 millones en casa toro usado certificados sin saber que le habían cambiado ya el TCM (computador caja powershit, excelente nombre), con seis meses en mi poder le fallo la reversa y los cambios 2-4-6 no los tomaba, por garantía le cambiaron TCM nuevamente, embrague completo, le colocaron snorkel, también le cambiaron una base del motor dañada por vibración de la caja por garantía, en la factura se liquidaron un valor total $5.500.000 pesos mas cambio de batería( la cual absurda mente la culparon del daño del TCM y el embrague) otros 500.000, lección aprendida, pase publicarla en tucarro.com, 6 meses para lograr venderla a un muy buen precio por que nadie quiso lo que valía 45 millones,vendi en 40 millones perdiendole 10 millones en 12 meses. no vuelvo a comprar FORD.
esa camioneta es una bomba de tiempo, vendala lo mas pronto posible.
el problema de la caja compre una eco 2016 con 14.000 km x 50 millones en casa toro usado certificados sin saber que le habían cambiado ya el TCM (computador caja powershit, excelente nombre), con seis meses en mi poder le fallo la reversa y los cambios 2-4-6 no los tomaba, por garantía le cambiaron TCM nuevamente, embrague completo, le colocaron snorkel, también le cambiaron una base del motor dañada por vibración de la caja por garantía, en la factura se liquidaron un valor total $5.500.000 pesos mas cambio de batería( la cual absurda mente la culparon del daño del TCM y el embrague) otros 500.000, lección aprendida, pase publicarla en tucarro.com, 6 meses para lograr venderla a un muy buen precio por que nadie quiso lo que valía 45 millones,vendi en 40 millones perdiendole 10 millones en 12 meses. no vuelvo a comprar FORD.
esa camioneta es una bomba de tiempo, vendala lo mas pronto posible.
