A parte del diseño y equipamento, me impresiona mucho el jugo que le sacan al motor, un dos litros dando 240 HP y 37 kg.m!!!!!! Eso me parece de lo mejor!!!!!!, no se cuanto pesa (si alguien tiene el dato!!!) pero debe caminar bastante bien!!!!!
Si se compara con suv's del segmento, el torque promedio esta en 22 Nw-m siendo la Xtrail la que mas se le acerca, quedando a 12.6 Nw-m por debajo de la explorer, de igual forma en HP la mas cercana es la honda crv con 185 HP , son 55 HP de diferencia con la Escape, luego la ventaja es bastante apreciable, sin lugar a dudas debe tener una buena arrancada con un 0 - 100 mas similar a un sedan de buena potencia.
Ahora si efectuamos la comparación con un sedan de buen desempeño (guardando las proporciones), Audi A5 con motor 2.0T, encontramos que produce 211 HP, torque de 35 Nw-m, peso en vacío de 1.645 kg tendríamos una relacion peso/potencia de 7.79 kg / HP.
Tomando los mismos datos, la ford escape produce 240 HP, torque 36'6 Nw-m y peso en vacío de 1.693 kg, arrojando una relación peso potencia de 7,05 kg/HP.
en el papel y en linea recta habría una ventaja para la escape, sin embargo en carretera la puesta a punto de suspensiones y menor centro de gravedad del Audi, sacaran ventaja.
Interesante que Manuel efectúe la prueba de manejo para ver si la puesta a punto logra sacar provecho de esa potencia, y con todas las ayudas electrónicas presenta un comportamiento destacable en su manejo.