Muy interesante esta camioneta, va a poner muy duro el segmento... Ford esta haciendo muy bien las cosas
General de la Ford Escape (2013-2019)
- Iniciador del tema Charliepay
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- robo espejos ford escape focus
Entre el viernes y el sábado el Roble Motor entregó seis que estaban pedidas hace varios meses. Ahora me tocó subir palmas y vi 4. (Dos gris, una verde y una plata). Solo le tomé a una
Uff en ese color queda espectacular. Ojalá salgan muy buenas para así comprar una de aquí a un año.Entre el viernes y el sábado el Roble Motor entregó seis que estaban pedidas hace varios meses. Ahora me tocó subir palmas y vi 4. (Dos gris, una verde y una plata). Solo le tomé a una
Ver el archivos adjunto 46646
Hola al fin con cual te definiste?
Yo tengo la duda entre la koleos ed bose o esta nueva ford.
Me gusto mucho las cositas que trae pero me da susto ford en cuanto a repuestos y mantenimiento. Pa bien o pa mal Koleos ya tiene su ratico aca y el mantenimiento de un renault no es que sea el mas costoso de este mundo.
Mil gracias
Yo tengo la duda entre la koleos ed bose o esta nueva ford.
Me gusto mucho las cositas que trae pero me da susto ford en cuanto a repuestos y mantenimiento. Pa bien o pa mal Koleos ya tiene su ratico aca y el mantenimiento de un renault no es que sea el mas costoso de este mundo.
Mil gracias
Hola Andrew, finalmente le apostamos a la Ford Escape '13, también estuvimos averiguando por el mantenimiento de Ford y está un poco por debajo del de Renault. Debes tener en cuenta que la garantía de la Escape son 2 años ó 50,000 Km.
Dentro de las gamas que maneja Renault en Colombia, los mantenimientos sí están dentro de los más costosos.
por repuestos nada que ver ford y mazda tienen la importadora oficial en el 7 de agosto los precios son baratos, alli hasta los talleres de las marcas piden de todo, el negocio es en los talleres de los concesionarios que lo revenden mas caro, por experiencia mis cuñados siempre han tenido ford (explorer 98, 2008xlt, expedition limited) cualquier cosa cotizan en un taller de ford y super caro van a la importadora y lo piden mas barato la diferencia es un 40% mas economico. ellos se estrellaron en el explorer 98 hasta con vuelta campana, el que lo mira dice que hubo muertos, pero no ellos salieron con un chichon eso fue todo, en la expedition se mandaron derecho debajo del puente del hospital san pedro claver por el cade de la 30 sentido sur norte le dio sueño
lo unico que paso se dañaron todos los rines el motor se corrio y no mas 15 dias en el seguro y pa fuera ese carro es un monstruo. yo siempre he querido ford pero lo que no me gustaba es que son tragonas eso es todo por mi parte me apunto para la escape nueva
Hola, hoy volví al concesionario porque pensaba hacer otro test drive y me dijeron que no tenían la camioneta y que mañana lo podía hacer. Lo positivo fue que conocí la versión 4x2, de la cual se tenia poca información. La 4x2 se diferencia de la full por el techo corredizo, barras de techo, radio (la 4x2 trae una pantalla de 4" a color y un espacio para colocar celulares y llaves en vez de la pantalla de 8"). El A/C es vez de tener climatizador, es manual. En el techo solo se tienen dos luces (en la 4x4 hay una luz por cada puesto), y en la 4x2 no hay cubre-equipajes.
Lo que es común: Motor de 240hp, Todas las ayudas electrónicas (de frenado, estabilidad y distribución de potencia), 7 airbags, tapicería de doble tono, luces de operación automática, entrada a la camioneta por código en la puerta, SYNC, USB + AUX, rines de 17" (de eso es lo que me acuerdo).
Algunas fotos:
1. Cojíneria
2. A/C en la segunda fila
3. Luz individual en la 4x4
4. Techo corredizo
5. EcoBoost 4x4 (y en la izquierda se alcanza a ver el reflejo de la que queremos cambiar
)
6. Techo corredizo
7. Maletero
8. Palanca de cambios (Modo manual igual a la Captiva)
9. Tablero
10. Luces automáticas en todas las versiones
Lo que es común: Motor de 240hp, Todas las ayudas electrónicas (de frenado, estabilidad y distribución de potencia), 7 airbags, tapicería de doble tono, luces de operación automática, entrada a la camioneta por código en la puerta, SYNC, USB + AUX, rines de 17" (de eso es lo que me acuerdo).
Algunas fotos:
1. Cojíneria
2. A/C en la segunda fila
3. Luz individual en la 4x4
4. Techo corredizo
5. EcoBoost 4x4 (y en la izquierda se alcanza a ver el reflejo de la que queremos cambiar
)6. Techo corredizo
7. Maletero
8. Palanca de cambios (Modo manual igual a la Captiva)
9. Tablero
10. Luces automáticas en todas las versiones
Archivos adjuntos
Hola Diego, la única que viene de serie con el timón forrado en cuero es la Titanium, las dos opciones que se consiguen en Colombia vienen en Uretano (plástico).
Depronto alguien tiene fotos del la version 4x2...del interior, pues como la describieron viene muy carente de accesorios..que desinfle...pense que solo se diferenciaban por ser 4x4 y 4x2...pero le quitan (sunroof, A/C climatronic, y le omitieron la pantalla lcd de 7" etc)...
Y que mas que tienen en común 7 airbags y todas las ayudas electrónicas de frenado, eso es lo mas importante, no le parece?
Lo más importante lo tienen en común las dos versiones!!!!!, seguridad y mecánica.
Diego, en ninguna de las tres Escape que me he montado ( dos 4x4, una 4x2) incluian timon forrado en cuero, aunque personalmente me parece que es de buen tacto.
Si pero igual le quitaron muchas cosas que la hacen atractiva...La verdad soy muy gomoso con los accesorios de los carros...Pero no deja de ser una buena opcion..Saludos
No han preguntando los que han ido a los concesionarios si es ofical que NO traen la TITANIUM... alguien ya le probo el audio.. que tal suena...
Eso mismo pensé, una Escape Titanium rompería a la Edge SE, entonces tampoco la veo viable.