Nup
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En carros para mercado gringo eso no es tan común curiosamente!
Nup
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Pensé que en los ford(que son los más tecnológicos de sus segmentos) esos aspectos básicos y sobre todo en carros de esas gamas eso no pasaba, ahora que me estoy interesando en un Ford sobretodo por la nueva escape para mi es una sorpresa, tanto palo que le di al M3 por no traer el botón interno de apertura de baúl y el botón de desbloqueo de seguros .Nup
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Pensé que en los ford(que son los más tecnológicos de sus segmentos) esos aspectos básicos y sobre todo en carros de esas gamas eso no pasaba, ahora que me estoy interesando en un Ford sobretodo por la nueva escape para mi es una sorpresa, tanto palo que le di al M3 por no traer el botón interno de apertura de baúl y el botón de desbloqueo de seguros .
Seguro?Pero en la Escape si se bloquean automaticamente, luego de unos segundos si esta estacionado, o despues de unos metros de andar.
No pero se le fue la mano en el precio..
Nah, el precio está decente para el mercado, alineada con la Mazda CX-5, su más directa competencia. Otra cosa es que en Colombia todo es caro.No pero se le fue la mano en el precio..
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Que características de motor tiene ?No pero se le fue la mano en el precio..
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Que características de motor tiene ?
Como costosa entonces solo por el emblema y cositas estéticas.Mismo 2.0T de las demás versiones.
Nah, el precio está decente para el mercado, alineada con la Mazda CX-5, su más directa competencia. Otra cosa es que en Colombia todo es caro.
La suspension trasera de la st si está modificada
Igual no es mucho lo que uno pueda hacer maniobrando 2.4 toneladas a 100KM/H aún con la suspensión modificada. Yo estoy encantado con la Escape que tenemos, anda muy rico y con ganas de pasarnos a la 2019 pues la nueva nos parece horrible, pero no es un carro para correr duroLa suspension trasera de la st si está modificada
Toca es probarla a ver si se siente alguna diferenciaIgual no es mucho lo que uno pueda hacer maniobrando 2.4 toneladas a 100KM/H aún con la suspensión modificada. Yo estoy encantado con la Escape que tenemos, anda muy rico y con ganas de pasarnos a la 2019 pues la nueva nos parece horrible, pero no es un carro para correr duro
Alguno con el manual en físico de una Escape 2017 que me confirme la referencia del refrigerante? Mi papá es como lento para buscar
Leer este post me costó casi 100mil en cosas para hacerlo, y 3 meses. Resulta que ahorita me di cuenta que la Escape tiene ciertos detalles que Forscan no deja activar, y que si puedo con Focccus. Pero qué problema ha sido todo esto, de verdad que programar y ver error, y luego intentar por casi una hora restaurar la configuración, pero la verdad, para mi, todo valió la pena.No recuerdo haber visto en ninguno de los foros de aquí esto publicado pero la solución es muy sencilla, disculpas al amigo comerciante.
Hay que usar un adaptador OBDII y un software (gratuito) llamado FordScan, hay muchos videos en YouTube y esto permite no solo lo que aquí el amigo ofrece sino muchísimo más.
Por ejemplo Ford en su infinita sabiduría no muestra en el tablero de instrumentos de la Explorer la temperatura exterior como si lo hace en el Fusion, Escape, Edge, Fiesta, etc, así que cuando uno usa CarPlay no ve la temperatura en ningún lado.
Con FordScan solucionado en 30 segundos.
Aquí un tutorial:
https://docs.google.com/document/d/1-8dKaS_Spu4Zw4hV_CrKC4tLoP9G8yejqegF1wxIqxY/mobilebasic
Aquí la mayoría de los códigos (dice F150, pero son los mismos):
https://docs.google.com/spreadsheet...DFGFHnfeuhb3RTMVz95730/htmlview#gid=815852466
Aquí la mayoría de códigos para Explorer (si tienen Sync 3 funciona igual, Edge y Fusion con instrumentos tipo 2 aplica los de la Explorer)
https://www.icloud.com/numbers/0AtiYU-yJ4Nrfyfuzp-Mi0l8A
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