Esas plenas quedan muertas, menos mal existe este foro para compartir experiencias y no ir a meter las "quimbas".
General de luces led, xenon, hid...
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Bueno llego el paquete y entre el las Unlimited.
Estoy buscando tutoriales en Youtube sobre como cambiarlas pero no encuentro nada
(Sandero).
Estoy buscando tutoriales en Youtube sobre como cambiarlas pero no encuentro nada
(Sandero).
Cuando las ponga sería bueno subir fotos del antes y el despuésBueno llego el paquete y entre el las Unlimited.
Estoy buscando tutoriales en Youtube sobre como cambiarlas pero no encuentro nada
La semana pasada le cambié el bombillo a la farola del carro de un amigo (stepway).Bueno llego el paquete y entre el las Unlimited.
Estoy buscando tutoriales en Youtube sobre como cambiarlas pero no encuentro nada
No intente seguir el manual porque la verdad no dice nada ni ayuda a nada. De hecho me sorprendió que las fotos estaban a blanco y negro. El manual del twingo viene a todo color. Mi intento de instrucciones:
Paso 1: desconecte el conector (cubo plástico negro al que le entran tres cables y que esta rodeado de un caucho/empaque redondo)... simplemente hale hacia atrás... es duro.. hagale con mañita y un poquito palanqueado. El conector viene como envuelto en un caucho negro que es el empaque/protector de la conexión.
Paso 2: Retire el empaque/caucho negro... sólo hay que halarlo de los lados para que salga. Viene ajustado al bombillo.
Paso 3: el bombillo está ajustado a la farola mediante un alambre que hace las veces de resorte tensor. Sólo hay que empujarlo hacia adelante un poco y moverlo de lado para que suelte y libere el bombillo. En la parte inferior dicho alambre está pegado a la farola como si fuera una bisagra.
Paso 4: Saque el bombillo, creo que hay que girarlo un poquito. Fíjese en la posición de las paticas (no sé el nombre técnico) del bombillo de forma tal que el conector entre en la misma posición cuando ponga el nuevo bombillo y el conector no le quede torcido (es decir girado).
Paso 5: Devuélvase... es decir, meta el nuevo bombillo (respetando el derecho de las paticas ) y asegúrelo con el alambre. Ponga el caucho/empaque protector y conecte.
Espero haber sido claro. Es cuestión de hacerlo con mañita y despacito. Recuerden que el bombillo sólo debe tomarse de la parte metálica y nunca tocar el vidrio.
Listo... ya cambió el bombillo.
Yo también puse las Osram nighbreaker en mi twingo. La verdad ahora me dejaron la duda sobre si son las plus o las unlimited... en fin... no las he probado en carretera aún pero sí funcionan muchísimo mejor en la lluvia. En la ciudad funcionan muy bien también aunque la diferencia se percibe en casos especiales. Como nota adicional, también cambié los cocuyos. Los que tenía eran unos chichipatos marca gato que se veían muy mal y que compré de afán. Cuando los sacaron estaban todos quemados (encendían pero estaban negros). Me conseguí unos también marca Osram y me sorprendió el cambio. Ahora sí el cocuyo se ve... la luz es muy brillante y no ese amarillo tipo "chichí". Ahora se ven mucho más fácil de lejos y hasta bonitas.
Cuanto le costaron los cocuyos Osram?
Cómo se buscan en internet osea como es el nombre en ingles ?
Ehh que maravilla, ya mismo imprimo sus indicaciones.
Muchas gracias. No tenia idea que los cocuyos había marca Osram también, los voy a buscar. ¿Cuanto le costaron?
Bueno les cuento que ya quedaron las Unlimited instaladas, todo perfecto, sin problemas. El cambio se nota de inmediato, la luz es notablemente mas blanca y se ve mas el suelo. (Para mi gana en estética el carro).
Aqui esta la diferencia de la Osram normal en un faro y la Unlimited en el otro:
Y aqui la diferencia alumbrando a una pared: (Importante, apreciar el ruido que tuvo que generar la cámara para que la foto con las luces normales no saliera tan oscura, mientras que con las Unlimited el ruido de la cámara fue menor).
A esperar la prueba con carretera mojada y a cambiar ese cocuyo amarillento
Aqui esta la diferencia de la Osram normal en un faro y la Unlimited en el otro:
Y aqui la diferencia alumbrando a una pared: (Importante, apreciar el ruido que tuvo que generar la cámara para que la foto con las luces normales no saliera tan oscura, mientras que con las Unlimited el ruido de la cámara fue menor).
A esperar la prueba con carretera mojada y a cambiar ese cocuyo amarillento
Me alegra que le hubiera servido la instrucción Frosh.
Los cocuyos Osram costaron $4000 pesos (los dos). Me los vendieron en el almacén a donde voy a hacer esas cosas aunque ahí no compré los bombillos.
Los cocuyos Osram costaron $4000 pesos (los dos). Me los vendieron en el almacén a donde voy a hacer esas cosas aunque ahí no compré los bombillos.
Bueno les cuento que ya quedaron las Unlimited instaladas, todo perfecto, sin problemas. El cambio se nota de inmediato, la luz es notablemente mas blanca y se ve mas el suelo. (Para mi gana en estética el carro).
Aqui esta la diferencia de la Osram normal en un faro y la Unlimited en el otro:
Y aqui la diferencia alumbrando a una pared: (Importante, apreciar el ruido que tuvo que generar la cámara para que la foto con las luces normales no saliera tan oscura, mientras que con las Unlimited el ruido de la cámara fue menor).
A esperar la prueba con carretera mojada y a cambiar ese cocuyo amarillento
Y esas no encandilan como las HID?
No, por supuesto que no. La estructura es exactamente igual a las de fabrica, solo que alumbran mejor y no tan amarillo.
Anímese JD... como dije antes no sé cual de las dos puse yo pero sí se que en cualquier caso es muy bueno el resultado.Mmm interesante... Ya me antojaron
