General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
- Fecha de inicio
Buenas noches señores.
Vengo siguiéndolos desde hace bastante pero hasta ahora publico un mensaje. Les cuento que he estado esperando este carro desde su lanzamiento el año pasado, incluso antes, peor que un niño cuando se acerca Navidad...
Tuve la oportunidad de probarlo la semana pasada, por dentro me pareció sencillamente espectacular. Sin embargo, en relación con la configuración para otros países, debo decir que esperaba que llegara el 2.5 y que trajera el tech package con ayudas como las del punto ciego, pero bueno, a pesar de venir como llegó, creo que es un carrazo...
Quisiera solicitar su amable ayuda: No sé si alguno ya ha tratado de negociarlo, a mí sólo me ofrecieron las películas y los seguros para espejos y rines, nada de tapetes ni kit de carretera. Adicionalmente, por esta época parece que la tasa más barata que ofrecen es 0.89, entonces quería saber:
1. Si les han ofrecido algo más aparte de lo que menciono.
2. Si por su experiencia en pasados salones del automóvil, la tasa estaría muy por debajo de esos 0.89 o más bien cerca.
3. ¿Qué concesionarios han visitado y qué colores han podido ver? Yo fui a Madiautos y para ese entonces, sólo tenían el Aluminio metálico, que de todas formas me parece muy elegante.
Mil gracias por sus respuestas y por compartir tanta información a través de este foro. Siempre es muy placentero leer todos sus aportes.
Vengo siguiéndolos desde hace bastante pero hasta ahora publico un mensaje. Les cuento que he estado esperando este carro desde su lanzamiento el año pasado, incluso antes, peor que un niño cuando se acerca Navidad...
Tuve la oportunidad de probarlo la semana pasada, por dentro me pareció sencillamente espectacular. Sin embargo, en relación con la configuración para otros países, debo decir que esperaba que llegara el 2.5 y que trajera el tech package con ayudas como las del punto ciego, pero bueno, a pesar de venir como llegó, creo que es un carrazo...
Quisiera solicitar su amable ayuda: No sé si alguno ya ha tratado de negociarlo, a mí sólo me ofrecieron las películas y los seguros para espejos y rines, nada de tapetes ni kit de carretera. Adicionalmente, por esta época parece que la tasa más barata que ofrecen es 0.89, entonces quería saber:
1. Si les han ofrecido algo más aparte de lo que menciono.
2. Si por su experiencia en pasados salones del automóvil, la tasa estaría muy por debajo de esos 0.89 o más bien cerca.
3. ¿Qué concesionarios han visitado y qué colores han podido ver? Yo fui a Madiautos y para ese entonces, sólo tenían el Aluminio metálico, que de todas formas me parece muy elegante.
Mil gracias por sus respuestas y por compartir tanta información a través de este foro. Siempre es muy placentero leer todos sus aportes.
eso no tiene nada que ver, lo que no se es si la caja viene con modo sport que lo que haría es tener un comportamiento más deportivo, y con las paletas para los cambios lo que se tendría es control de la caja y manejar los cambios como uno manual, pero los cambios seguirán siendo largos
Mmm ahí si toca es darle chancleta jaja y manejarlo bien arriba de rpm, otra cosa que hay que averiguar es a que rpm entrega el torque si es muy arriba o abajo, con eso también se puede tener una idea de su comportamiento
Pd: leí en la pagina de mazda y vi que trae un escape 4-2-1, esto lo ayuda mucho en bajas y medias rpm.
Vi que trae 20,39kg-m / 4.000rpm de toque y si hay que ando alegre rpm
Última edición:
1. Me parece esta bien lo que le ofrecen. Los tapetes los trae el carro y el Kit de carretera vale 25.000. Si embargo puedo seguír pidiendo más.
2. Esta buena la tasa no creo que la consiga más barata. Aunque todo puede pasar
3. Escoja el color que lo haga mas feliz. El peor error que puede hacer es comprar algo que no esté completamente satisfecho. A mi me han ofrecido blanco y rojo para entrega inmediata.
4. Cuando lo compre nos cuenta sus experiencias y publica fotos
Hola
Como les había comentado anteriormente me embarque en la compra de un mazda 3, ahora no se que color elegir, me ofrecen (solo he visto en persona el rojo y se ve muy vacano) Ahi van las fotos que me envio la vendedora.
Azul mica
Meteoro
Aluminio Metálico
Rojo
Blanco
Agradezco sus consejos
Como les había comentado anteriormente me embarque en la compra de un mazda 3, ahora no se que color elegir, me ofrecen (solo he visto en persona el rojo y se ve muy vacano) Ahi van las fotos que me envio la vendedora.
Azul mica
Meteoro
Aluminio Metálico
Rojo
Blanco
Agradezco sus consejos
Desde que no sea beige todo esta bien. Igual no creo que sean tan atrevidos de traer semejante carros con tan horrible color jejeje.
Para no herir susceptibilidades hablo del beige abuelito, no del que es como medio gris metalizado que si es bonito.
Mi voto va para el rojo.
Para no herir susceptibilidades hablo del beige abuelito, no del que es como medio gris metalizado que si es bonito.
Mi voto va para el rojo.
Yo aún tengo la esperanza que con la caja manual mejore,
1. Gris meteoro
2. Rojo
3. Blanco
Y entre Sport o Sedán con cual se quedan?? ... como se ven en vivo y en directo?
Sarcasm On:
Si hay un aluminio metálico, existirá un Aluminio Plástico
Sarcasm Off
Si hay un aluminio metálico, existirá un Aluminio Plástico
Sarcasm Off
Simplemente no lo vaya a comprar gris, plata o aluminio; son los colores mas aburridos del mundo, el carro siempre luce viejo, por cierto esos son los colores que audi y bmw siempre le quiere meter por los ojos a todo el mundo aca en colombia.
la ventaja de los carros de inyección directa con válvulas de admisión variable es que tienen una curva de torque bastante plana, empezando casi desde las 2000 RPMS y se va pareja hasta que disminuye un poco antes del corte. No he probado el mazda con el skyactive 2.0G, pero no creo que vaya a sufrir por torque, estoy especulando. Depronto podrá tener dificultades ya por debajo de 2000-1500 RPMs, debido al peso y a la caja larga, pero de 2000RPMs, para arriba se debe mover bien. En estos vehiculos con motores grandes y cajas largas pasa algo curioso, que uno cree que el carro es sonso, pero en realidad es porque entregan la potencia de manera muy gradual, mejorando el comfort de los pasajeros (creo que es una tendencia en algunas marcas). Me acuerdo que con mi clio un tocaba el acelerador y el carrito respondía de una y se sentía un leve empujoncito. Con mi Focus no pasa eso, uno acelera y en principio uno siente que el carro no esta picando igual, no se siente esa respuesta tan inmediata (También se debe a la diferencia entre los aceleradores electrónicos y mecánicos) pero si miras el velocímetro va subiendo bastante rápido. También me paso con un mercedes c180 que manejé, al principio iba a alegar que ese carro no picaba bueno, pero cuando mire el velocímetro iba a casi 150km sin darme cuenta y me quede callado mejor.
Creo que apenas tengamos compañeros con el carro y puedan sacar tiempos de aceleración podrán decir que tal se mueve. pero yo hasta el momento no sacaría conclusiones de si es sonso o no. la gran prueba sería aceleración de 0 100km, y los arranques en subida, me parece que son buenos criterios para determinar como se mueve
Saludos
Comparadas las relaciones del Focus con las del nuevo Mazda 3 (automáticos), hay mucha diferencia?
