General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)

Amigos,

De pronto alguien ha tenido problemas con la batería?

Les cuento que tengo un touring 2015 mecánico con 23.500 km y en las ultimas dos semanas he tenido problemas con la batería. De hecho estaba sulfutada y se nota el esfuerzo para el vehículo encender.

De pronto tienen el valor de esta batería que trae de fabrica o me recomiendan alguna?

Muchas gracias.
 
Andres Giraldo dijo:
Revelado en su totalidad el Mazda 3 Skyactiv con su Facelift

http://indianautosblog.com/2016/07/2016-mazda-3-facelift-brochure-leaked-237060

Yo creo que a colombia el GT llegara entre 70'mm y 80'mm...
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El cambio exterior no me agrado tanto, pero aun así se ve chevere. En el interior si esta super!! Esperar que empiecen a ensamblarlo en Mexico y ojalá llegue a Colombia con mas sistemas de seguridad del actual, así sea con el iStop.

andresperez01 dijo:
Amigos,

De pronto alguien ha tenido problemas con la batería?

Les cuento que tengo un touring 2015 mecánico con 23.500 km y en las ultimas dos semanas he tenido problemas con la batería. De hecho estaba sulfutada y se nota el esfuerzo para el vehículo encender.

De pronto tienen el valor de esta batería que trae de fabrica o me recomiendan alguna?

Muchas gracias.
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JuAnItO AlImAnA dijo:
Cristian esa batería es nueva?

Alguno que haya bajado la batería le puede tomar una foto para ver las especificaciones y dimensiones.

Cuando sé que la batería esta por "sacar la mano" ?,
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La bateria me fallo a los 20.000 KM, como a los 500 km después del Mantenimiento. El borne negativo estaba sulfatado y se notaba liquido en el exterior (Para mi que el nivel del agua estaba muy alto y se la tiraron). El caso es que en el concesionario la cambie, no tenían de la original entonces me dieron una VARTA Blue (Ni idea si es buena). La original que trae el carro es una caja negra, se nota muy desechable. Según el técnico del concesionario los Mazda que vienen ensamblados de Mexico traen algunas piezas para cambio rápido (Desechable) como el caso de la batería, cosa contraria con los Japoneses que algunas baterías llegan a mas de 100.000 KM.
CARLOS ANDRES LAVERDE dijo:
Nos puede regalar el link de donde los consigue en 40US que son los que le funcionan para el Mazda3 gracias
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http://es.aliexpress.com/item/For-M...2346255947.html?spm=2114.13010608.0.59.0SO59A

JuAnItO AlImAnA dijo:
Por otro lado quedo bueno los hidráulicos, pero a que te refieres con ayudar a abrirlos en su totalidad, puedes subir un vídeo con la maniobra? Saludos
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Mas tarde hago el video. Lo que ocurre es que el hidráulico sube el Capot con mucha fuerza y al momento de terminar de abrirlo lo hala un poquito para arriba, entonces parece que se esforzara un poco. Pero en general no tiene mayor problema.
 
Cristian Mauricio Ospina dijo:
El cambio exterior no me agrado tanto, pero aun así se ve chevere. En el interior si esta super!! Esperar que empiecen a ensamblarlo en Mexico y ojalá llegue a Colombia con mas sistemas de seguridad del actual, así sea con el iStop.



La bateria me fallo a los 20.000 KM, como a los 500 km después del Mantenimiento. El borne negativo estaba sulfatado y se notaba liquido en el exterior (Para mi que el nivel del agua estaba muy alto y se la tiraron). El caso es que en el concesionario la cambie, no tenían de la original entonces me dieron una VARTA Blue (Ni idea si es buena). La original que trae el carro es una caja negra, se nota muy desechable. Según el técnico del concesionario los Mazda que vienen ensamblados de Mexico traen algunas piezas para cambio rápido (Desechable) como el caso de la batería, cosa contraria con los Japoneses que algunas baterías llegan a mas de 100.000 KM.

http://es.aliexpress.com/item/For-M...2346255947.html?spm=2114.13010608.0.59.0SO59A


Mas tarde hago el video. Lo que ocurre es que el hidráulico sube el Capot con mucha fuerza y al momento de terminar de abrirlo lo hala un poquito para arriba, entonces parece que se esforzara un poco. Pero en general no tiene mayor problema.
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En general si me gustó solo me parece que en el sport solo quedó una sola salida del exosto me imagino que en el sedán también eso si le quita mucho por lo menos al sport.
 
Buenas noches, copio y pego lo escrito en el otro foro muchachos.

Escribo porque ando en búsqueda de cambiar mi auto, un Palio que tantas alegrías me ha dado dentro de su sencillez. Gracias a Dios me alumbró la lamparita con un trabajo y pues puedo hacerme a un nuevo vehículo y tengo sobre la mesa El Cruze, Nissan Sentra, Mazda 3, Kia Koup y el Impreza.

He visto y probado ya el Cruze, Sentra y el Mazda, me faltan los otros 2.

Para no repetir lo que ya leí atrás tengo mas o menos la misma percepción del Cruze con buenos terminados con algunas pastas duras, en seguridad soy incauto pero he ido aprendiendo con uds y lo vi bien. La prueba de manejo fuè el que más me gustó de los 3, el que mas pique le sentí, en suavidad le doy el puesto 2 por ahora, en consumo fue el mas económico con 42 km/gl.

El Mazda me gustó bastante también, es el mas suave de los 3 casi parejo con el Cruze, bien terminado, también con algunas pastas duras, no quedé igual de contento con la cojineria, las costuras no están bien definidas. El consumo dió 37 kms gl

El Nissan con terminados también acordes al segmento, con pastas duras, es el que mas sencillo se ve de los 3, el andar es el mas duro sin ser incómodo en ningún momento, es el mas sonso de los 3. Y no tiene apoya cabezas trasero central y no son regulables en altura los 2 que tiene.

La idea es también escuchar versiones de uds los propietarios del M3 para elegir un buen vehículo. De antemano quedo agradecido

20160711_163553_Richtone(HDR).jpg 20160711_160958.jpg
 
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galapagos dijo:
Buenas noches, copio y pego lo escrito en el otro foro muchachos.

Escribo porque ando en búsqueda de cambiar mi auto, un Palio que tantas alegrías me ha dado dentro de su sencillez. Gracias a Dios me alumbró la lamparita con un trabajo y pues puedo hacerme a un nuevo vehículo y tengo sobre la mesa El Cruze, Nissan Sentra, Mazda 3, Kia Koup y el Impreza.

He visto y probado ya el Cruze, Sentra y el Mazda, me faltan los otros 2.

Para no repetir lo que ya leí atrás tengo mas o menos la misma percepción del Cruze con buenos terminados con algunas pastas duras, en seguridad soy incauto pero he ido aprendiendo con uds y lo vi bien. La prueba de manejo fuè el que más me gustó de los 3, el que mas pique le sentí, en suavidad le doy el puesto 2 por ahora, en consumo fue el mas económico con 42 km/gl.

El Mazda me gustó bastante también, es el mas suave de los 3 casi parejo con el Cruze, bien terminado, también con algunas pastas duras, no quedé igual de contento con la cojineria, las costuras no están bien definidas. El consumo dió 37 kms gl

El Nissan con terminados también acordes al segmento, con pastas duras, es el que mas sencillo se ve de los 3, el andar es el mas duro sin ser incómodo en ningún momento, es el mas sonso de los 3. Y no tiene apoya cabezas trasero central y no son regulables en altura los 2 que tiene.

La idea es también escuchar versiones de uds los propietarios del M3 para elegir un buen vehículo. De antemano quedo agradecido

Ver el archivos adjunto 99485 Ver el archivos adjunto 99486
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Por favor, no repita el mismo mensaje en varios temas.
 
galapagos dijo:
Buenas noches, copio y pego lo escrito en el otro foro muchachos.

Escribo porque ando en búsqueda de cambiar mi auto, un Palio que tantas alegrías me ha dado dentro de su sencillez. Gracias a Dios me alumbró la lamparita con un trabajo y pues puedo hacerme a un nuevo vehículo y tengo sobre la mesa El Cruze, Nissan Sentra, Mazda 3, Kia Koup y el Impreza.

He visto y probado ya el Cruze, Sentra y el Mazda, me faltan los otros 2.

Para no repetir lo que ya leí atrás tengo mas o menos la misma percepción del Cruze con buenos terminados con algunas pastas duras, en seguridad soy incauto pero he ido aprendiendo con uds y lo vi bien. La prueba de manejo fuè el que más me gustó de los 3, el que mas pique le sentí, en suavidad le doy el puesto 2 por ahora, en consumo fue el mas económico con 42 km/gl.

El Mazda me gustó bastante también, es el mas suave de los 3 casi parejo con el Cruze, bien terminado, también con algunas pastas duras, no quedé igual de contento con la cojineria, las costuras no están bien definidas. El consumo dió 37 kms gl

El Nissan con terminados también acordes al segmento, con pastas duras, es el que mas sencillo se ve de los 3, el andar es el mas duro sin ser incómodo en ningún momento, es el mas sonso de los 3. Y no tiene apoya cabezas trasero central y no son regulables en altura los 2 que tiene.

La idea es también escuchar versiones de uds los propietarios del M3 para elegir un buen vehículo. De antemano quedo agradecido

Ver el archivos adjunto 99485 Ver el archivos adjunto 99486
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El nuevo Cruze si mal no estoy tiene el mismo motor de siempre 1.8 con 138 hp o me equivoco? si es así como sería que tuvo el mejor pique?

Edito: Ya miré en la página el motor es totalmente nuevo 1.4 turbo de 153 hp. Interesante este cruze.
 
cazv dijo:
El nuevo Cruze si mal no estoy tiene el mismo motor de siempre 1.8 con 138 hp o me equivoco? si es así como sería que tuvo el mejor pique?

Edito: Ya miré en la página el motor es totalmente nuevo 1.4 turbo de 153 hp. Interesante este cruze.
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Me auto cito porque me llamó la atención y vi las especificaciones para compararlo con nuestro M3, sin profundizar mucho en los detalles vi que venden dos versiones LT en 70 millones y LTZ en 80 millones, la LTZ tiene un equipamiento muy superior a nuestro M3 GT, encendido remoto, asistente de parqueo, y en cuanto a seguridad todo lo que le quitaron al M3 al traerlo a Colombia, sensores de proximidad, cámara delantera, indicador de punto ciego, frenada de emergencia por posibilidad de colisión frontal, asistente para corregir dirección cuando nos salimos del carril, indicador de presión de neumáticos, etc, etc solo vi un pero y es que tiene luces halógenas en ambas versiones.

Analizando pienso que Chevrolet si trajo este vehículo totalmente completo porque en Colombia este es el tope en el segmento de automóviles, mientras que en el caso de Mazda está el 6 si el M3 viene completo como se vende en otros países con todos los juguetes el precio se acercaría mucho al M6 "básico", por lo que no creo que incluso el facelift traiga todo lo que es el i-active sense que son las ayudas que si trajo el cruze LTZ.
 
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Reacciones: Pablo Gomez y cazuluia
Para mí (y para muchos otros) lo mejor sería el Mazda 3 2.5, es una locura, en USA lo venden y es una belleza!! 180hp aprox en un motor naturalmente aspirado con buena respuesta en bajas!! Que delicia!
 
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cazv dijo:
Me auto cito porque me llamó la atención y vi las especificaciones para compararlo con nuestro M3, sin profundizar mucho en los detalles vi que venden dos versiones LT en 70 millones y LTZ en 80 millones, la LTZ tiene un equipamiento muy superior a nuestro M3 GT, encendido remoto, asistente de parqueo, y en cuanto a seguridad todo lo que le quitaron al M3 al traerlo a Colombia, sensores de proximidad, cámara delantera, indicador de punto ciego, frenada de emergencia por posibilidad de colisión frontal, asistente para corregir dirección cuando nos salimos del carril, indicador de presión de neumáticos, etc, etc solo vi un pero y es que tiene luces halógenas en ambas versiones.

Analizando pienso que Chevrolet si trajo este vehículo totalmente completo porque en Colombia este es el tope en el segmento de automóviles, mientras que en el caso de Mazda está el 6 si el M3 viene completo como se vende en otros países con todos los juguetes el precio se acercaría mucho al M6 "básico", por lo que no creo que incluso el facelift traiga todo lo que es el i-active sense que son las ayudas que si trajo el cruze LTZ.
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Siendo sincero, no cambio calidad, seguridad y reventa de un Japonés, a un Norteamericano consumista y desperfectos que se presentan en el camino como lo son la mayoria de carros con tecnología Norteamericana, y la postventa y estetica ni se diga.

Fedete1995 dijo:
Para mí (y para muchos otros) lo mejor sería el Mazda 3 2.5, es una locura, en USA lo venden y es una belleza!! 180hp aprox en un motor naturalmente aspirado con buena respuesta en bajas!! Que delicia!
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X2, pero seria bueno que le incorporen un turbo, en tema de la altura y el octanaje de la gasolina en nuestro pais, pero igual me sigue encantando Mazda 3
 
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Julio Quintero dijo:
Siendo sincero, no cambio calidad, seguridad y reventa de un Japonés, a un Norteamericano consumista y desperfectos que se presentan en el camino como lo son la mayoria de carros con tecnología Norteamericana, y la postventa y estetica ni se diga.
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No es japonés es diseño japonés ensamblado en México. Acá les duele en el alma admitir la verdad. El cruze es más potente y más equipado que el mazda 3. Aunque más costoso.

Para mi el mazda 3 es más bonito pero el cruze es más rápido y más equipado.

Enviado desde mi ASUS_Z00TD mediante Tapatalk
 
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Dominic dijo:
No es japonés es diseño japonés ensamblado en México. Acá les duele en el alma admitir la verdad. El cruze es más potente y más equipado que el mazda 3. Aunque más costoso.

Para mi el mazda 3 es más bonito pero el cruze es más rápido y más equipado.

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Hecho en Japón, México, Argentina, USA o Tailandia, la confiabilidad de las marcas japonesas es mejor en la gran mayoría de los casos!!
 
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Dominic dijo:
No es japonés es diseño japonés ensamblado en México. Acá les duele en el alma admitir la verdad. El cruze es más potente y más equipado que el mazda 3. Aunque más costoso.

Para mi el mazda 3 es más bonito pero el cruze es más rápido y más equipado.

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En cuanto a potencia tienen la misma 153 hp, no es por ser fanboy pero como puede uno afirmar cual es mas rápido solo que ya les hayan hecho pruebas en el cuarto de milla, en mi consulta me di cuenta que el cruze es pesadísimo 1807 kg lo que da una relación peso potencia 11.81 los que saben una RPP por encima de 10 es indicativo de un carro perezoso mientras que la del M3 es 8.62 el torque si es mayor el del cruze 240 Nm contra 204 Nm del M3 a las 4000 RPM. Luego está el tema de las relaciones cortas o largas de caja etc etc. Pero reitero como podemos saber cual es mas rápido. Si se tienen datos de pruebas realizadas sería bueno compartirlas en el foro. Saludos.

En cuanto a lo de mas equipado totalmente de acuerdo por eso vale casi 10 millones mas el LTZ que el GT lo de bonito me parece que ambos son estéticamente muy agradables no he visto el cruze en vivo y en directo para tener mas idea de su estética, el M3 de acuerdo que es una belleza jajaja.
 
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Reacciones: Julio Quintero y Monin
lo unico que veo es que Chevrolet se puso las pilas con tecnologia, y de verdad que cantidad de tecnologia tiene ese Cruze, al 3 le ponen todo eso y asi valga 10' mas se los meteria sin pensarlo
 

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