@juamilo sabes si al instalar se puede tener problema si por ejemplo en una revisión del concesionario actualizan el mazda connect ? si permite actualizar o al no dejar pongan problema por garantía o algo así ? Muchas gracias.
Si lo actualizan el único problema es que desaparecerá el Android Auto, de resto no le veo problema
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No sabia que estaba en ese rango de precio, seria verla en persona ya q en especificaciones es superior pero en sus lineas (lo estetico), para mi, no tanto. Solo soy yo y mi mujer, asi que no es tan relevante el espacio.
Vengo de un Mazda 3 skyactiv, y busco capacidad offroad, nada especial, solo lidiar con el terrible estado de la malla vial de Cali, las sorpresas de las carreteras y, 1 vez cada 15 dias, vias veredales. Ya tuve que cambiar llanta y un amortiguador por un super hueco-anden que habia en Ecuador, asi que estoy tratando de pasarme a una camioneta y asi no volver arruinar un viaje ni tener que comprar llanta, amortiguador a deshora ni mucho menos estarme quedando barado en la mitad de la nada.
En orden de importancia:
1. Confiabilidad
2. Seguridad pasiva; como luces que giren conforme tu timon para cubrir mejor curvas... (ADB)
3. Potencia para efectuar rebasos con soltura.
4. Estetica moderna y ¨deportiva¨
5. Interior acogedor y con buenos ¨juguetes¨
6. Capacidad offroad.
Entonces la 3008 es mejor en off road; la cx-5 es awd y esta solo usa ayudas tecnologicas para desenvolverse en esos terrenos, le llaman all grid.
Ps vaya y pruebela porque cumple con la mayoría de sus requerimientos...bueno de diseño si es algo muy subjetivo ahí si sería que la viera. Haga el test drive...Subaru presta El carro por 48 hrs y va y la mete a esas vías veredales para que vea cómo se comporta. El test drive es fundamental ahi
Si ese es su orden de prioridades, creo que la que mas cumple es la forester ... yo con un mero test drive quede enamorado, pero mis prioridades si eran algo distintas ...
Jamás va a ser igual de competente un vehiculo FWD con “grip control” (3008) que uno con AWD (CX-5) para hacer off-road. Como la caoacidad off-road es la última de sus prioridades, debe hacer una prueba de manejo de cada vehículo. Si no fuera así, sus candidatas serian la Forester y la CX-5.
Sólo esos dos es muy poco probable... El valor de la reparación "tiene" que superar el 75% del valor fasecolda. Cuando hay airbags cortina es cuando más se afecta el costo de reparación!
Sin embargo, es raro que se activen a tan baja velocidad...
"La velocidad del impacto sera entre 15 y 16km" minuto 3;10 o sea que si uno impacta a esa velocidad se activan los Airbags
Última edición:
Pues "pareciera" que va despacio y el mamonazo no daria para activar los airbags, pero imagino que da un margen de seguridad mas amplio.
Por otra parte, alguien a podido conseguir los tapetes para la nueva cx5 weather tech o 3d Maxpider ?, acá en Medellin no se consiguen (o no he podido encontrarlos), los de la 2017 no le casan. Y en amazon o ebay tampoco nada para 2018. Los del concesionario son por encargo y comprar sin ver si como difícil. Si alguien sabe le agradezco la información.
Por otra parte, alguien a podido conseguir los tapetes para la nueva cx5 weather tech o 3d Maxpider ?, acá en Medellin no se consiguen (o no he podido encontrarlos), los de la 2017 no le casan. Y en amazon o ebay tampoco nada para 2018. Los del concesionario son por encargo y comprar sin ver si como difícil. Si alguien sabe le agradezco la información.
Los airbag no se activan por el choque en si, también tienen un sensor de fuerzas G, claramente en el video dicen que la barrera es sólida y por esto se simulan un choque a 35-40km/h, no es lo mismo si uno Concón otro carro el cual también tiene partes que se deforman y absoben parte de la fuerza del impacto
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Preguntando desde mi ignorancia, qué tan sencillo es instalar nuevamente unos airbags y dejarlos funcionando como los de fábrica. Alguien conoce algún caso, donde le hayan re-instalado los airbags, a un carro qué se le hayan estallado?.
No tiene mayor ciencia, obviamente los que se dispararon ya no sirven y hay que instalar unos nuevos, reemplazar la aparte que se daña en donde esta el del copiloto el del piloto ya viene completo, mirar el estado del los sensores y después de esto se reprograma la ecu y listo
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A veces tienen un sensor al frente, lo otro posible es que sean Airbags de dos etapas...
Casi todos tiene uno al frente y si deben ser de 2 etapas
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