General de Mazda CX-5 (2017-?)

Grilloaguilar · 2018-08-04T04:42:28-0500

Juan Castro dijo:
El manejo de la llave inteligente es bastante bueno, cuando uno sale del carro se cierra solo cuando siente que uno se alejó del carro, no siempre funciona, siento que es algún patrón de entrada y/o salida de cierto radio al rededor del vehículo dentro de cierto espacio de tiempo pero no lo he entendido muy bien. Me hubiera gustado que se pudiera configurar que al oprimir el botón de la puerta o el de la llave desbloqueara solo la puerta del conductor y requiriera un segundo toque para desbloquear el resto de las puertas, me parece un útil aspecto de seguridad. Curiosamente no hay un botón para bloquear y desbloquear los seguros de las puertas, se debe hacer directamente sobre el seguro mismo, pareciera que se les hubiera olvidado ponerlo en el último momento.

[CONTINUA]

Me tomó un buen tiempo darme cuenta porque a veces no se cierra solo al alejarme pero ya lo descifré, la puerta del conductor tiene que ser la última que se cierra. Si se queda abierta alguna otra y se cierra después que se cierra la del conductor, la activación de seguros por alejamiento no funciona.

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CIlian · 2018-08-04T06:14:04-0500

Grilloaguilar dijo:
Me tomó un buen tiempo darme cuenta porque a veces no se cierra solo al alejarme pero ya lo descifré, la puerta del conductor tiene que ser la última que se cierra. Si se queda abierta alguna otra y se cierra después que se cierra la del conductor, la activación de seguros por alejamiento no funciona.

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Que eso es falso
La del conductor puede ser la primera en cerrarse, pero no alejarse hasta que las demás están cerradas
Si ya no está en el ares de cobertura cuando se cierra la última, allí es donde no funciona
Haga la prueba

Grandtouringh · 2018-08-04T08:15:55-0500

CIlian dijo:
Que eso es falso
La del conductor puede ser la primera en cerrarse, pero no alejarse hasta que las demás están cerradas
Si ya no está en el ares de cobertura cuando se cierra la última, allí es donde no funciona
Haga la prueba

Así es

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Juan Castro · 2018-08-04T09:05:38-0500

Ayer gasté mi segundo tanque de combustible y he visto algunos detalles mas:

* El consumo me parece excepcional, tengo un promedio de 48 Km/g, no se si estaba acostumbrado a carros muy tragones, pero esta me parece tremendamente eficiente y además usa corriente, son casi 600 Km por $100.000.

* No entiendo para qué pusieron el botón de Hold para el freno, debería estar siempre activo, y fuera de eso no hay forma de dejarlo activado por defecto.

* El manejo secuencial de la caja es al revés de lo que uno (por lo menos yo) esta acostumbrado, se aumentan los cambios para abajo y se bajan para arriba. Esto si que me ha costado y me ha parecido hasta peligroso, en carretera, o cuando quiero frenar rápido ayudándome del motor, en vez de bajar el cambio lo subo, y una vez, estando en 2da en vez de poner 3ra baje a 1era, me imaginé el motor reventado saliendo disparado por el capot.

* El cierre y apertura sigo sin entenderlo del todo, efectivamente como han dicho algunos para que cierre automáticamente la llave debe estar dentro del área de cobertura al cerrar la última puerta (sin importar cuál sea), pero a veces genera una serie de beeps (como 3 o 4) al abrir o cerrar, no he logrado entender por qué o en qué circunstancias pasa eso.

* Ya pude ver el sistema de iluminación inteligente en acción, demasiado bueno. En carretera (un ciudad nunca se me ha activado) activa las luces altas (plenas) automáticamente, pero lo hace de forma inteligente usando la cámara delantera, seleccionando en cuál de las farolas e incluso en qué parte de la farola, de tal forma que uno pueda tener la mayor cantidad de área iluminada sin encandelillar a ningún conductor que vaya o que venga.

* También pude ver en acción el sistema de frenado de emergencia (no estoy seguro del nombre técnico), cuando el carro ve que uno se puede estrellar, le da una alerta en el HUD que dice FRENE y un beep, pero si el carro ve que uno se va a estrellar activa los frenos; se activan bastante bruscos, pero me imagino que esa es la idea para que uno no se estrelle. Me pareció bastante útil y seguro.

* El sistema de navegación funciona muy bien, y aquí continúo me protesta formal: Quiero Android Auto!

germanp · 2018-08-04T09:53:35-0500

Juan Castro dijo:
* El manejo secuencial de la caja es al revés de lo que uno (por lo menos yo) esta acostumbrado, se aumentan los cambios para abajo y se bajan para arriba. Esto si que me ha costado y me ha parecido hasta peligroso, en carretera, o cuando quiero frenar rápido ayudándome del motor, en vez de bajar el cambio lo subo, y una vez, estando en 2da en vez de poner 3ra baje a 1era, me imaginé el motor reventado saliendo disparado por el capot.

Es igual que en BMW y la verdad me parece mejor así que como lo traen los VW/Audi. Por alguna razón me parece poco intuitivo aumentar cambios hacia adelante...es como el timón de los aviones, así parezca raro, todos suben halando el timón, no empujándolo.

Juan Castro · 2018-08-04T09:57:13-0500

germanp dijo:
Es igual que en BMW y la verdad me parece mejor así que como lo traen los VW/Audi. Por alguna razón me parece poco intuitivo aumentar cambios hacia adelante...es como el timón de los aviones, así parezca raro, todos suben halando el timón, no empujándolo.

Como muchas cosas, será cuestión de costumbre.

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germanp · 2018-08-04T09:58:59-0500

Juan Castro dijo:
Como muchas cosas, será cuestión de costumbre.

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Es correcto, sólo es eso, sin embargo tal vez se complique si tiene un vehículo que aumenta hacia adelante y otro que lo hace hacia atrás.

cazv · 2018-08-04T11:16:29-0500

Efectivamente el tema del bloqueo de puertas se puede cerrar cualquiera de último mientras no se salga quien tiene la llave del área de cobertura, si ven el manual hay uno círculos que muestran esta área y es muy reducida, se corre el riesgo que si uno no está allí pegado esperando que cierra la última puede que no se active; por eso repito mi recomendación que el conductor cierra de último así se garantiza que La llave quede en el rango y siempre se actíven los seguros. Por eso es que el forista creyó que era la única forma cerrando de último la puerta de conductor, es que así no falla.

CIlian · 2018-08-04T11:43:29-0500

Lo del beep al cerrar el carro lo he visto solo por 3 motivos
1) segunda llave adentro
2) está encendido o switcher abierto
3) la luces encendidas

Lo del HOLD si estoy de acuerdo, debería estar activo siempre
Igual es costumbre, yo ya me subo y lo primero que hago es activarlo

Grandtouringh · 2018-08-04T17:12:14-0500

Juan Castro dijo:
Ayer gasté mi segundo tanque de combustible y he visto algunos detalles mas:

* El consumo me parece excepcional, tengo un promedio de 48 Km/g, no se si estaba acostumbrado a carros muy tragones, pero esta me parece tremendamente eficiente y además usa corriente, son casi 600 Km por $100.000.

* No entiendo para qué pusieron el botón de Hold para el freno, debería estar siempre activo, y fuera de eso no hay forma de dejarlo activado por defecto.

* El manejo secuencial de la caja es al revés de lo que uno (por lo menos yo) esta acostumbrado, se aumentan los cambios para abajo y se bajan para arriba. Esto si que me ha costado y me ha parecido hasta peligroso, en carretera, o cuando quiero frenar rápido ayudándome del motor, en vez de bajar el cambio lo subo, y una vez, estando en 2da en vez de poner 3ra baje a 1era, me imaginé el motor reventado saliendo disparado por el capot.

* El cierre y apertura sigo sin entenderlo del todo, efectivamente como han dicho algunos para que cierre automáticamente la llave debe estar dentro del área de cobertura al cerrar la última puerta (sin importar cuál sea), pero a veces genera una serie de beeps (como 3 o 4) al abrir o cerrar, no he logrado entender por qué o en qué circunstancias pasa eso.

* Ya pude ver el sistema de iluminación inteligente en acción, demasiado bueno. En carretera (un ciudad nunca se me ha activado) activa las luces altas (plenas) automáticamente, pero lo hace de forma inteligente usando la cámara delantera, seleccionando en cuál de las farolas e incluso en qué parte de la farola, de tal forma que uno pueda tener la mayor cantidad de área iluminada sin encandelillar a ningún conductor que vaya o que venga.

* También pude ver en acción el sistema de frenado de emergencia (no estoy seguro del nombre técnico), cuando el carro ve que uno se puede estrellar, le da una alerta en el HUD que dice FRENE y un beep, pero si el carro ve que uno se va a estrellar activa los frenos; se activan bastante bruscos, pero me imagino que esa es la idea para que uno no se estrelle. Me pareció bastante útil y seguro.

* El sistema de navegación funciona muy bien, y aquí continúo me protesta formal: Quiero Android Auto!

AA y CP dentro de pronto lo podrá tener por un costo aproximado de 250€, paciencia.

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Hernando Jaramillo · 2018-08-04T18:20:18-0500

cazv dijo:
Efectivamente el tema del bloqueo de puertas se puede cerrar cualquiera de último mientras no se salga quien tiene la llave del área de cobertura, si ven el manual hay uno círculos que muestran esta área y es muy reducida, se corre el riesgo que si uno no está allí pegado esperando que cierra la última puede que no se active; por eso repito mi recomendación que el conductor cierra de último así se garantiza que La llave quede en el rango y siempre se actíven los seguros. Por eso es que el forista creyó que era la única forma cerrando de último la puerta de conductor, es que así no falla.

pero no se compliquen con eso, igualmente lo pueden bloquear a distancia desde el comando, cuando yo no estoy seguro desde lejos presiono el símbolo de cerrado y listo.

que hay que meterse la mano al bolsillo y sacar el comando....pues si, pero queda uno tranquilo y no hay que devolverse hasta el carro

CIlian · 2018-08-04T20:26:25-0500

Uno se fija en los espejos si están cerrados todo quedó bien
Yo no saco el control, siempre lo guardo con los botones para afuera y la punta para abajo así siempre es la fija

cazv · 2018-08-05T06:40:07-0500

CIlian dijo:
Uno se fija en los espejos si están cerrados todo quedó bien
Yo no saco el control, siempre lo guardo con los botones para afuera y la punta para abajo así siempre es la fija

No todos los SA tienen cierre automático de espejos, no entendí lo del control.

josefernando · 2018-08-07T00:36:14-0500

Juan Castro dijo:
No entiendo para qué pusieron el botón de Hold para el freno, debería estar siempre activo, y fuera de eso no hay forma de dejarlo activado por defecto.

Buenas Noches,

Inicialmente yo pensaba lo mismo, sin embargo antes de apagar el carro yo retiro el Hold, luego lo pongo en neutro para poner el freno de mano y que el carro no quede sostenido por la caja y paso a Parking para apagarlo. También para viajes fuera de ciudad no utilizo el Hold; de todas maneras si podría ser al revés la opción de Hold activo por default. Aún así, es una maravilla, pues muchos carros con caja automática no tienen esta opción.

Obviamente hace mucha falta el Android Auto y el cuento de los vendedores, de que no lo instalan por la seguridad del conductor, solo se lo creen ellos.

Un elemento sencillo que en otros autos de gamas mas bajas se encuentra, es la función automática de subir todos los vidrios al apagar el carro. Entiendo que venden el módulo, pero no me animo a modificar el original.

Me hubiese gustado que el tablero de control (panel de instrumentos) fuera mas audaz o deportivo, creo que la visión kodo y demás les podría haber dado un diseño menos aburrido.

Tengo la impresión que en el manejo manual, el cambio de la primera es muy corta, y la segunda muy larga; en bajadas muy pronunciadas mantenerlo en primera se frena mucho y llega a revoluciones muy altas en el motor y en segunda se acelera demasiado y hay que usar continuamente el freno. Los cambios manuales hacia adelante menos y hacia atrás mas, tienen dificultad para acostumbrarse al principio, sin embargo con la práctica se logra manejarla muy bien.

Hay algunos plásticos duros que me molestan, como el de la consola del aire acondicionado para los puestos de atrás, que se ensucia continuamente con los pies de los que van sentados atrás (al menos con mi pequeño hijo).

Le puse leds blancas en la iluminación interior y que cambio!!!, de la tierra al cielo, luz muy clara y elegante. También le compré la bandeja para la bodega y protege la alfombra de suciedad y líquidos, se mantiene como nueva a pesar de continuamente estoy moviendo cosas.

El acabado interior es impresionante, pero siempre hay que mantener una toalla suave para limpiar cualquier huella de polvo (yo al menos soy muy cuadriculado).

Con los anteriores comentarios, no quisiera demeritar la camioneta. Comparada con sus competidores por precio, se los lleva muy adelante, disfruto mucho el aislamiento de ruido, su belleza exterior, la calidad de la pintura y su diseño interior (a pesar del panel de instrumentos). La caja de cambios responde muy rápido a diferencia de otros automóviles y su respuesta es muy dinámica. Están a un paso de competir con camionetas de gama alta.

Espero no molestar a nadie con mis comentarios, son totalmente subjetivos y seguramente otras personas tiene experiencias diferentes.

Saludos.

Sam1994 · 2018-08-14T13:41:34-0500

josefernando dijo:
Buenas Noches,

Inicialmente yo pensaba lo mismo, sin embargo antes de apagar el carro yo retiro el Hold, luego lo pongo en neutro para poner el freno de mano y que el carro no quede sostenido por la caja y paso a Parking para apagarlo. También para viajes fuera de ciudad no utilizo el Hold; de todas maneras si podría ser al revés la opción de Hold activo por default. Aún así, es una maravilla, pues muchos carros con caja automática no tienen esta opción.

Obviamente hace mucha falta el Android Auto y el cuento de los vendedores, de que no lo instalan por la seguridad del conductor, solo se lo creen ellos.

Un elemento sencillo que en otros autos de gamas mas bajas se encuentra, es la función automática de subir todos los vidrios al apagar el carro. Entiendo que venden el módulo, pero no me animo a modificar el original.

Me hubiese gustado que el tablero de control (panel de instrumentos) fuera mas audaz o deportivo, creo que la visión kodo y demás les podría haber dado un diseño menos aburrido.

Tengo la impresión que en el manejo manual, el cambio de la primera es muy corta, y la segunda muy larga; en bajadas muy pronunciadas mantenerlo en primera se frena mucho y llega a revoluciones muy altas en el motor y en segunda se acelera demasiado y hay que usar continuamente el freno. Los cambios manuales hacia adelante menos y hacia atrás mas, tienen dificultad para acostumbrarse al principio, sin embargo con la práctica se logra manejarla muy bien.

Hay algunos plásticos duros que me molestan, como el de la consola del aire acondicionado para los puestos de atrás, que se ensucia continuamente con los pies de los que van sentados atrás (al menos con mi pequeño hijo).

Le puse leds blancas en la iluminación interior y que cambio!!!, de la tierra al cielo, luz muy clara y elegante. También le compré la bandeja para la bodega y protege la alfombra de suciedad y líquidos, se mantiene como nueva a pesar de continuamente estoy moviendo cosas.

El acabado interior es impresionante, pero siempre hay que mantener una toalla suave para limpiar cualquier huella de polvo (yo al menos soy muy cuadriculado).

Con los anteriores comentarios, no quisiera demeritar la camioneta. Comparada con sus competidores por precio, se los lleva muy adelante, disfruto mucho el aislamiento de ruido, su belleza exterior, la calidad de la pintura y su diseño interior (a pesar del panel de instrumentos). La caja de cambios responde muy rápido a diferencia de otros automóviles y su respuesta es muy dinámica. Están a un paso de competir con camionetas de gama alta.

Espero no molestar a nadie con mis comentarios, son totalmente subjetivos y seguramente otras personas tiene experiencias diferentes.

Saludos.

Hola. Comparto sus apreciaciones y me parecen muy oportunas. Yo agregaría que la guantera podría tener una buena iluminación (eso lo extraño de mis Honda en el pasado). Me podría decir dónde le hizo cambiar las luces internas por luces led? Cuánto le costó el cambio?

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Sam1994 · 2018-08-17T10:03:50-0500

Sam1994 dijo:
Hola. Comparto sus apreciaciones y me parecen muy oportunas. Yo agregaría que la guantera podría tener una buena iluminación (eso lo extraño de mis Honda en el pasado). Me podría decir dónde le hizo cambiar las luces internas por luces led? Cuánto le costó el cambio?

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Buenos días. Alguno de ustedes me puede informar dónde cambian las luces internas por LED para mí CX5 2018 y más o menos cuánto cuesta? Gracias

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Juan Castro · 2018-08-17T10:55:19-0500

Sam1994 dijo:
Buenos días. Alguno de ustedes me puede informar dónde cambian las luces internas por LED para mí CX5 2018 y más o menos cuánto cuesta? Gracias

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Yo lo haría yo mismo. Quita la tapita, quita el bombillo, luego en prado veraniego o el 7 de agosto compra el bombillo con la muestra y dice lo quiere asi pero LED.

Sam1994 · 2018-08-17T10:59:20-0500

Así lo haré. Muchas gracias

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jjaimero · 2018-08-22T15:21:12-0500

Buenas tardes a todos, estoy por comprar una CX 5 nueva, en el concesionario me ofrecieron como adicional los paddle shift, la versión que compraré no los trae y sólo los quiero poner por estética (probablemente los use muy poco), me dicen que cuestan 600; quisiera preguntar si alguien ya las colocó? Qué tal el procedimiento? Cómo les fue? Por último dado que en España ya están entregando las nuevas CX 5 con Android Auto y Apple Car Play, alguno sabe si llegará pronto Colombia? En el concesionario no tenían ni idea de qué les estaba preguntando. Muchas gracias de antemano.

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cazv · 2018-08-22T17:30:10-0500

jjaimero dijo:
Buenas tardes a todos, estoy por comprar una CX 5 nueva, en el concesionario me ofrecieron como adicional los paddle shift, la versión que compraré no los trae y sólo los quiero poner por estética (probablemente los use muy poco), me dicen que cuestan 600; quisiera preguntar si alguien ya las colocó? Qué tal el procedimiento? Cómo les fue? Por último dado que en España ya están entregando las nuevas CX 5 con Android Auto y Apple Car Play, alguno sabe si llegará pronto Colombia? En el concesionario no tenían ni idea de qué les estaba preguntando. Muchas gracias de antemano.

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Por estética :confused:

?? Si es un accesorio interno que casi ni se nota si acaso solo lo ve el conductor, utilidad si tiene sobre todo en carretera. de Android Auto y Apple Car Play no se sabe nada ni cuando llegará ni su valor (en colombia) todo lo que se ha dicho es especulación.

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