Yo ese carro lo veo como un mero capricho. El que tenga para un único deportivo hay opciones más funcionales y más potentes por el mismo dinero.
General de MINI
- Iniciador del tema JaimeQ
- Fecha de inicio
Yo ese carro lo veo como un mero capricho. El que tenga para un único deportivo hay opciones más funcionales y más potentes por el mismo dinero.
Hola todos!
Finalmente estoy llegando a ese momento de nuestras vidas (que espero todos puedan tener) en el que vemos esos caprichitos volverse realidad. En mi caso, ha sido un convertible y estoy a punto de ser un feliz propietario de un R57 Cooper S. De acuerdo con muchos comentarios, no se que p.. tienen esos carros, pero enamoran! Aunque (RACIONALMENTE) no sea la mejor opción, es el que más me gusta! Anyway, si la decisión fuera del todo racional, ni siquiera estaría buscando un convertible en primer lugar... so... aquí vamos!
El fin de semana vi un par de unidades que me llamaron la atención y creo que estoy listo a hacer la oferta a uno de ellos, pero primero quisiera hacerle un buen peritaje. En mis anteriores compras de usados he acudido a Sura y Colserautos, pero tengo la duda por ser el Mini un carro más especial y un poco más exclusivo, cual sería la recomendación para que le hagan un buen análisis y (ojalá) confirmar mi decisión.
Ví un "Reporte 360" de Autogermana (no vi que sede) y no se si ese sea el peritaje oficial de ellos, pues me pareció superficial, 3 páginas de texto donde ponían si o no a casillas de revisión.
Disculpen si ya han recomendado esto en el tema, no lo encontré en la búsqueda!
Cual sitio recomiendan para una buena revisión/peritaje paar estos jugueticos? En caso que sea el mismo Autogermana, alguna sede en especial (Bogotá) o algún tipo de revisión en especial?
Gracias de antemano!!
Finalmente estoy llegando a ese momento de nuestras vidas (que espero todos puedan tener) en el que vemos esos caprichitos volverse realidad. En mi caso, ha sido un convertible y estoy a punto de ser un feliz propietario de un R57 Cooper S. De acuerdo con muchos comentarios, no se que p.. tienen esos carros, pero enamoran! Aunque (RACIONALMENTE) no sea la mejor opción, es el que más me gusta! Anyway, si la decisión fuera del todo racional, ni siquiera estaría buscando un convertible en primer lugar... so... aquí vamos!
El fin de semana vi un par de unidades que me llamaron la atención y creo que estoy listo a hacer la oferta a uno de ellos, pero primero quisiera hacerle un buen peritaje. En mis anteriores compras de usados he acudido a Sura y Colserautos, pero tengo la duda por ser el Mini un carro más especial y un poco más exclusivo, cual sería la recomendación para que le hagan un buen análisis y (ojalá) confirmar mi decisión.
Ví un "Reporte 360" de Autogermana (no vi que sede) y no se si ese sea el peritaje oficial de ellos, pues me pareció superficial, 3 páginas de texto donde ponían si o no a casillas de revisión.
Disculpen si ya han recomendado esto en el tema, no lo encontré en la búsqueda!
Cual sitio recomiendan para una buena revisión/peritaje paar estos jugueticos? En caso que sea el mismo Autogermana, alguna sede en especial (Bogotá) o algún tipo de revisión en especial?
Gracias de antemano!!
Al día con los 1402 mensajes previos del tema.. Como siempre, enriquecedor y muy didáctico.
Bueno, el negocio con el R57 S se dañó pues apareció otra persona que se lo llevó primero... Me quedé con guayabo porque me había parecido "el mejorcito" de los que he visto, pero bueeeeeno, "lo que es pa uno, es pa uno".
Ya estaba al tanto de que los 1.6T tenían sus vainas, de hecho, descarté los que ví con N14 porque pensé que eran los más cansones y que los N18 eran más manejables, pero al desatrasarme del tema y leer sobre la historia de @Andres_DS3 ... me queda la duda de si de verdad quisiera meterme en un R57 o si lograré encontrar un F57 bonito y en buen precio... (aún cuando el 1.5T entiendo se comporte bien, creo que no me bajaría de un 2.0T)
Hasta hace unos días el Mini era "tan sólo una opción" y ahora que los he tenido más cerca ya no logro pensar con claridad en las otras opciones, que carajo tienen estos carritos que enamoran?
Slds!
Bueno, el negocio con el R57 S se dañó pues apareció otra persona que se lo llevó primero... Me quedé con guayabo porque me había parecido "el mejorcito" de los que he visto, pero bueeeeeno, "lo que es pa uno, es pa uno".
Ya estaba al tanto de que los 1.6T tenían sus vainas, de hecho, descarté los que ví con N14 porque pensé que eran los más cansones y que los N18 eran más manejables, pero al desatrasarme del tema y leer sobre la historia de @Andres_DS3 ... me queda la duda de si de verdad quisiera meterme en un R57 o si lograré encontrar un F57 bonito y en buen precio... (aún cuando el 1.5T entiendo se comporte bien, creo que no me bajaría de un 2.0T)
Hasta hace unos días el Mini era "tan sólo una opción" y ahora que los he tenido más cerca ya no logro pensar con claridad en las otras opciones, que carajo tienen estos carritos que enamoran?
Slds!
Yo ya llevo 2 años con mi cooper S F56 2019 (Como vuela el tiempo, todavía me acuerdo el día que lo recibí) y estoy muy feliz con el hasta el momento, no le ha molestado nada mecánicamente. Tuvo un detalle estético pero fue corregido por garantía. @metro si puedes montarte en un F56 S, hazlo de una vez, no te arrepentirás, son carritos que se mueven muy bien! Y si puedes conseguirte uno que todavía este en el rango de los 5 años de mtto gratis, mejor todavía!.
Saludos
Saludos
Gracias @M89 y @geonath si tienen razón, he visto que las difernecias, aunque parecían superficiales, son significativas!
Y bueno, será tener paciencia y lograr el salto a un F57 S.
Aprovecho el tema para consultar a los propietarios si han tenido experiencia con el "tiro" en sus Minis para jalar un remolquito. No estoy hablando de remolcar una casa rodante, pero si un remolquito pequeño que pueda ayudarnos a llevar 2 o 3 maletas. He leído de varios (en USA) que lo han hecho y en acá en BOG, Cargo-Hitch tiene registro de haberlo instalado en unos 8 o 10 minis al menos...
No será el único carro de la familia y consciente que le quitará su agilidad y deportividad, la idea es comprar un carro que no sólo se pueda aprovechar para comprar el pan y darle la vuelta a la sabana!
Experiencias? (Opiniones?
)
Y bueno, será tener paciencia y lograr el salto a un F57 S.
Aprovecho el tema para consultar a los propietarios si han tenido experiencia con el "tiro" en sus Minis para jalar un remolquito. No estoy hablando de remolcar una casa rodante, pero si un remolquito pequeño que pueda ayudarnos a llevar 2 o 3 maletas. He leído de varios (en USA) que lo han hecho y en acá en BOG, Cargo-Hitch tiene registro de haberlo instalado en unos 8 o 10 minis al menos...
No será el único carro de la familia y consciente que le quitará su agilidad y deportividad, la idea es comprar un carro que no sólo se pueda aprovechar para comprar el pan y darle la vuelta a la sabana!
Experiencias? (Opiniones?
)
Ya compraste el mini? Porq tengo un JCW f56 si te interesa me escribes. Saludos
Si es un mini S descarta el tema del tiro. Los minis a partir del 2017 traen el rack en el techo para instalar un Thule Roof Rack. Y menos mal no compraste en R57 esos carros son un dolor de cabeza.Gracias @M89 y @geonath si tienen razón, he visto que las difernecias, aunque parecían superficiales, son significativas!
Y bueno, será tener paciencia y lograr el salto a un F57 S.
Aprovecho el tema para consultar a los propietarios si han tenido experiencia con el "tiro" en sus Minis para jalar un remolquito. No estoy hablando de remolcar una casa rodante, pero si un remolquito pequeño que pueda ayudarnos a llevar 2 o 3 maletas. He leído de varios (en USA) que lo han hecho y en acá en BOG, Cargo-Hitch tiene registro de haberlo instalado en unos 8 o 10 minis al menos...
No será el único carro de la familia y consciente que le quitará su agilidad y deportividad, la idea es comprar un carro que no sólo se pueda aprovechar para comprar el pan y darle la vuelta a la sabana!
Experiencias? (Opiniones?
Buenos días. Les cuento que me traje dos Tuning Kit F56 para mini, dos módulos NM Enginnering y dos intake Forge. Un paquete lo voy a instalar en el mini y voy hacer el comparativo stock vs los accesorios instados. Y el otro paquete, el que esté interesado me escribe. Saludos 
Buenos días. Les cuento que me traje dos Tuning Kit F56 para mini, dos módulos NM Enginnering y dos intake Forge. Un paquete lo voy a instalar en el mini y voy hacer el comparativo stock vs los accesorios instados. Y el otro paquete, el que esté interesado me escribe. Saludos
¿Por qué la insistencia en ignorar la sección de Compra y Venta?
Hola,
Luego de mil vueltas y de un negocio caído por un BMW 320, un amigo me ofreció este MINI y cedí al capricho.
Modelo 2016 MINI COOPER S F56 con 20 mil km. Aún huele a nuevo.
Si hay un club MINI en Cali me dicen y para los conocedores si debo hacerle algo al carro por edad, ya que el próximo mantenimiento el computador lo arroja en 8 mil km y el mantenimiento gratis expira a inicios del 2021.
Primer turbo que tengo, una delicia.
Saludos!
Luego de mil vueltas y de un negocio caído por un BMW 320, un amigo me ofreció este MINI y cedí al capricho.
Modelo 2016 MINI COOPER S F56 con 20 mil km. Aún huele a nuevo.
Si hay un club MINI en Cali me dicen y para los conocedores si debo hacerle algo al carro por edad, ya que el próximo mantenimiento el computador lo arroja en 8 mil km y el mantenimiento gratis expira a inicios del 2021.
Primer turbo que tengo, una delicia.
Saludos!
Archivos adjuntos
felicitaciones. Yo lo primero q haría sería comprar un OBD2 (escaner) bajas la aplicación Bimmercode y BimmerLink para mantener escaneado el carro y mirar q fallas o q errores arroja el carro. También le cambiaría el aceite ahora autogermana tiene promocion en cambio de aceite y ya después disfrutarlo