General de Porsche

JuanMMR7 · Mar 13, 2012

Brutal, personalmente no me gustan mucho los Porsche pero el texto y las imágenes me dejaron :eek:

...
saludos.

gumpert · Mar 13, 2012

¿la batalla mas larga como se sentirá con modelos mas potentes en especial con tracción total?,Aunque es una pequeñez,creo que si se notaria en en una conducción mas ágil a buena velocidad.Y es que al fin y al cabo,ese cambio se hizo mas que por mejorar temas dinámicos,fue por temas estéticos,para hacerlo mas atractivo al ojo,pero a un ojo no muy educado,y eso es lo que me molesta.

La dirección va orientada hacia un mayor confort en especial en bajas velocidades(parqueo,curvas cerradas),mas suave y en altas velocidades mas dura,logrando mas rectitud en curvas.también va muy ligado al PASM(de serie en el carrera s).
A velocidades medias no creo que haya mucha diferencia.

Otra cosa que me causa curiosidad es la gran diferencia de prestaciones entre el carrera y el carrera s.No es muy común que sean tan lejanas en una misma gama(carrera).La curiosidad nace en la duda que cuales serán las prestaciones de modelos mas potentes,como el 4,4s.Cuando se presente el turbo(larga espera),creo que va a ser un rompe récords automático,que va a asustar a mas de un competidor.

Algo claro es que con el 991 se repite la historia,sigue siendo la mejor opción costo-prestaciones-agilidad del mercado.

PPGSM · Mar 14, 2012

Con estos rines había uno blanco en la vitrina de Morato... creo que ahora está bajo una pijama:

Alejo1101 · Mar 15, 2012

De verdad, el carro me dejó (más) bobo.

Aunque el color negro ya poco me gusta en los carros, había uno en esas fotos con rines de 5 puntas dobles e interior beige que me dejó con el coco averiado.

daniel1993 · Mar 17, 2012

Por toda la história que tiene el carro detrás, y la trascendencia de este, creería yo que estamos hablando del carro más costoso que hay en Colombia...increible un carro así en el país :eek:

...lástima que esté en manos de este "Campeonísimo" :rolleyes:

http://obeliscoclassiccarclub.blogspot.com/2012/03/la-epica-historia-del-porsche-356.html?m=1

Saludos

JuanD2394 · Mar 17, 2012

daniel1993 dijo:
Por toda la história que tiene el carro detrás, y la trascendencia de este, creería yo que estamos hablando del carro más costoso que hay en Colombia...increible un carro así en el país...lástima que esté en manos de este "Campeonísimo"

http://obeliscoclassiccarclub.blogspot.com/2012/03/la-epica-historia-del-porsche-356.html?m=1

Saludos

Gracias, corregido

Saludos!!

M89 · Mar 17, 2012

Veo cierta tendencia a poner más tildes de la cuenta en los dos últimos mensajes.

Fin del off-topic.

Stig · Mar 17, 2012

daniel1993 dijo:
Por toda la história que tiene el carro detrás, y la trascendencia de este, creería yo que estamos hablando del carro más costoso que hay en Colombia...increible un carro así en el país...lástima que esté en manos de este "Campeonísimo"

http://obeliscoclassiccarclub.blogspot.com/2012/03/la-epica-historia-del-porsche-356.html?m=1

Lástima? Por qué lástima? A menos que haya estado siendo sarcástico, no entiendo por qué dice eso.

XJ6 · Mar 18, 2012

No es más costoso que el Bentley LeMans...nunca

GusGus · Mar 21, 2012

Cómo será el próximo 918 Spyder? Acá un adelanto.

daniel1993 · Mar 21, 2012

Stig dijo:
Lástima? Por qué lástima? A menos que haya estado siendo sarcástico, no entiendo por qué dice eso.

Jorge Cortés puede tener un muy buen gusto y una colección de carros envidiable, pero como persona deja mucho que desear...claro que hay cosas de las que es mejor no hablar

XJ6 dijo:
No es más costoso que el Bentley LeMans...nunca

No estoy de acuerdo. Dudo mucho que el Bentley tenga toda la historia automovilística que tiene el Porsche detrás, y es ahí donde estoy seguro que radica el precio del 356.

-IV Grand Prix de Venezuela 58 (Ganador en su categoría)
-12 Horas de Sebring 1958 (Ganador en su categoría)
-Ascenso al Monte Parnes 1958 (Ganador en su categoría)
-Targa Florio 1958 (Ganador en su categoría)
-Campeonato Europeo de ascenso 1958 (Mount Ventoux-Trento Bondone-Ollon á Villars) (Ganador en su categoría)
-10 Horas de Mesina 1958 (Ganador en su categoría)
-12 Horas de Reims 1958 (Ganador en su categoría)
-Zeltweg (Ganador en su categoría)
-Avus (Ganador en su categoría)
-San Diego 1962 (Ganador absoluto)
-También corrió Caracas-Bogotá en 1960 y el Premio ciudad de Lima (Retiro en ambas por problemas mecánicos)

Este carro es único en su especie y es increíble contar con un vehículo con tantos triunfos no solo a nivel nacional, si no a nivel mundial en el país!

Saludos

lgxx19 · Mar 23, 2012

Imágenes del Nuevo Porsche Carrera S, lanzamiento ayer en autoelite, que pena la resolución pero fueron tomadas con el celular

lgxx19 · Mar 23, 2012

las ultimas

PPGSM · Mar 23, 2012

El azul se ve todavía mejor que el blanco (y eso que desde la calle me parece espectacular).

Stig · Mar 23, 2012

Muy bien, de hecho. Ese azul estaba increíble, y fue aún "peor" cuando lo prendieron; casi me toca ir a cambiarme. Ahí tomé fotos y un video pero con mi pecueco SonyMierdicsson. Esta noche o mañana en la mañana las subo.

Anunciaron que hoy se iba a hacer entrega del primero y que ya hay otras 5 unidades pre vendidas, así que a abrir los ojos y alistar cámaras. Queda uno más antojado que indigente frente a una panadería.

danvanegas · Mar 23, 2012

Chevere que la proyecciòn de este añ sean 12 o màs de ese modelo

yo quedè bobo cuando lo encendieron y lo aceleraron jejeje espectacular el sonido de ese carrito.

danvanegas · Mar 23, 2012

acá el video de la encendida con un personaje reconocido en este foro jejeje

gumpert · Mar 23, 2012

Unas fotos del RUF ctr3

jcortiz0 · Abr 5, 2012

Gracias por darnos todo un icono automotor.

Paz en su tumba.

Ferdinand Porsche, padre del 911, fallece a los 76 años

alejoram73 · Abr 6, 2012

Como diseñador industrial, uno de mis favoritos, al lado de Philippe Starck. Deja huella indeleble en el mundo!

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