Respecto al tema de la publicidad con lo taxis a mi me parece que funciona, claro, si uno es un cliente totalmente objetivo, nosotros haces mas o menos 3 años y medio queríamos comprar un sedan grande, casi estaba decidido comprar un megane II de segunda pero vimos el hyundai elantra, el carro nos gusto mucho (tenia 6 aribags ademas) pero teníamos la incertidumbre acerca de su calidad. Por esta época hyundai vendía muy pocos particulares pero muchos taxis, recuerdo muy bien que aquí en el foro eran juzgados por eso, por la cantidad de taxis. Lo que hicimos fue preguntarle a los taxistas (como consumidores objetivos y prácticos) que tal salían los carros y que tal los repuestos, solo respuestas positivas, pues nos decidimos a comprar el carro. Como medio año despues llego la gama actual de hyundai y bueno ustedes ya habrán visto los resultados, nosotros felices con el carro por que ademas se consigue de todo y muy barato (el carro no nos ha pedido nada), pasión por la marca vino después cuando nos dimos cuenta de que la marca era buena, bonita y barata (ya no tan barata).
A lo que quiero que llegar es que para mi si un carro se masifica como taxi es por que es bueno, nada que hacer, yo me alegraría si el carro funcionara como taxi, a lo mejor los repuestos se ponen mas baratos y la reventa se pone mejor, por que la reventa de skoda es malísima. Y respecto al tema de los seguros y los robos pues no estaría tan seguro, hace como 2 semanas fuimos a asegurar el twingo de mi mama y nos dijeron que este era el carro mas robado, y no es taxi