General de Skoda

IvánMC

Antiguo y Clásico
Ene 23, 2015
32
Hoy en lush me encontre esta belleza de Skoda Octavia 1.8T, me puse hablar con el dueño que lo mando a lavar porque ya lo había vendido y pues de detalle lo entrega lavado, modelo 2011, 29900 kms, nada pa un carro de esos, full de equipamiento, luces AFS, sensor de lluvia y de luz, radar de reversa original de fábrica, automatico con caja DSG doble embrague, silla electrica con memoria de 3 posiciones, full sistema de sonido, sunroof, espejos eléctricos abatibles, obviamente con ABS, EBD, ESP, TCS, sisben, IPS :) como dijo otro forista full de seguridad electrónica,

Porque cuento todo esto? Porque cuando el man lo fue a vender en precio revista motor que esta en 42 se dio cuenta que la reventa es dura Desafortunadamente, pa no alargar mucho el cuento de todo lo que hable con el, termino bajandolo a 35 millones y ni por esas lo vendio facil, gente que iba a mirarlo y escuchar estupideces como mejor me compro un Renault fluence 2.0 porque es mas comercial, cuando todos sabemos que es mejor maquina en todo sentido ese skoda.

Definitivamente el colombiano promedio es una bestia pa comprar carro, a lo ultimo termino vendiendolo a un familiar en 35 millones

Como le dije a el hubiera sabido que ese carro estaba en venta o que ud lo iba a vender se lo rapo de las manos.

Lastima que aca la gran mayoria no sabe valorar carros buenos y en pleno 2015 en plena era de la información y el Internet todavia hay gente que cree que las marcas tradicionales son mejor.

Las foticos del susodicho

Ver el archivos adjunto 86657

Ver el archivos adjunto 86658


Pensar que ese carro tiene el plus de ser de los pocos Octavia que tienen Climatronic en el pais. Se supone que por una afortunada equivocacion de la planta :) ahora cuenta con espaciadores de 20mm atras y 10 mm adelante
 

ingar

Antiguo y Clásico
Dic 30, 2014
500
@ingar no sé si haya visto, estan dando seis millones de descuento en el Octavia III que usted quiere. Quizá le interese.
http://www.skoda.com.co/company/contacts/formato
Muchas gracias por el dato

@ingar no sé si haya visto, estan dando seis millones de descuento en el Octavia III que usted quiere. Quizá le interese.
http://www.skoda.com.co/company/contacts/formato
Quisiera saber como le acabo de ir finalmente a @BEGTA con el octavia y el tema de la caja. Eso me tranca un poco con la compra pues es muy importante tener un buen respaldo en ese modelo para hacer la inversión como debe ser.
 
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triptonic2006

Antiguo y Clásico
Abr 30, 2010
1,461
Quisiera saber como le acabo de ir finalmente a @BEGTA con el octavia y el tema de la caja. Eso me tranca un poco con la compra pues es muy importante tener un buen respaldo en ese modelo para hacer la inversión como debe ser.

Si un punto de duda es la garantía de la marca, delo por descontado, la marca responde y muy bien. Seguramente habrá que esperar un poco algún repuesto, pero nada de drama. Calidad y confiabilidad son de verdad una constante con ellos.
 

Santiagovolk

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
1,315
Quisiera saber como le acabo de ir finalmente a @BEGTA con el octavia y el tema de la caja. Eso me tranca un poco con la compra pues es muy importante tener un buen respaldo en ese modelo para hacer la inversión como debe ser.

Como se lo dijo @triptonic2006, a @BEGTA le han respondido en todo, desde el inicio reconocieron el fallo y no anduvieron con evasivas. De hecho la falla fue una cosa de pocos segundos como él mismo dijo que se presentó una vez y no ha vuelto. El hombre anda feliz con su carro y lo ha andado bastante luego del incidente.
 
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Juan José G

Antiguo y Clásico
Feb 20, 2012
199
Alguien sabe de algún taller bueno en Bogotá al que pueda llevar mi Fabia para ajustarle varios ruidos de la cabina? Estoy muy sorprendido que un Fiesta con el mismo kilometraje que mi carro esté mucho más ajustado :(
 

Santiagovolk

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
1,315
Alguien sabe de algún taller bueno en Bogotá al que pueda llevar mi Fabia para ajustarle varios ruidos de la cabina? Estoy muy sorprendido que un Fiesta con el mismo kilometraje que mi carro esté mucho más ajustado :(

Qué raro, pues aparte de Abello y Automotores Europa, no se me ocurre. ¿Qué tipo de ruido es? Lo que he notado en el caso de la Yeti es que cuando se resecan los cauchos de las puertas o se llenan de polvo, tienden a sonar con los desniveles. Para eso utilizo un limpiador de caucho y un poco de vaselina en donde empata el caucho con el metal y asunto resuelto. Ah y pues el WD-40 en la chapa de la puerta trasera.

Eso sí, apenas vuelve y toma polvo, toca limpiarlos de nuevo.
 
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Juan José G

Antiguo y Clásico
Feb 20, 2012
199
Qué raro, pues aparte de Abello y Automotores Europa, no se me ocurre. ¿Qué tipo de ruido es? Lo que he notado en el caso de la Yeti es que cuando se resecan los cauchos de las puertas o se llenan de polvo, tienden a sonar con los desniveles. Para eso utilizo un limpiador de caucho y un poco de vaselina en donde empata el caucho con el metal y asunto resuelto. Ah y pues el WD-40 en la chapa de la puerta trasera.

Eso sí, apenas vuelve y toma polvo, toca limpiarlos de nuevo.

Son múltiples ruidos! La mayoría en el millare (detrás de las rejillas del aire centrales, en la union entre el millare y el pilar A del lado derecho e izquierdo), la columna entre la puerta delantera y trasera del lado derecho, en la esquina trasera derecha (donde se apoya la bandeja del baúl), donde se ajusta la altura de la dirección. Estoy desesperado, y más porque el ajuste fue uno de los factores que tuve muy en cuenta cuando estaba buscando carros. Y vaya la sorpresa que me estoy llevando, descarté el fiesta por tema de acabados (entre otras cosas) y resulta que es más ajustado que el Fabia. A menos que yo sea el de malas que preciso me tocó una unidad con problemas de ajuste.
 

ingar

Antiguo y Clásico
Dic 30, 2014
500
Son múltiples ruidos! La mayoría en el millare (detrás de las rejillas del aire centrales, en la union entre el millare y el pilar A del lado derecho e izquierdo), la columna entre la puerta delantera y trasera del lado derecho, en la esquina trasera derecha (donde se apoya la bandeja del baúl), donde se ajusta la altura de la dirección. Estoy desesperado, y más porque el ajuste fue uno de los factores que tuve muy en cuenta cuando estaba buscando carros. Y vaya la sorpresa que me estoy llevando, descarté el fiesta por tema de acabados (entre otras cosas) y resulta que es más ajustado que el Fabia. A menos que yo sea el de malas que preciso me tocó una unidad con problemas de ajuste.
Si aun esta en garantía llevarlo al taller autorizado pues no es normal que tenga esos ruidos
 

Juan José G

Antiguo y Clásico
Feb 20, 2012
199
No sera que lo ha metido por mucha carretera mala? :eek: o si es asi que le salio una mala unidad en cuestion de ajuste, pues llevarlo al taller autorizado a ver que le dicen.

Nada de carretera mala. Los tres años que he tenido el carro lo he manejado en Bogotá, principalmente desde mi casa (calle 134) hasta la universidad (centro de la ciudad). Normalmente por la séptima o la 30 para llegar al centro. Ha salido tres veces de la ciudad. Soy muy de malas. En Ricardo Abello me tomaron del pelo los dos años de garantía y nunca solucionaron nada.
 

Santiagovolk

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Oct 21, 2009
1,315
Nada de carretera mala. Los tres años que he tenido el carro lo he manejado en Bogotá, principalmente desde mi casa (calle 134) hasta la universidad (centro de la ciudad). Normalmente por la séptima o la 30 para llegar al centro. Ha salido tres veces de la ciudad. Soy muy de malas. En Ricardo Abello me tomaron del pelo los dos años de garantía y nunca solucionaron nada.

Pues ya es algo raro. En los Skoda que conozco lo normal son esos ruidos que le dije y que se deberían solucionar con algo de lubricación de los empaques. Ahora que recuerdo, alguien en el foro del Ibiza mencionaba que tenía un ruido en el millare y que lo había solucionado aplicando el WD-40 entre los plásticos a manera de lubricación.
Esperemos a ver que nos dicen otros foristas que tengan Fabia. Lo de Abello si es mal precedente, ya antes creo que también habían comentado sobre malas experiencias allá.

Edito: Se me ocurre que lo puede llevar a http://www.vagtotal.com/ Ellos saben bastante de Skoda, de hecho el dueño tiene un Fabia RS. Quizá allá le den solución.
 
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Camagar

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May 5, 2010
452
Yo tuve un Fabia II casi por un año (llevándolo frecuentemente por carreteras destapadas) y nunca le sonó nada, lo que dice Santiago es cierto, los ruidos "habituales" en esta generación son sobre todo de empaques de puertas, los que se solucionan aplicando lubricante para gomas (Sonax lo tiene). En cuanto a ruidos de roce de plasticos se pudiera tratar de mitigar aplicando un poco de WD-40 en los puntos donde hay uniones, yo creo es mas cuestión de identificar puntualmente el origen del ruido y aplicarle estos productos.
 

triptonic2006

Antiguo y Clásico
Abr 30, 2010
1,461
Yo tuve un Fabia II casi por un año (llevándolo frecuentemente por carreteras destapadas) y nunca le sonó nada, lo que dice Santiago es cierto, los ruidos "habituales" en esta generación son sobre todo de empaques de puertas, los que se solucionan aplicando lubricante para gomas (Sonax lo tiene). En cuanto a ruidos de roce de plasticos se pudiera tratar de mitigar aplicando un poco de WD-40 en los puntos donde hay uniones, yo creo es mas cuestión de identificar puntualmente el origen del ruido y aplicarle estos productos.

Yo tuve un Fabia II durante 3 años, ningún desajuste, si acaso lo único fue que los cinturones traseros tienden a rozar con el soporte de la bandeja cubre baúl pero eso es simplemente moverlo y ya.

Ahora con el Octavia si hay un ruido en el millar, ya entro a Colwagen 2 veces por eso y lo que dicen es q es un ruido normal (es leve pero se nota) debido al paquete de malas carreteras que les colocan en Colombia (no sé que tanto creerles).
 
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Bucaro

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Dic 10, 2010
432
Nada de carretera mala. Los tres años que he tenido el carro lo he manejado en Bogotá, principalmente desde mi casa (calle 134) hasta la universidad (centro de la ciudad). Normalmente por la séptima o la 30 para llegar al centro. Ha salido tres veces de la ciudad. Soy muy de malas. (...)

Pues... precisamente por eso el carro se desajusta, conducir por las calles de Bogotá equivale a hacerlo por "carretera mala" y si además consideramos el estado de las carreteras nacionales... :rolleyes:

Modo fuera de tema: apagado.

Sakludox!
 

BEGTA

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Jun 12, 2012
2,340
Quisiera saber como le acabo de ir finalmente a @BEGTA con el octavia y el tema de la caja. Eso me tranca un poco con la compra pues es muy importante tener un buen respaldo en ese modelo para hacer la inversión como debe ser.

Como se lo dijo @triptonic2006, a @BEGTA le han respondido en todo, desde el inicio reconocieron el fallo y no anduvieron con evasivas. De hecho la falla fue una cosa de pocos segundos como él mismo dijo que se presentó una vez y no ha vuelto. El hombre anda feliz con su carro y lo ha andado bastante luego del incidente.

Alo buenas por aca posteando de nuevo

@ingar yo de ud no descartaria el Octavia III por la falla que se presento en la caja DSG del mio, la falla no se me ha vuelto a presentar para nada, ahora en semana santa aunque fue poco el kilometraje que hice, cerca de 700 kms, viaje sin ningun problema, ayer estuve en el concesionario de la 104 con autopista norte y la promocion que menciona @Santiagovolk solamente es pa un Octavia III que no es el de test drive, ademas es un carro muy completo, yo estoy muy contento con Brayan...el desempeño de ese motor es lo que me sorprende y ademas los nuevos Octavia III vienen con el asistente de parqueo automatico.

Por cierto estuve hablando ayer con Fredy el asesor comercial y me conto que a pesar del precio por lo del dolar han vendido varios Skoda Octavia III, incluso cuando subio el dolar me comento que les sirvio un poco porque vendieron los Octavia III que tenian aun en Bodega y que habian llegado con el dolar baratus, aunque yo no he visto otro Octavia III en la calle aparte del mio :p, Santiagovolk me dice que ya ha visto 2 mas... me gusta esa exclusividad jejeje :D

Volviendo al tema de la caja el martes 31 me entregaron a Brayan con la caja original, se hizo prueba de ruta y todo OK, saque el carro de colwagen y me lo lleve pal apto ya tranquilo pues el temor mio era que me dejaran sin carro para semana santa, afortunadamente no fue asi. Pense salir el Miercoles pero no se pudo entonces madrugue bastante el Jueves para salir, maletas pal carro cuando ya iba saliendo me sale un aviso en el Maxidot con alarma sonora que decia nivel liquido refrigerante al minimo, favor revisar y yo que que!!!!:confused: cuando abri el capo el tarrito del refrigerante vacio y yo :mad: pero tambien preocupado y yo changos y ahora? :confused:

Preocupado pues arranque asi siempre mirando que la temperatura del motor no se subiera del rango normal, menos mal no se movio la aguja de donde se debe mover cuando llegue a la terpel de la 127 con autonorte que fue en menos de 10 minutos habian varios carros tanqueando eso fue como a las 3am.. le pregunte al bombero que si vendian refrigerante ahi fue cuando mi esposa se dio cuenta jeje porque no le habia dicho nada pa que dijera se nos daño el viaje.. :rolleyes: me dice si señor tenemos el normal que vale $8000 y el larga vida premiun que vale $12000, mire el tarro y decia refrigerante que soporta hasta 160.000 kms y yo ahh no pues por $4000 pesos deme el larga vida premium :p, lo eche y la alarma de una se cancelo (ni sabia que el carro reportaba eso pero que bueno que lo haga, el ford focus tambien reporta esta alarma segun un forista que tiene esa marca) y ya quede mas tranquilo..ya estando ahi pues revisar aceite, liquido de frenos, el cuchifli del liquido de las plumillas y todo OK a tanquear y coja camino, menos mal el refrigerante era del mismo color del poquititico que quedaba en el recipiente, y aunque se que el color no tiene nada que ver pues mejor asi

Yo despues decia, estos personajes de colwagen fijo al bajar la caja tuvieron que sacar refrigerante y no lo repusieron :mad: y si el sistema tenia alguna fuga? :eek: bueno yo dije a estar pendiente de los indicadores del carro, llegue a mi destino OK, la aguja de la temperatura estable, caja OK todo bien como decia el pibe....eso fue el jueves... al mirar el viernes de nuevo el nivel habia bajado un poco y yo!!! :( nooooo, me asuste otra vez, le eche un poquito mas de refrigerante y yo callado no le decia nada a mi esposa pa que no se fuera a estresar.... jeje... revise debajo del carro y nada de charcos todo seco y yo ehh tan raro entonces como baja nivel ya como a la hora me puse a pensar y dije ahh fijo fijo el sistema al llenarse en todas sus mangueras y completar digamoslo asi el circuito bajo un poco...y creo asi fue porque no volvio a bajar refrigerante ni una gota.

De regreso todo OK...sin queja alguna..llame a los de Colwagen y les hice la observacion del refrigerante y que si al bajar la caja tuvieron que desconectar una manguera del sistema pero que habian repuesto el refrigerante, que de pronto habia quedado una burbuja de aire y el motor al coger temperatura expandio esa burbuja que que pena...yo si note al destapar el tarrito en la 127 que salio pffff como cuando uno abre una gaseosa pero bueno no paso mayor cosa...

Ya el carro se ha andado un poco mas de 2000 kms desde que se presento la falla temporal en la caja y la falla no se ha vuelto a presentar... todo perfecto, raro eso.. sin embargo la caja nueva o la segunda caja que ya viene en camino que a final de mes debe estar llegando.

bueno que mala cosa con el tema de la caja pero yo pediria cambio de carro así de simple , eso es un problema tenaz como dicen con el tema que la traen de Alemania y no de republica no se la deja reprogramar ni por el putas , a mi me cambiaron el tablero de la yeti y casi q no dan por el chiste y casi no se deja reprogramar y eso que era traída de republica checa ,ya que es un tablero exclusivo para ese carro en particular no como una caja que puede decirse que es común en el grupo vag y lo unico que pueden hacer es pedirla de nuevo y esa caja que tienen mamarcela porq no les va a servir , el peo es haber recibido el carro a menos que usted no halla firmado nada de recibido porque si usted firmo ya el carro vuelve a entrar como si fuera otro incidente , trate de hacerce cambiar el carro o tambien que se la desmonten de un carro nuevo se lo digo porq lo eh visto y que ellos después le monten la caja que pidan al carro nuevo , es como un consejo que le doy pero no deje que se apague la cosa porq se duermen , suerte con el tema q maluco eso

@Dannu estuve mirando la ley nueva esa del estatuto del consumidor que es la 1480 del 2011 y que me la informo @Santiagovolk , yo soy muy objetivo en las cosas y segun la ley todavia no puedo pedir cambio de carro, porque? la ley dice que si el repuesto se cambia y vuelve a fallar ahi si aplica cambio del producto, como aca lo he informado la caja no se cambio, sigo con la misma caja entonces no puedo aducir eso porque fijo colwagen dira que no se esta hablando de una misma falla en un repuesto cambiado o un repuesto nuevo, la otra cosa, la caja no ha vuelto a molestar como aca lo he dicho varias veces, el carro no me ha dejado tirado entonces no puedo tampoco irme por ese lado porque en el escanner facilmente colwagen se puede dar cuenta que la fecha de la falla sigue siendo la misma y quedaria yo como un vil mentiroso.

La ley dice que el importador, vendedor o fabricante deben dar garantia y cambiar la pieza si esta defectuosa, Colwagen tan pronto vio la falla dijo que cambiaba la caja, no se pusieron con excusas ni nada de eso, dijeron si su caja tiene una falla y se la vamos a cambiar, hasta el momento esa falla me ha costado 12.000 pesos que fue lo del refrigerante no mas, de resto obviamente no me han cobrado nada, entonces garantia si me han dado... que la caja que se importo no la pudieron codificar, si es cierto.... porque pues no se, pero como escribi antes cuando decia lo de la tarjeta en mi trabajo.. a veces los repuestos nuevos salen dañados, pues voy a esperar hasta finales de mes que llegue la otra caja y por ahora seguire disfrutando mi carrito.
 

tomasbeagle

El Rolo
Mar 30, 2010
1,955
Alo buenas por aca posteando de nuevo

@ingar yo de ud no descartaria el Octavia III por la falla que se presento en la caja DSG del mio, la falla no se me ha vuelto a presentar para nada, ahora en semana santa aunque fue poco el kilometraje que hice, cerca de 700 kms, viaje sin ningun problema, ayer estuve en el concesionario de la 104 con autopista norte y la promocion que menciona @Santiagovolk solamente es pa un Octavia III que no es el de test drive, ademas es un carro muy completo, yo estoy muy contento con Brayan...el desempeño de ese motor es lo que me sorprende y ademas los nuevos Octavia III vienen con el asistente de parqueo automatico.

Por cierto estuve hablando ayer con Fredy el asesor comercial y me conto que a pesar del precio por lo del dolar han vendido varios Skoda Octavia III, incluso cuando subio el dolar me comento que les sirvio un poco porque vendieron los Octavia III que tenian aun en Bodega y que habian llegado con el dolar baratus, aunque yo no he visto otro Octavia III en la calle aparte del mio :p, Santiagovolk me dice que ya ha visto 2 mas... me gusta esa exclusividad jejeje :D

Volviendo al tema de la caja el martes 31 me entregaron a Brayan con la caja original, se hizo prueba de ruta y todo OK, saque el carro de colwagen y me lo lleve pal apto ya tranquilo pues el temor mio era que me dejaran sin carro para semana santa, afortunadamente no fue asi. Pense salir el Miercoles pero no se pudo entonces madrugue bastante el Jueves para salir, maletas pal carro cuando ya iba saliendo me sale un aviso en el Maxidot con alarma sonora que decia nivel liquido refrigerante al minimo, favor revisar y yo que que!!!!:confused: cuando abri el capo el tarrito del refrigerante vacio y yo :mad: pero tambien preocupado y yo changos y ahora? :confused:

Preocupado pues arranque asi siempre mirando que la temperatura del motor no se subiera del rango normal, menos mal no se movio la aguja de donde se debe mover cuando llegue a la terpel de la 127 con autonorte que fue en menos de 10 minutos habian varios carros tanqueando eso fue como a las 3am.. le pregunte al bombero que si vendian refrigerante ahi fue cuando mi esposa se dio cuenta jeje porque no le habia dicho nada pa que dijera se nos daño el viaje.. :rolleyes: me dice si señor tenemos el normal que vale $8000 y el larga vida premiun que vale $12000, mire el tarro y decia refrigerante que soporta hasta 160.000 kms y yo ahh no pues por $4000 pesos deme el larga vida premium :p, lo eche y la alarma de una se cancelo (ni sabia que el carro reportaba eso pero que bueno que lo haga, el ford focus tambien reporta esta alarma segun un forista que tiene esa marca) y ya quede mas tranquilo..ya estando ahi pues revisar aceite, liquido de frenos, el cuchifli del liquido de las plumillas y todo OK a tanquear y coja camino, menos mal el refrigerante era del mismo color del poquititico que quedaba en el recipiente, y aunque se que el color no tiene nada que ver pues mejor asi

Yo despues decia, estos personajes de colwagen fijo al bajar la caja tuvieron que sacar refrigerante y no lo repusieron :mad: y si el sistema tenia alguna fuga? :eek: bueno yo dije a estar pendiente de los indicadores del carro, llegue a mi destino OK, la aguja de la temperatura estable, caja OK todo bien como decia el pibe....eso fue el jueves... al mirar el viernes de nuevo el nivel habia bajado un poco y yo!!! :( nooooo, me asuste otra vez, le eche un poquito mas de refrigerante y yo callado no le decia nada a mi esposa pa que no se fuera a estresar.... jeje... revise debajo del carro y nada de charcos todo seco y yo ehh tan raro entonces como baja nivel ya como a la hora me puse a pensar y dije ahh fijo fijo el sistema al llenarse en todas sus mangueras y completar digamoslo asi el circuito bajo un poco...y creo asi fue porque no volvio a bajar refrigerante ni una gota.

De regreso todo OK...sin queja alguna..llame a los de Colwagen y les hice la observacion del refrigerante y que si al bajar la caja tuvieron que desconectar una manguera del sistema pero que habian repuesto el refrigerante, que de pronto habia quedado una burbuja de aire y el motor al coger temperatura expandio esa burbuja que que pena...yo si note al destapar el tarrito en la 127 que salio pffff como cuando uno abre una gaseosa pero bueno no paso mayor cosa...

Ya el carro se ha andado un poco mas de 2000 kms desde que se presento la falla temporal en la caja y la falla no se ha vuelto a presentar... todo perfecto, raro eso.. sin embargo la caja nueva o la segunda caja que ya viene en camino que a final de mes debe estar llegando.



@Dannu estuve mirando la ley nueva esa del estatuto del consumidor que es la 1480 del 2011 y que me la informo @Santiagovolk , yo soy muy objetivo en las cosas y segun la ley todavia no puedo pedir cambio de carro, porque? la ley dice que si el repuesto se cambia y vuelve a fallar ahi si aplica cambio del producto, como aca lo he informado la caja no se cambio, sigo con la misma caja entonces no puedo aducir eso porque fijo colwagen dira que no se esta hablando de una misma falla en un repuesto cambiado o un repuesto nuevo, la otra cosa, la caja no ha vuelto a molestar como aca lo he dicho varias veces, el carro no me ha dejado tirado entonces no puedo tampoco irme por ese lado porque en el escanner facilmente colwagen se puede dar cuenta que la fecha de la falla sigue siendo la misma y quedaria yo como un vil mentiroso.

La ley dice que el importador, vendedor o fabricante deben dar garantia y cambiar la pieza si esta defectuosa, Colwagen tan pronto vio la falla dijo que cambiaba la caja, no se pusieron con excusas ni nada de eso, dijeron si su caja tiene una falla y se la vamos a cambiar, hasta el momento esa falla me ha costado 12.000 pesos que fue lo del refrigerante no mas, de resto obviamente no me han cobrado nada, entonces garantia si me han dado... que la caja que se importo no la pudieron codificar, si es cierto.... porque pues no se, pero como escribi antes cuando decia lo de la tarjeta en mi trabajo.. a veces los repuestos nuevos salen dañados, pues voy a esperar hasta finales de mes que llegue la otra caja y por ahora seguire disfrutando mi carrito.

Tienes razon en lo que expresas sobre el estatuto del consumidor.
Si sigues con problemas o tienes alguna consulta no dude en contactarme.
 
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Reacciones: JuanMMR7

ingar

Antiguo y Clásico
Dic 30, 2014
500
Alo buenas por aca posteando de nuevo

@ingar yo de ud no descartaria el Octavia III por la falla que se presento en la caja DSG del mio, la falla no se me ha vuelto a presentar para nada, ahora en semana santa aunque fue poco el kilometraje que hice, cerca de 700 kms, viaje sin ningun problema, ayer estuve en el concesionario de la 104 con autopista norte y la promocion que menciona @Santiagovolk solamente es pa un Octavia III que no es el de test drive, ademas es un carro muy completo, yo estoy muy contento con Brayan...el desempeño de ese motor es lo que me sorprende y ademas los nuevos Octavia III vienen con el asistente de parqueo automatico.

Por cierto estuve hablando ayer con Fredy el asesor comercial y me conto que a pesar del precio por lo del dolar han vendido varios Skoda Octavia III, incluso cuando subio el dolar me comento que les sirvio un poco porque vendieron los Octavia III que tenian aun en Bodega y que habian llegado con el dolar baratus, aunque yo no he visto otro Octavia III en la calle aparte del mio :p, Santiagovolk me dice que ya ha visto 2 mas... me gusta esa exclusividad jejeje :D

Volviendo al tema de la caja el martes 31 me entregaron a Brayan con la caja original, se hizo prueba de ruta y todo OK, saque el carro de colwagen y me lo lleve pal apto ya tranquilo pues el temor mio era que me dejaran sin carro para semana santa, afortunadamente no fue asi. Pense salir el Miercoles pero no se pudo entonces madrugue bastante el Jueves para salir, maletas pal carro cuando ya iba saliendo me sale un aviso en el Maxidot con alarma sonora que decia nivel liquido refrigerante al minimo, favor revisar y yo que que!!!!:confused: cuando abri el capo el tarrito del refrigerante vacio y yo :mad: pero tambien preocupado y yo changos y ahora? :confused:

Preocupado pues arranque asi siempre mirando que la temperatura del motor no se subiera del rango normal, menos mal no se movio la aguja de donde se debe mover cuando llegue a la terpel de la 127 con autonorte que fue en menos de 10 minutos habian varios carros tanqueando eso fue como a las 3am.. le pregunte al bombero que si vendian refrigerante ahi fue cuando mi esposa se dio cuenta jeje porque no le habia dicho nada pa que dijera se nos daño el viaje.. :rolleyes: me dice si señor tenemos el normal que vale $8000 y el larga vida premiun que vale $12000, mire el tarro y decia refrigerante que soporta hasta 160.000 kms y yo ahh no pues por $4000 pesos deme el larga vida premium :p, lo eche y la alarma de una se cancelo (ni sabia que el carro reportaba eso pero que bueno que lo haga, el ford focus tambien reporta esta alarma segun un forista que tiene esa marca) y ya quede mas tranquilo..ya estando ahi pues revisar aceite, liquido de frenos, el cuchifli del liquido de las plumillas y todo OK a tanquear y coja camino, menos mal el refrigerante era del mismo color del poquititico que quedaba en el recipiente, y aunque se que el color no tiene nada que ver pues mejor asi

Yo despues decia, estos personajes de colwagen fijo al bajar la caja tuvieron que sacar refrigerante y no lo repusieron :mad: y si el sistema tenia alguna fuga? :eek: bueno yo dije a estar pendiente de los indicadores del carro, llegue a mi destino OK, la aguja de la temperatura estable, caja OK todo bien como decia el pibe....eso fue el jueves... al mirar el viernes de nuevo el nivel habia bajado un poco y yo!!! :( nooooo, me asuste otra vez, le eche un poquito mas de refrigerante y yo callado no le decia nada a mi esposa pa que no se fuera a estresar.... jeje... revise debajo del carro y nada de charcos todo seco y yo ehh tan raro entonces como baja nivel ya como a la hora me puse a pensar y dije ahh fijo fijo el sistema al llenarse en todas sus mangueras y completar digamoslo asi el circuito bajo un poco...y creo asi fue porque no volvio a bajar refrigerante ni una gota.

De regreso todo OK...sin queja alguna..llame a los de Colwagen y les hice la observacion del refrigerante y que si al bajar la caja tuvieron que desconectar una manguera del sistema pero que habian repuesto el refrigerante, que de pronto habia quedado una burbuja de aire y el motor al coger temperatura expandio esa burbuja que que pena...yo si note al destapar el tarrito en la 127 que salio pffff como cuando uno abre una gaseosa pero bueno no paso mayor cosa...

Ya el carro se ha andado un poco mas de 2000 kms desde que se presento la falla temporal en la caja y la falla no se ha vuelto a presentar... todo perfecto, raro eso.. sin embargo la caja nueva o la segunda caja que ya viene en camino que a final de mes debe estar llegando.



@Dannu estuve mirando la ley nueva esa del estatuto del consumidor que es la 1480 del 2011 y que me la informo @Santiagovolk , yo soy muy objetivo en las cosas y segun la ley todavia no puedo pedir cambio de carro, porque? la ley dice que si el repuesto se cambia y vuelve a fallar ahi si aplica cambio del producto, como aca lo he informado la caja no se cambio, sigo con la misma caja entonces no puedo aducir eso porque fijo colwagen dira que no se esta hablando de una misma falla en un repuesto cambiado o un repuesto nuevo, la otra cosa, la caja no ha vuelto a molestar como aca lo he dicho varias veces, el carro no me ha dejado tirado entonces no puedo tampoco irme por ese lado porque en el escanner facilmente colwagen se puede dar cuenta que la fecha de la falla sigue siendo la misma y quedaria yo como un vil mentiroso.

La ley dice que el importador, vendedor o fabricante deben dar garantia y cambiar la pieza si esta defectuosa, Colwagen tan pronto vio la falla dijo que cambiaba la caja, no se pusieron con excusas ni nada de eso, dijeron si su caja tiene una falla y se la vamos a cambiar, hasta el momento esa falla me ha costado 12.000 pesos que fue lo del refrigerante no mas, de resto obviamente no me han cobrado nada, entonces garantia si me han dado... que la caja que se importo no la pudieron codificar, si es cierto.... porque pues no se, pero como escribi antes cuando decia lo de la tarjeta en mi trabajo.. a veces los repuestos nuevos salen dañados, pues voy a esperar hasta finales de mes que llegue la otra caja y por ahora seguire disfrutando mi carrito.
Saludos BEGTA. Por favor tenga en cuenta que el refrigerante del motor se alcanza a evaporar antes de que se perciba un goteo cuando se presentan ese tipo de fugas, pues el motor en su funcionamiento normal, fácilmente pasa de los 50°C. Le sugiero que le exija a los del taller que le revisen solamente la unión que soltaron y verifiquen visualmente que no haya manchas o anomalias por una posible fuga.

Lógicamente hacer la consulta si el problema de fuga de refrigerante persiste. Estos comentarios son hechos totalmente de una manera constructiva para que pueda tener su carro en óptimas condiciones.
 
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Rikitiki

Antiguo y Clásico
May 7, 2012
1,007
Hasta donde mi memoria llega, uno debe reponer el nivel del refrigerante cuando el motor está andando y caliente; ya que el termostato cierra las válvulas que permiten recircular el refrigerante cuando el motor esta "no tan caliente". Por eso a uno le toca esperar a que se prenda el ventilador para asegurar el nivel del refrigerante, ya que en este momento las válvulas están abiertas y tanto el líquido como el aire (en el caso de una burbuja) pueden circular por todo el circuito.