General de Skoda

BEGTA

BEGTA

Antiguo y Clásico
Jun 12, 2012
2,340
Sinceramente si tuviera la plata lo compraba sin importar que le hayan colocado solo corriente, porque? ese es el unico VRs que hay en el pais, no hay mas, entonces no es como muchos otros modelos que ud dice naaa mal cuidado, maltratado y tiene mas opciones que mirar, aca no, paylas, otra cosa es si estuviera estrellado, mal pintado, ahi si no, pero solo por el hecho de la corriente no lo descartaria.

Yo lo vi hace como un año y estaba enterito, muy bien cuidado (a excepcion de la corriente claro esta) pero es que es un automovil de lujo, biturbo ufff babas! :D le mandaria hacer full peritaje, si sale ok lo compro le mando hacer su full mantenimiento (cambio de liquidos y todo lo demas) y lo empiezo a consentir con extra y a disfrutar! :cool:

Lastima que por ahora no hay con que!! $$$$ :(
 
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Felipe Cartgena

Alto kilometraje
Jun 9, 2016
131
BEGTA dijo:
Sinceramente si tuviera la plata lo compraba sin importar que le hayan colocado solo corriente, porque? ese es el unico VRs que hay en el pais, no hay mas, entonces no es como muchos otros modelos que ud dice naaa mal cuidado, maltratado y tiene mas opciones que mirar, aca no, paylas, otra cosa es si estuviera estrellado, mal pintado, ahi si no, pero solo por el hecho de la corriente no lo descartaria.

Yo lo vi hace como un año y estaba enterito, muy bien cuidado (a excepcion de la corriente claro esta) pero es que es un automovil de lujo, biturbo ufff babas! :D le mandaria hacer full peritaje, si sale ok lo compro le mando hacer su full mantenimiento (cambio de liquidos y todo lo demas) y lo empiezo a consentir con extra y a disfrutar! :cool:

Lastima que por ahora no hay con que!! $$$$ :(
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Ud que es el que sabe de los Skoda, que diferencia hay entre este vRS y un RS. He buscado en YouTube este vRS y no lo encuentro

También el dueño me dijo que tenía 201 HP pero el RS veo que tiene como 245hp ahí quedo perdido.
 
Santiagovolk

Santiagovolk

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
1,313
CLAndres

CLAndres

Antiguo y Clásico
Feb 16, 2015
708
Solo un detalle, no es BI turbo, es turbo y ya... A mi parecer modelo 2013 con 60.000km está muy andado y sobretodo si ha sido mal alimentado con aguapanela. No lo compraría sino después de una revisión exhaustiva del motor, dónde esté seguro que pronto no se me viene alguna sorpresita...
 
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Namarillo

Namarillo

Antiguo y Clásico
Oct 28, 2011
2,165
Felipe Cartgena dijo:
Ajjj que embarrada ese detalle de la corriente. Pero bueno, hasta que punto le puede hacer daño que le hayan puesto corriente? Porque también un día vi que a un BMW M3 le estaban poniendo corriente.
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Virgen santísima........ :(

El otro día también vi a un man todo emperifollado con un A3 1.8T en una estación parando a echar gazofia, de esos que se bajan mirando por encima a todo el mundo.... cuando el señor bombero va sacando la manguera roja....
 
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Juanelo8909

Juanelo8909

Antiguo y Clásico
Nov 10, 2013
660
Namarillo dijo:
Virgen santísima........ :(

El otro día también vi a un man todo emperifollado con un A3 1.8T en una estación parando a echar gazofia, de esos que se bajan mirando por encima a todo el mundo.... cuando el señor bombero va sacando la manguera roja....
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Y yo le pongo extra a mis humilde camioneta China y al sanderito! Y esta gente con tremendos totes y hacen tremendo sacrilegio, la pregunta es si lo hacen por tacañería o por desconocimiento
 
Santiagovolk

Santiagovolk

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
1,313
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jpvp

jpvp

Antiguo y Clásico
Ene 3, 2011
106
Buenos días señores, ya llego el nuevo Fabia, el diseño es espectacular y tuve la oportunidad de manejarlo hace un tiempo en Alemania y se siente muy bien en carretera. Lastima que llego un poco "pelado" y en un precio alto (52M).
Todo esto para pedirles su ayuda que deberia comprar un Fabia (2017), un CrossFox VW (2017) o una Yetti 2011?

Mil gracias
 
daniel Rodriguez

daniel Rodriguez

Usuario
Jun 29, 2016
36
jpvp dijo:
Buenos días señores, ya llego el nuevo Fabia, el diseño es espectacular y tuve la oportunidad de manejarlo hace un tiempo en Alemania y se siente muy bien en carretera. Lastima que llego un poco "pelado" y en un precio alto (52M).
Todo esto para pedirles su ayuda que deberia comprar un Fabia (2017), un CrossFox VW (2017) o una Yetti 2011?

Mil gracias
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son carros totalmente distintos los que usted propone, yo miraria un seat leon de los nuevos que tiene mejor equipamiento y aun precio similar, si no la yeti usada
 
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sebas9558

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,020
jpvp dijo:
Buenos días señores, ya llego el nuevo Fabia, el diseño es espectacular y tuve la oportunidad de manejarlo hace un tiempo en Alemania y se siente muy bien en carretera. Lastima que llego un poco "pelado" y en un precio alto (52M).
Todo esto para pedirles su ayuda que deberia comprar un Fabia (2017), un CrossFox VW (2017) o una Yetti 2011?

Mil gracias
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Por ese precio yo descartaría totalmente el Skoda, casi que para mi ese valor que le ponen es un insulto al comprador (De pronto si tuviera los airbags completos lo vería más racional), porque es un carro que viene con un equipo de seguridad muy similar al del Sandero RS que acabó de llegar por 3 millones y medio más que el Fabia, pero ese si trae todo el equipo interior y mecánico para justificar el adicional. Ese Fabia como lo trajeron es para que cueste entre 44 y 46 millones como máximo.

Con esa plata, mire un Mazda 2 touring 2017 que viene mucho mejor equipado y le sobran casi 4 millones, o incluso poniendo un millón más que el fabia, saca un Mazda 2 GT mecánico con todo el equipo de seguridad y muchos gadgets adicionales que no tiene el Skoda. Ya si se quiere apegar a un vehículo del grupo VAG, sería bueno que viera los Seat León que según dicen llegaron a muy buen precio y con buen equipo y si no se quiere salir de esas 3 opciones, la Yeti es de lejos la mejor, así sea usada, eso si, como son de segmentos tan distintos, esté seguro que tiene con que mantener adecuadamente la camioneta y no que luego le quede pesado pagarle las tanqueadas con Extra o los mantenimientos y tenga en cuenta también que es posible que le toque cambiar la cadena de repartición y el tensor de dicha cadena por un defecto de fabricación no cubierto por garantía.
 
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daniel Rodriguez

daniel Rodriguez

Usuario
Jun 29, 2016
36
sebas9558 dijo:
Por ese precio yo descartaría totalmente el Skoda, casi que para mi ese valor que le ponen es un insulto al comprador (De pronto si tuviera los airbags completos lo vería más racional), porque es un carro que viene con un equipo de seguridad muy similar al del Sandero RS que acabó de llegar por 3 millones y medio más que el Fabia, pero ese si trae todo el equipo interior y mecánico para justificar el adicional. Ese Fabia como lo trajeron es para que cueste entre 44 y 46 millones como máximo.

Con esa plata, mire un Mazda 2 touring 2017 que viene mucho mejor equipado y le sobran casi 4 millones, o incluso poniendo un millón más que el fabia, saca un Mazda 2 GT mecánico con todo el equipo de seguridad y muchos gadgets adicionales que no tiene el Skoda. Ya si se quiere apegar a un vehículo del grupo VAG, sería bueno que viera los Seat León que según dicen llegaron a muy buen precio y con buen equipo y si no se quiere salir de esas 3 opciones, la Yeti es de lejos la mejor, así sea usada, eso si, como son de segmentos tan distintos, esté seguro que tiene con que mantener adecuadamente la camioneta y no que luego le quede pesado pagarle las tanqueadas con Extra o los mantenimientos y tenga en cuenta también que es posible que le toque cambiar la cadena de repartición y el tensor de dicha cadena por un defecto de fabricación no cubierto por garantía.
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tenga en cuenta también que es posible que le toque cambiar la cadena de repartición y el tensor de dicha cadena por un defecto de fabricación no cubierto por garantía

WTF!!!!!
Eso no lo sabia
 
sebas9558

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,020
Así es, está páginas más atrás en este mismo tema, a alguien le hizo el daño ese defecto e indagando se dieron cuenta que era un defecto de fábrica, pero acá colwagen no lo cubre como garantía y es un daño caro. Toca traer un tensor específico para hacer el reemplazo y lo mejor es hacerlo antes de que falle y se tire el motor. Lo máximo que hace Colwagen es acordar un pago "mutuo" donde le hace un "descuento" en el trabajo de esa garantíam
 
Santiagovolk

Santiagovolk

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
1,313
daniel Rodriguez dijo:
tenga en cuenta también que es posible que le toque cambiar la cadena de repartición y el tensor de dicha cadena por un defecto de fabricación no cubierto por garantía

WTF!!!!!
Eso no lo sabia
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Pase por donde Jiménez, lo ideal es hacerlo antes de los 50.000 kms. Tiene que mirar de todas formas porque ese problema lo tuvieron los motores montados hasta junio de 2012 entonces si la suya salió de producción después, ya viene con el tensor corregido.

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jpvp

jpvp

Antiguo y Clásico
Ene 3, 2011
106
Santiagovolk dijo:
Pase por donde Jiménez, lo ideal es hacerlo antes de los 50.000 kms. Tiene que mirar de todas formas porque ese problema lo tuvieron los motores montados hasta junio de 2012 entonces si la suya salió de producción después, ya viene con el tensor corregido.

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Santiago saben donde puedo averiguar por esto? Hable con Automotores Europa y me dicen que ellos no tienen conocimiento de esto? Gracias!
 
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