General de Skoda
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Raro entonces el precio propuesto, porque generalmente el motor grande se lo dejan a las versiones más caras y equipadas.
Pues yo sé de varios 1.2tsi de los Audi A1 y A3 que entraron por garantía debido a fallos en el motor atribuidos a la gasolina.
En teoría la idea de ellos es hacerlo atractivo por el lado del motor 1.8 tsi pero con menos equipamiento que el 1.4 y de ahí justificar el mayor precio en este último. Habrá que ver qué tan pelado lo traen porque sí se hace interesante con ese motor.
Una lástima que no venga con luces bi xenón pues mi octavia 3 si las tiene. Si es la versión más equipada, no entiendo como hacen estos cambios y menos por ese precio tan elevado. En pocas palabras mejor el 1.8tsi.
Sí los octavia tres anteriores todos vinieron con bixenon, pero bueno unas por otras, pues les pusieron rines de 17 y levas de cambios en el volante.
Pero tengo entendido que la vez pasada los ingenieros de Skoda no autorizaron el rin 17, debido a la mala calidad de las vías. Y pues se me hace más funcional las luces bi xenón que los mandos al volante, pero bueno es cuestión de gustos.
Y de resto de equipamiento cómo va, comparado con el Cruze?
Que se sabe de Sunroof, silla eléctrica, CarPlay/Android Auto, encendido remoto, sistemas de seguridad?
Y lástima que le quitaron las Bi-Xenón, pero ese 1.8 T con DSG y levas debe ser una delicia.
Y adicional un total fail que solo tenga 4 Airbags.
Que se sabe de Sunroof, silla eléctrica, CarPlay/Android Auto, encendido remoto, sistemas de seguridad?
Y lástima que le quitaron las Bi-Xenón, pero ese 1.8 T con DSG y levas debe ser una delicia.
Y adicional un total fail que solo tenga 4 Airbags.
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...Noticia fresquita:
Ya en serio, que bien por ambas Marcas ( y por los los propietarios!)
Última edición:
Por ese precio y con esa configuracion (como lo hemos dicho casi todos aqui en el foro) mejor NO. Ademas ni siquiera han traido la combi y esa debe estar unos cuantos millones por encima. A mi me sirve es combi. Si me van a recibir la mia por los 39 que me costó en el 2013 hasta lo pienso.Pasa en la Vida pasa en TNT
Ya en serio, que bien por ambas Marcas ( y por los los propietarios!)
80 Melones sin xenón y con 4 airbags, no van a vender ni los 12 que vendían antes...
Cliente Familiar e inteligente opcion uno Mazda 3 GT, cliente poco familiar pata brava Skoda 1.8, Cliente Normalito con algo de plata Cruze LTZ, clientes desinformados y demas: Nissan sentra, Skoda 1.4, Cerato Pro.
Cliente mas que inteligente familiar y que tenga todos los anteriores osea algo de plata, familia sea de vez en cuando 'preferiblemente solo' pata brava y muy inteligente Fusion.
Cliente mas que inteligente familiar y que tenga todos los anteriores osea algo de plata, familia sea de vez en cuando 'preferiblemente solo' pata brava y muy inteligente Fusion.
De acuerdo en que el fusion es una excelente opción, pero un poco injusto comparar un carro de segmento D contra todos esos del segmento C. solo por aclarar
Claro, con ese Fabia nada que ver.
La noticia positiva es al menos en cuanto a representación de la marca, postventa, repuestos y mercado de usados.
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Ya en serio, que bien por ambas Marcas ( y por los los propietarios!)
No puedo ver las imágenes (desde el PC tampoco)
Que son? Los precios?
Cuanto?
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Tienes toda la razon solo que en el rango de precios que andan este y otros del segmento C pues van llegando al D y con el Fusion de 90' al menos no tienen nada que hacer.
- La noticia del re-lanzamiento de marca.
- Skoda fabia 1.6- 90Hp Mec por 52 millones (no anunciaron mas modelos HOY)
- Primer concesionario oficial Skoda/Seat en Bogotá (Automotores Auropa)
Yo creo que estamos juzgando marcas, equipamientos y calidades basandonos en lo que nos costaron nuestros vehículos y en lo que costaba el dolar hace unos años. Debemos aceptar que el poder adquisitivo se ha reducido debido a la subida del dolar no creen? Si en realidad ha de servir en algo que a partir del otro año las importaciones de Europa tengan 0 arancel pues habrá que esperar a que el importador haga su movida para ver si por los mismos 52´ que pide por esa versión tan simple puede ofrecer una HighLine y esto de manera respectiva en todas sus presentaciones (Fabia, Octavia, Yeti, etc.). Lástima que salieron con esa version en ese precio porque empezaron mal con los clientes y repito si han de tener en cuenta un buen valor por nuestros vehiculos en algun plan de retoma pues tendré que tragarme mis palabras.
Por mi parte no compraría ningún Chevrolet ni Renault. Prefiero vehículos europeos de fabrica (Skoda, Audi, MG, BMW, Mercedes) o en su defecto japoneses (Toyota, Nissan, Suzuki)
Totalmente de acuerdo pero ten en cuenta que el que compra carro nuevo de 80 millones estoy casi seguro que no durara con el mas de 5 años obvio con su excepciones, porque seguramente su poder adquisitivo este proyectado a que tendra uno mejor al menos nuevo o con nueva tecnologia. ahora bien si miramos un carro de segunda pues si buscaria no solo por precio sino por calidad y equipamento.