Algunos puntos:
-Yo no estaría tan seguro que los baches en los que se pegaría el carro representen el 0,1% de los kilómetros recorridos. O al menos no es mi caso. Y si no es eso, es un bache que hay que enfrentar rutinariamente o directamente la rampa del garaje con una pendiente que ponga en problemas los ángulos del carro.
-¿Qué Chevrolet masivo de la gama actual tiene origen Holden?
-Sobre la cita a la proporción de ventas de Skoda con respecto a otras marcas, es bastante obvio que obedece a otros factores que poco o nada tienen que ver con la altura al piso de los carros. ¿Que no lo objetan? Se vendieron muchos Mazda en su momento con suspensión standard y mucha gente empezó a prevenirse con la altura al piso, ¿Solución? El facelift del Mazda3 I empezó a salir de las vitrinas con una suspensión de despeje mayor y solo usuarios muy especializados vuelven a la altura normal. De hecho, si promocionaran más lo del paquete para malos caminos, es posible, desde mi percepción como usuario y de lo que hemos leído en este foro desde que empezó, que mucha gente lo valore como un argumento a favor.
-Acabo de vender hace unos meses un Fabia I 2007 con suspensión para malos caminos, entonces no todos venían con standard. Y en cuanto a dureza, un Fabia II con el mismo paquete es más blando.
-Yo no estaría tan seguro que los baches en los que se pegaría el carro representen el 0,1% de los kilómetros recorridos. O al menos no es mi caso. Y si no es eso, es un bache que hay que enfrentar rutinariamente o directamente la rampa del garaje con una pendiente que ponga en problemas los ángulos del carro.
-¿Qué Chevrolet masivo de la gama actual tiene origen Holden?
-Sobre la cita a la proporción de ventas de Skoda con respecto a otras marcas, es bastante obvio que obedece a otros factores que poco o nada tienen que ver con la altura al piso de los carros. ¿Que no lo objetan? Se vendieron muchos Mazda en su momento con suspensión standard y mucha gente empezó a prevenirse con la altura al piso, ¿Solución? El facelift del Mazda3 I empezó a salir de las vitrinas con una suspensión de despeje mayor y solo usuarios muy especializados vuelven a la altura normal. De hecho, si promocionaran más lo del paquete para malos caminos, es posible, desde mi percepción como usuario y de lo que hemos leído en este foro desde que empezó, que mucha gente lo valore como un argumento a favor.
-Acabo de vender hace unos meses un Fabia I 2007 con suspensión para malos caminos, entonces no todos venían con standard. Y en cuanto a dureza, un Fabia II con el mismo paquete es más blando.
