Eso si se lo acepto, y le doy la razon, Skoda ha tenido varios representantes aca en el pais y cada uno ha manejado la marca de manera diferente, para mi el mejor representante o importador que tuvo Skoda en Colombia fue la compañia checa automotriz, desconozco porque razon le quitaron la representacion a esta empresa o porque esta empresa entrego la marca, no se.
Con respecto a lo que subraye, yo sin conocer al fondo un tema no voy afirmando cosas, ya aca se ha explicado mas de 2 veces el porque los carros no han llegado con todo lo que quisieramos, subirian mucho de precio, ud dira yo lo compraria a ese valor, listo se gana un cliente, pero cuantas personas pagarian 97 millones por un octavia bien full en todo, o 110 por una Yeti full en todo con motor 1.8 TSI?
Mas de uno aca diria yo los pagaria pero vs la mayoria de personas se decantarian por otras marcas. Si Skoda viniera de Mexico y siguiera llegando igual creame que aca le daria palo y si reemplazara el Octavia me cambiaria de marca, pero siguen con una sola fabrica para todo el mundo con sus ventajas y desventajas como para ir afirmando que el representante en el pais no hace el esfuerzo, desconociendo el tema tributario que debe cargar vs mazda (y eso aca ya se ha dicho muchas veces). Si han cometido errores como traer el Fabia con el volante pelado, ya lo de los airbags se explico, lo del motor 1.6 en la Yeti tambien, Por ultimo dejo esta imagen. Y vuelvo y digo no es que no se pueda criticar obvio que para eso es un foro como este, pero criticar lo mismo una y otra vez pues no lleva a ningun lado. Skoda no tiene nada que hacer en precio frente a Mazda, Ford o los vehiculos que lleguen de Mexico (a excepcion de Kia) que teniendo la oportunidad de hacer la diferencia siguieron iguales mostrando el hambre, para Skoda pregunto que ha mejorado? El dolar mas caro, el arancel todavia se demora en llegar a 0% hay que tener en cuenta eso
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espero se equivoquen pero el panorama en Colombia no es muy halagador, somos dependientes del petroleo y como no hay expectativas de que este suba a futuro, van a terminar ahorcando a la clase media asalariada y la politica de proteccionismo de Trump hacia USA no va a favorecer nada. Lo anterior significa que si un carro importado de europa vale 52 millones e inclusive de Mexico, con la reforma y la devaluacion va a llegar a rondar los 70 millones, entonces para ser competitivos lo van a pelar mas? van a dejar de importar? Cada uno de nosotros ve el vaso de diferente forma y se toma el agua que hay en el de acuerdo a las expectativas futuras, todo tiene explicación y por supuesto justificación creíble para cada uno de nosotros, siempre se ha dicho que al usuario el representante de la marca lo ha escuchado, pero cuales son las razones de los representantes para traer un producto con una u otra especificación?, cliente hay para todo, prueba de ello es que trajeron una version de montecarlo no del todo montecarlo (version especial renault para mi) y se vendieron, al precio que fuere hubo cliente, entonces porque no traer un grupo de completamente equipados? cual es el temor? No vender? Siempre habra quien compre y hay quien se quiera dar su gustico. Saludos
, la gente debe ser consciente que todo va a seguir subiendo y nos toca cambiar el chip, por ese motivo creo las ventas de automoviles para el 2017 van a estar bastantes flojas
tengo entendido que los vendieron a 60, obviamente con dolar a 1700, 1800, hace unos 20 dias habian 2 Fabia VRs en tu carro y ya no los veo, por ende deduzco que los vendieron entonces tan huesos no son, obviamente no se venderán tan rápido como otras marcas, ademas pues si los traen traerán pocos, lo bueno es tener la opcion, si hay gente que ha importado SuperB y Octavia III con todos los juguetes y eso que se demora de tres a 4 meses y el costo que eso implica entonces habra gente que se estire para un VRs