Las diferencias radican en temas como la silla de ajuste eléctrico, el techo panorámico, las luces y exploradoras LED, encendido por botón, cojinería en cuero y no sé qué otro detalle se me escape.
Saludos.
General de Skoda
- Iniciador del tema Stig
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Las diferencias radican en temas como la silla de ajuste eléctrico, el techo panorámico, las luces y exploradoras LED, encendido por botón, cojinería en cuero y no sé qué otro detalle se me escape.
Saludos.
Cordial saludo, adiciono que el nuevo Octavia tiene control de crucero y el radio me pareció muy completo y compatible con Android auto entre otras alternativas. Me gustó mucho el modo de manejo eco que le da indicaciones al conductor de optimizar el rendimiento en consumo de combustible. Mandos en el timón y la plumilla trasera que me parece muy buena para viajes en carretera. Este nuevo Octavia tiene uno de los motores más premiados en europa por sus excelentes prestaciones en cuanto a consumo y desempeño 1.4tsi (aunque me queda la duda, diría que es un 1.5tsi)[emoji848]. Aprovecho para felicitar a la marca SEAT con su nueva Ateca, excelente torque con su motor TDI 2.0. Muy buen ajuste de la carrocería y gran suavidad de manejo. Los precios están acordes a su calidad, hay que tener en cuenta que el precio del dólar está bastante elevado. No falta el que diga que con esa plata se compra otras marcas más baratas que se consiguen en el mercado Colombiano. Es un poco odioso hacer esa clase de comentarios. El que conoce Skoda valora mucho su calidad y prestaciones. Eso es decisión de cada quien pero me parece lamentable que hablen mal de la marca sin conocerla en detalle. Espero les sean de utilidad mis comentarios [emoji106]
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Tiene cosas cheveres, los modos de manejo, keyless, cámaras para parqueo (viene con 3 cámaras y funcion de vista aérea trasera) y el radio es el último que salió para Europa (creo que viene con el Amundsen con pantalla de 8") que viene con MirrorLynk, Android Auto, Apple Car Play, un sistema de sonido buenísimo firmado y con subwoofer. CREO que la parte baja de la consola central trae un espacio para carga inalambrica del celular, pero no pude confirmarlo (apenas pueda les digo si sí o no). Aparte obviamente viene con paddle shift, salidas de aire traseras, climatizador bizona, entre otros.
Saludos.
Saludos.
Hasta donde tengo entendido en la consola central se amplifica la señal de recepción para el celular y optimiza la calidad del sonido en las conversaciones por Bluetooth. Pero no creo que sirva para hacer cargas inalámbricas pues cada celular maneja una tecnología diferente. Igual sería interesante hacer la consulta no está de más.
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Pues teóricamente funcionaria como una estación de carga mediante tecnología NFC, pero cuando me acordé de confirmarlo ya iba llegando a la casa.
Saludos.
A mi me gustó de hecho ese carro para una familia me parece mejor opción que muchas SUV, pero siendo sinceros no va a ser fácil que se venda porque por un lado está la mala representación y por otra parte en el mercado nuestro pasa igual que en estos foros, se rasgan las vestiduras porque no traen los carros super equipados y con turbo pero cuando llegan no los compran porque esperan que valgan lo mismo que un sandero, saludos
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Muy cierto, de hecho le pasó incluso a Chevrolet. Tanto que la juzgaban y cuando traen un producto correcto, adecuado, moderno y completo tratan de buscarle el quiebre: el precio, y no lo compran por ello... Por 70 y 80 millones me parece un muy buen producto y aún así la gente prefiere comprar cosas como una Kicks.
Y de verdad es curioso porque es de los mejores productos que han traído en años y es uno de los modelos menos vendidos de su oferta.
Saludos.
Y aún así esperan que traigan Fabia Turbo acabado Montecarlo y que valga 45 M$, en fin...solo para complementar, hice un ejercicio básico de configurar un Octavia acabado Style 1.4 DSG (tratando de ser lo más parecido posible al que trajeron) en la página de Škoda España me arrojó € 21,000 (precio de allá dentro de la misma Unión Europea) si le suman arancel, más IVA del 19% más impuesto al consumo del 8% más lo que se quieran ganar acá, no van a estar muy alejados de los 90 millones que están pidiendo.
Feliz noche y saludos.
Última edición:
Yo hice el mismo ejercicio con el Octavia rs 230 el top de la gama y sale a €26.000, es triste ver estos juguetes y tal vez uno de esos nunca llegará a estas tierras chibchas.Y aún así esperan que traigan Fabia Turbo acabado Montecarlo y que valga 45 M$, en fin...solo para complementar, hice un ejercicio básico de configurar un Octavia acabado Style 1.4 DSG (tratando de ser lo más parecido posible al que trajeron) en la página de Škoda España me arrojó € 21,000 (precio de allá dentro de la misma Unión Europea) si le suman arancel, más IVA del 19% más impuesto al consumo del 8% más lo que se quieran ganar acá, no van a estar muy alejados de los 90 millones que están pidiendo.
Feliz noche y saludos.
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Pero también es que están viendo el precio a cliente final cómo si a la importadora se lo vendieran a ese precio.
Se quiera aceptar o no, así sus precios no sean del todo malos, los precios no son competitivos para un mercado donde no son una marca tan reconocida (por muy buenos que sean, en Colombia no tienen ningún peso a nivel de mercado).
Se quiera aceptar o no, así sus precios no sean del todo malos, los precios no son competitivos para un mercado donde no son una marca tan reconocida (por muy buenos que sean, en Colombia no tienen ningún peso a nivel de mercado).
Este carro lleva como 5 meses publicado (si no es que más), y nada de nada:
http://vehiculos.tucarro.com.co/2017/fabia
Y el precio está razonable.
http://vehiculos.tucarro.com.co/2017/fabia
Y el precio está razonable.
Pues ni tan razonable xq seguro ese es matriculado en 2016 como año 2017 y ha de ser el vehículo de vitrina de Porsche movilidad, también teniendo en cuenta que en un momento se vio el Fabia en 42m(si estoy mal que alguien me corrija) cero km pues está difícil, lo mismo le pasa a la Yeti plateada llevan un montón de tiempo ahí,
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Si se estuviera viendo así daría como 107 millones (euro a 3500,17.5% de arancel, 19% de IVA, 8% de impoconsumo), mi mensaje es que si se quieren carros bien equipados pues hay que pagar porque baratos no son, estoy seguro que si lo traen menos equipado a 75 millones estaban quejándose porque no lo trajeron con todo lo que lo venden en Europa.
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Creo que es primera vez que traen un Skoda tal cual lo venden en Europa, cuando el Skoda Octavia III llego en el 2014 (el cual como sabrán compre) aunque tenía full seguridad electrónica solo tenía 4 airbags (faltaban los de cortina) no tenía plumilla trasera, no tenía el asistente para parqueo y otras cositas (como los paddle shift) posteriormente llegó otra importación donde los que tenían cositas y el asistente para parqueo solo tenían 2 airbags y aún así sin algunos accesorios y les dieron palo de lo lindo y les di la razón en esa época, siempre se les crítico eso, la falta de airbags en un carro de ese precio y segmento y ahora que los traen con todo también les dan palo (paddle shift, sunroof, techo panorámico, iluminación matriz LED, espejos abatibles, 6 airbags, equipo con Android auto y Apple Car etc) ya eso demuestra que se critica por criticar
Yo que he tenido 4 skodas digo que no se me hace caro para nada, viniendo de Europa como CBU (ni es ensamblado acá, viene 100% armado) con todos los costos que eso implica se me hace un precio acorde
Obviamente Skoda o Automotores Europa no pretenden quitarle el puesto a Mazda con su Mazda 3, eso nunca pasará por muchos motivos y algunos se les olvida que con México Mazda paga 0% de arancel y con Europa se paga un % aún considerable, si me di cuenta como un señor que fue hacer mercado y se encontró con el test Drive e iba por un Mazda 3 se subió al Octavia y bajo impresionado como anda el carro y le dijo a Óscar (asesor comercial) que se iba por el Octavia ahí ya se le quitó por lo menos una venta jejejeje que obviamente no es nada
Que falta mas vitrinas si, eso nadie lo niega pero ya decir que un carro está caro porque si, sin tener en cuenta todos los impuestos que acá le colocan con un dólar sobre los 3000 hace más de 2 años un euro sobre los 3500 ya es gadejo
Ejemplos hay varios en el 2013 la moto que tengo me costó 47 ahora esa misma moto está en 69 claro en el 2013 el dólar estaba por los 1750, 1800 y no digo que la moto esta cara cuando motos de ese segmento ya hay algunas sobre los 90, hay que tener en cuenta la situación actual del peso
De razón dicen que acá críticar parece el deporte nacional y nunca todos estarán contentos
Si la vida y Dios me lo permiten más adelante vuelvo a la marca y ayer ya note un cambio ya no pelaron los carros y ojalá sigan asi pero repito no se me hizo costoso
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Yo que he tenido 4 skodas digo que no se me hace caro para nada, viniendo de Europa como CBU (ni es ensamblado acá, viene 100% armado) con todos los costos que eso implica se me hace un precio acorde
Obviamente Skoda o Automotores Europa no pretenden quitarle el puesto a Mazda con su Mazda 3, eso nunca pasará por muchos motivos y algunos se les olvida que con México Mazda paga 0% de arancel y con Europa se paga un % aún considerable, si me di cuenta como un señor que fue hacer mercado y se encontró con el test Drive e iba por un Mazda 3 se subió al Octavia y bajo impresionado como anda el carro y le dijo a Óscar (asesor comercial) que se iba por el Octavia ahí ya se le quitó por lo menos una venta jejejeje que obviamente no es nada
Que falta mas vitrinas si, eso nadie lo niega pero ya decir que un carro está caro porque si, sin tener en cuenta todos los impuestos que acá le colocan con un dólar sobre los 3000 hace más de 2 años un euro sobre los 3500 ya es gadejo
Ejemplos hay varios en el 2013 la moto que tengo me costó 47 ahora esa misma moto está en 69 claro en el 2013 el dólar estaba por los 1750, 1800 y no digo que la moto esta cara cuando motos de ese segmento ya hay algunas sobre los 90, hay que tener en cuenta la situación actual del peso
De razón dicen que acá críticar parece el deporte nacional y nunca todos estarán contentos
Si la vida y Dios me lo permiten más adelante vuelvo a la marca y ayer ya note un cambio ya no pelaron los carros y ojalá sigan asi pero repito no se me hizo costoso
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Exacto, es que pedir carros europeos a precios de sofasa o colmotores es complicado, ahora entiendo porque Renault decidió dejar de traer Renault y concentrarse en Dacia con ensamble Nacional.
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Esos corresponsales no sirvieron....
¿Se sabe si el Octavia Full trae el portón eléctrico?
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Última edición:
Que yo sepa ninguna versión del Octavia viene con el Porton eléctrico, es decir no lo fabrican asi
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