Y que pasa después de Dic?, que han dicho?....será que ahora si cumplen con las promesas??....volver a la marca no estaría mal.
General de Skoda
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Y que pasa después de Dic?, que han dicho?....será que ahora si cumplen con las promesas??....volver a la marca no estaría mal.
Qué harán después no lo sé, infortunadamente... Digamos que en un principio las mayores exigencias que hemos realizado las han hecho, como es equipar correctamente los vehículos, sobretodo en seguridad.
En el club hay personas que pagaron eso, no entiendo porqué si ellos no están con algo de resentimiento ustedes si.
Saludos.
Que no lo expresen no quiere decir q no lo piensen.
Aunque si son iguales de "fan boys" que muchos por acá, pues si, depronto no les importa...
El caso es que el manejo q se le da a esa marca (que es excelente) acá, deja mucho que desear.
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Debe ser por hue.... hueno por muchas cosas.
De acuerdo con lo que expresa la mayoría. Ya lo había dicho en su momento, me parece muy mal que hagan esos descuentos.
Ah pero ojo que no fue solo Skoda, SEAT lo hizo igual, tienen la Ateca full en 89', es decir algo más de 20 millones de descuento.
Afortunados los que compraron con el precio actual y qué mal por quienes lo hicieron con el precio full.
Más allá de eso, ojalá aprendan que ofrecer los carros a un precio más competitivo y full equipo los mueve a buen ritmo, pues tanto en el Octavia como en el Kodiaq las versiones que se agotaron primero fueron las más caras, y mejor equipadas.
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Ah pero ojo que no fue solo Skoda, SEAT lo hizo igual, tienen la Ateca full en 89', es decir algo más de 20 millones de descuento.
Afortunados los que compraron con el precio actual y qué mal por quienes lo hicieron con el precio full.
Más allá de eso, ojalá aprendan que ofrecer los carros a un precio más competitivo y full equipo los mueve a buen ritmo, pues tanto en el Octavia como en el Kodiaq las versiones que se agotaron primero fueron las más caras, y mejor equipadas.
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Última edición:
Una duda, sin animo de discusion, pero ud trabaja para Skoda? cual es la razon para defender tanto a una marca?
Hombre Juan pero bajemosle un poco a la discusión, de verdad que los costos financieros no están para que un carro que costó 90 ya esté en lo que está en estos momentos. El dinero es costoso, decimelo a mi con la Wagen, que gracias a Dios se ha pagado su crédito y hecho abonos extraordinarios, pero de aquí a que haya esa diferencia de precio es doloroso. Se sabe que están esperando los 19 por eso el precio de los 18, bien, que traerlos desde el rabo de Europa cuesta más, perfecto, pero esas caídas de precio si que duelen...Mas hue... el que se irrita por algo que ni le afecta.
Saludos.
"My two cents"
Saludos....
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Me he reído mucho con esto hoy, no hay lío amigo. Relax. Solo es algo de humor si se quiere, a una respuesta pasional.Mas hue... el que se irrita por algo que ni le afecta
Saludos.
Lo dicho enserio ya está dicho, lo otro una simple broma. No me irrito fácilmente.
Nada, pasa que Juan es muy apasionado, demasiado por momentos [emoji14]
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Marketing el de Toyota, toda la vida fue más cara la Runner que la Prado y si vendían 20 en un mes era una fiesta... Ahora "por impuestos" subió la Prado a niveles irracionales (sobretodo la TX sin airbags) y la Runner es racional, pero ojo, las ventas de prado cayeron mucho inicialmente, luego se recuperaron levemente y ahora venden runner en buena cantidad, atrayendo nuevos clientes.
Lo mismo la Hilux la meten a un precio ridículo en 185 y argumentan que el TLC les permite venderlas a un precio (aún alto) de 155 millones y ya suben las ventas como de locos... También Chevrolet, que mete una Colorado para los que nos aburre la misma D-Max de siempre con equipamiento subpar y queremos equipamiento bueno.
Eso es Marketing, lo mismo por parte de otras marcas pequeñas localmente como Peugeot o Subaru, que vienen creciendo BASTANTE bien y ganando buenos comentarios en el mercado, con buenos productos y buenas estrategias, pero de Skoda y Seat por ahora no se puede decir eso... Ese bajón de precios en una marca que no está tan bien posicionada lo que generan es incertidumbre en los potenciales clientes y aburrimiento en los actuales propietarios.
A propósito del Octavia, me encontré esta noticia
El Skoda Octavia 2020 volverá a los faros tradicionales
https://es.motor1.com/news/251464/skoda-octavia-2020-faros-tradicionales/
Vuelve y juega el 1.9 TDI, esta vez en un Octavia I con 700.000 Km
¿Cuánta potencia conserva el Skoda Octavia de los 700.000 kilómetros?
https://es.motor1.com/news/245184/skoda-octavia-700000km-potencia-restante/
El Skoda Octavia 2020 volverá a los faros tradicionales
https://es.motor1.com/news/251464/skoda-octavia-2020-faros-tradicionales/
Vuelve y juega el 1.9 TDI, esta vez en un Octavia I con 700.000 Km
¿Cuánta potencia conserva el Skoda Octavia de los 700.000 kilómetros?
https://es.motor1.com/news/245184/skoda-octavia-700000km-potencia-restante/
lo que dices es claro, yo aun quiero al Skodita....pueden romper el mercado con un precio competitivo (con el mismo equipamento) o el mismo precio actual o anterior, pero, como lo venden en Europa....
por cierto, hay dos Fabias 2017 en tucarro.com.co con precios llamativos, por no decir menos
https://carros.tucarro.com.co/skoda/fabia/2017/
... El cliente que compro en 90 millones un carro, siente lo mismo que el que compre el mismo auto meses después por 20 millones menos, por que un auto sea la marca que sea después de salir del concesionario, pierde valor con el paso del tiempo, eso si, unas marcas y modelos mas rápido que otros, los únicos que yo he visto que mejor sostienen el valor son los "Toyota". Por otra parte, todos los concesionarios, cuando se van quedando con el inventario en vitrina hacen exactamente lo mismo, empiezan a realizar promociones y "regalar" adicionales con el fin de liquidar unidades, ya cuando la cosa se pone critica y están hasta la T***, los pintan de amarillo y los ferean como taxis.
Con la diferencia que si lo compré hace una semana en 90, lo vendo en unos meses en lo mismo que el que lo compró hoy en 70... Y adivinen, no es 70... es menos, entonces de hecho sí perdió mucho y su devaluación fue mucho mayor.
Ese es el riesgo que siempre va a correr un comprador cuando va a comprar un carro nuevo y no en skoda sino en todas las marcas. Por eso uno debe estar pendiente de la pagina web del concesionario o de sus redes sociales para ver alguna promocion y aprovechar el descuento que muestren en ese momento.