Pero eso sí no debería ser así... aparece en el manual que así sea el funcionamiento? a mi me suena a falla.
Revisando el tema de skoda fabia 1.2, 1.4 8v... el forista Nazart comentaba algo similar
"muy economico, la direccion una delicia, creo que la unica queja era el A/C que se desconectaba cuando el carro estaba por debajo de las 3000rpm y que el panoramico cuando en lluvias fuertes se empañaba muy rapido y pa desempañarlo era todo un camello, jajajaja de resto un carrazo, no dudaria en comprarlo," (11 enero 2011)
https://automovilescolombia.com/foros/temas/fabia-1-2-1-4-8v-o-1-4-16v.82/page-5. La verdad no le he puesto mucha atención, al principio cambie el filtro del habitáculo pensando que era por ese lado, luego pensé que estaba descargado pero me dí cuenta que si enfría y bastante pero cuando va revolucionado. No le he sacado tiempo para llevarlo a revisar y me da vaina dar con alguno que se crea genio y me salga con cuenticos jajaja. La electricidad de estos carritos es delicada... creo yo. Por lo demás anda sabroso, sabiéndolo revolucionar, no es tan económico como se pensaría (consume igual que el Logan 1.4 que tenemos), suspensión mas bien durita, brinconcito en las calles dañadas. Ya un año con nosotros y sólo cambio de batería y aceite, me ha gustado bastante pero mejor en algunos apartados el "desvalijado" (seguridad 0) Logancito, como la suspensión y obviamente el espacio jejeje. No es por ser conformista pero para lo que se necesitan y se usan, cumplen perfectamente. A veces me dan ganas de cambiar el Logan por aquello de la seguridad 0, pero me acuerdo de lo bueno que ha salido el condenado que se me pasan. Saludos