Creo que hace referencia al 1.2 HTP si no estoy mal, por eso ese precio tan bajo
General de Skoda
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Así es, pero al menos tiene ABS... me parece muy interesante opción
dolores de cabeza por que? eso es cuento.Aguantese Mario, es mejor no tener dolores de cabeza después....... aunque admito que es bien bien dificil resistirse.
Por cierto Jorge Mario, una pregunta que ya había hecho aquí antes pero pues nadie tenía Yeti. La tuya tiene una especie de paño negro bajo el capó?
No se contenga!!!!!!, están hechos para disfrutar desde el primer minuto, nada le pasará y menos a ese motor!
Me imagino que será el turbo.
uhhhh, que envidia (de la buena)! felicitaciones por el carro y -creo que hablo por los compañeros del foro al decir- está en deuda con fotos! estaré esperando por ellas.
Saludos
Jorge en que ciudad estas vos? Ayer vi uno azul en alistamiento en el Skoda de la avenida las vegas en Medellín, acaso era el tuyo???
Felicidades y a disfrutarlo!
si ya la puso a mas de 80 en lomas empinadas es por que no se aguanto las ganas de zapatiarlo. bien. 
Una fotico de algo que me encontré por ahi...chevere como para una "carrerita":
El silbido es el turbo soplando!!!!
Sipo, viene con un plástico protector, yo se los quite al poco tiempo de entregármelo por que con el agua y polvo se empiezan a despegar.
Para los que hablan de que "puro cuento" y "viene listo para disfrutar", yo personalmente le hago más caso a lo que dicen los fabricantes y que especifica muy claramente en el manual, adicional a que los frenos con poco recorrido no funcionan al 100% y las llantas no ofrecen tampoco su máximo agarre.
Con respecto al tema del despegue del "carro", porque ya incluyó llantas y frenos!, cuando me refiero a disfrutarlo, no pretendo que manejen como locos, el tema está en que no le pasará nada al motor si de vez en cuando le da sus buenas aceleraditas (lo sube de RPM), en fin!, cada quien es libre de creer en los mitos que quiera!El silbido es el turbo soplando!!!!
Sipo, viene con un plástico protector, yo se los quite al poco tiempo de entregármelo por que con el agua y polvo se empiezan a despegar.
Para los que hablan de que "puro cuento" y "viene listo para disfrutar", yo personalmente le hago más caso a lo que dicen los fabricantes y que especifica muy claramente en el manual, adicional a que los frenos con poco recorrido no funcionan al 100% y las llantas no ofrecen tampoco su máximo agarre.
Con respecto al tema del despegue del "carro", porque ya incluyó llantas y frenos!, cuando me refiero a disfrutarlo, no pretendo que manejen como locos, el tema está en que no le pasará nada al motor si de vez en cuando le da sus buenas aceleraditas (lo sube de RPM), en fin!, cada quien es libre de creer en los mitos que quiera!
Es que no es mito, o pues para los fabricantes (que saben más que nadie de sus motores) no es así.
Buenos días.
Les cuento que llevé el Fabia al taller por un problemita con el aire acondicionado, el cual encendía sólo entre 30% y 40% de las veces que lo accionaba, por lo que debía apagarlo y volver a encenderlo.
Diagnóstico: fallo en el compresor!
lo cambiaron por garantía, cuesta 2`200.000 pesares!!!!!
sólo cancelé la revisión de los 22.500 km y ya.
Por otro lado, tengo el panorámico vencido, y en VW cuesta casi 900 mil, saben de algún lugar donde lo pueda conseguir mas barato? el carro es un Skoda Fabia 2011.
Gracias por su colaboración.
Les cuento que llevé el Fabia al taller por un problemita con el aire acondicionado, el cual encendía sólo entre 30% y 40% de las veces que lo accionaba, por lo que debía apagarlo y volver a encenderlo.
Diagnóstico: fallo en el compresor!
lo cambiaron por garantía, cuesta 2`200.000 pesares!!!!!
sólo cancelé la revisión de los 22.500 km y ya.
Por otro lado, tengo el panorámico vencido, y en VW cuesta casi 900 mil, saben de algún lugar donde lo pueda conseguir mas barato? el carro es un Skoda Fabia 2011.
Gracias por su colaboración.
a mi me costó eso mismo para el Ibiza, ojalá para el fabia lo pueda conseguir en otro lado más barato, para el Ibiza solo lo pude conseguir en concesionario.
Pues es el tercer caso de daño en el compresor que conozco en modelo 2011, incluyendo el mío que también lo cambiaron.
Que tiene una fisura en el panoramico, mas no esta completamente roto
El mio fallo casi 6 meses en Bquilla.....era un 2010 y fue un problema con una válvula q salía dañada....no se si tenga mucho q ver pero creo q esta relacionado.....todo lo cambiaron x garantía...
Leonardo buenos dias. La revisión se la hicieron en Bucaramanga?, me puede decir por favor cuanto le costó la revisión de 22.500 y que le hicieron?
Todos los manuales hablan del famoso tiempo de rodaje, así técnicamente no tenga un sustento de peso. El tema de ir a un régimen no superior a 3/4 de lo permitido no es del todo claro y como diría suso: Interesante pero discutible. No conozco el primer caso donde se haya comprobado que por llevar el carro (aclaro de vez en cuando) a un régimen alto en los primeros km, se hayan presentado daños o haya durado menos tiempo. Pero bueno, igual 1.500 km se hacen rápido, yo creería que es cuestión de manejar normalmente, ni llevarlo en altas todo el tiempo, ni castigarlo en bajas (hay que recordar que puede ser mas perjudicial inclusive manejar en bajas permanentemente). Así que respeto su punto de vista amigo Namarillo!, si llevarlo suave en los primeros 1.500 km les da tranquilidad, pues no hay lio!!
