Me parece que se puede posicionar bien en el segmento. Nota aparte, de paso enterró a la Outback.Lanzamiento de la Ascent en Colombia. la rebautizaron EVOLTIS
2 versiones $174 millones y $185 millones
Mismo motor que en el resto del planeta el 2.4 turbo (260 Hp - 375Nm)
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Me parece que se puede posicionar bien en el segmento. Nota aparte, de paso enterró a la Outback.
Si fuera cierto lo del entierro, la Outback ya no se vendería en Estados Unidos.
.New Subaru Outback Sales Drop Like A Rock - It's Being Upstaged By The Substantial Ascent | Torque News
The 2020 Subaru Outback came with a complete redesign, but it's slipping in sales. Could the Ascent family hauler be the reason?www.torquenews.com
Ok cuando digo enterrar= En Colombia estaban ofreciendo la Outback en 180, Ahora Traen Evoltis en el mismo rango de precio, y es razonable preguntarse cuantas personas que esten viendo Camionetas Subaru en esos rangos de precio no preferiran La de 7 puestos, que de paso viene mas equipada (trajeron la Outback sin techo panoramico por ejemplo) vs una Outback cuando el precio es practicamente igual. No creo que estuvieran vendiendo muchas Outback en el momento. Ahora con este lanzamiento, es razonable pensar que deberian cambiar su estrategia con ella.Cuando digo no se vendería = no existiría ya.
Chistoso que no mencione el medio cuántas Ascent se vendieron en 2019. Vaya forma de comparar
De hecho, y no por poco, la Ascent va peor este año: 54723 a agosto de 2019 vs. 44091 a agosto de 2020, 24% menos.
Con base en lo anterior, no se puede inferir lo que sugiere el autor del artículo. Ni siquiera consideró el efecto de la pandemia en las ventas de vehículos.
De todas maneras, aunque la Outback jamás fue popular en Colombia, tampoco lo han sido las camionetas de 5 metros y más de longitud, como la Ascent, digo, Evoltis (qué nombre tan meh).
Ok cuando digo enterrar= En Colombia estaban ofreciendo la Outback en 180, Ahora Traen Evoltis en el mismo rango de precio, y es razonable preguntarse cuantas personas que esten viendo Camionetas Subaru en esos rangos de precio no preferiran La de 7 puestos, que de paso viene mas equipada (trajeron la Outback sin techo panoramico por ejemplo) vs una Outback cuando el precio es practicamente igual. No creo que estuvieran vendiendo muchas Outback en el momento. Ahora con este lanzamiento, es razonable pensar que deberian cambiar su estrategia con ella.
Muy de acuerdoSubaru tiene un problema con los precios en Colombia. No es muy lógico que vehículos que entran prácticamente sin arancel (Outback, Ascent, hechos en Estados Unidos) sean más costosos que otros gravados con 35% (ejemplo, CX-9).
Subaru tiene un problema con los precios en Colombia. No es muy lógico que vehículos que entran prácticamente sin arancel (Outback, Ascent, hechos en Estados Unidos) sean más costosos que otros gravados con 35% (ejemplo, CX-9).
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