General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
- Iniciador del tema BONO
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- suv volkswagen
Hola buenas tardes, en la casa estamos buscando un segundo carro y estamos buscando opciones alrededor de los 45 millones. Me encontré hoy con este skoda octavia http://articulo.tucarro.com.co/MCO-408827592-skoda-octavia-_JM que parece tener un kilometraje y aspecto adecuado para su modelo. Quisiera hacerles varias preguntas:
1. ¿Se sabe de casos en los que este modelo haya presentado fallas en su caja DSG?
2. ¿Cuantos Airbags tiene este carro?
3. ¿Alguien ha tenido la pantalla que tiene instalada este carro? ¿Funciona bien? ¿Afecta la visualización de la información procedente de los sensores de parqueo (tengo entendido que esta información se presentaba en la pantalla del radio que el carro traía de fábrica, aunque no estoy seguro)?
4. ¿El precio es adecuado? Esta pregunta me surge porque por lo que he visto el negocio de estos carros no es muy movido y no hay referencias claras.
1. ¿Se sabe de casos en los que este modelo haya presentado fallas en su caja DSG?
2. ¿Cuantos Airbags tiene este carro?
3. ¿Alguien ha tenido la pantalla que tiene instalada este carro? ¿Funciona bien? ¿Afecta la visualización de la información procedente de los sensores de parqueo (tengo entendido que esta información se presentaba en la pantalla del radio que el carro traía de fábrica, aunque no estoy seguro)?
4. ¿El precio es adecuado? Esta pregunta me surge porque por lo que he visto el negocio de estos carros no es muy movido y no hay referencias claras.
Le resumo todo en que es un carro perfecto para ese presupuesto, y si está publicado en 47 lo puede sacar bien negociado en algo cercano a los 42-43.... mucho carro por ese billete!!!, la mejor opción que puede haber en el mercado de usados en este momento enserio..
Ya por los 3600km con el Leoncio, con una enterrada en gravilla entrando a una finca encima (una Hilux me salvó afortunadamente 
), sorprendido con el ajuste después de una dosis muy agresiva de carretera en regular estado y con
el consumo cada vez mejorando (ya va por los 32-33km/gal).
Hoy finalmente le hice algunos detalles que tenía pendientes: pintar los rines color "gunmetal" y polarizado al máximo permitido. Aunque no lo detalle a la luz del día, en lo poco que vi me gustó mucho como quedó. Previamente le había hecho otros detalles menores que lo dejaron con 205whp y casi 370N.m
Lo único negativo: el regalo del 25 de diciembre (debería ir en quejas y lamentos). Como a las 6 de la mañana del 25 me llamó el señor que nos ayuda en la finca: "Don Juan, se le apachurró el carro"........ El piso donde estaba parqueado el frente del León cedió debido a las lluvias y a un tubo, lo que dejó la llanta delantera izquierda colgando sobre el hueco, y todo el peso del carro apoyado en la parte baja del bumper frontal y en las llantas de atrás. Afortunadamente no pasó a mayores y los daños fueron netamente cosméticos, pero siempre quedó "aporreada" y rayada la parte frontal baja.
Les dejo algunas fotos previo a los "detalles":
), sorprendido con el ajuste después de una dosis muy agresiva de carretera en regular estado y conel consumo cada vez mejorando (ya va por los 32-33km/gal).
Hoy finalmente le hice algunos detalles que tenía pendientes: pintar los rines color "gunmetal" y polarizado al máximo permitido. Aunque no lo detalle a la luz del día, en lo poco que vi me gustó mucho como quedó. Previamente le había hecho otros detalles menores que lo dejaron con 205whp y casi 370N.m
Lo único negativo: el regalo del 25 de diciembre (debería ir en quejas y lamentos). Como a las 6 de la mañana del 25 me llamó el señor que nos ayuda en la finca: "Don Juan, se le apachurró el carro"........ El piso donde estaba parqueado el frente del León cedió debido a las lluvias y a un tubo, lo que dejó la llanta delantera izquierda colgando sobre el hueco, y todo el peso del carro apoyado en la parte baja del bumper frontal y en las llantas de atrás. Afortunadamente no pasó a mayores y los daños fueron netamente cosméticos, pero siempre quedó "aporreada" y rayada la parte frontal baja.
Les dejo algunas fotos previo a los "detalles":
Última edición:
No sería tan optimista con el descuento de 5 millones, pero depronto 46 es un buen precio, si le gusta ese carro de una. Es una buena opción por ese dinero si no quiere un carro muy correlon.
Como le han dicho Andresv87, Rikitiki Y diegocint si tiene la plata hagale, muy buen carro, yo tengo uno igualito pero sin turbo!
Q entiende por correlón?....para piques no creo....pero anda muchísimo.....
El nuevo SEAT León CUPRA es revelado oficialmente: (si ya antes lo anunciaron acá de antemano excusas)
http://www.autosdeprimera.com/En-el-mundo/seat-leon-cupra-2014
http://www.autosdeprimera.com/En-el-mundo/seat-leon-cupra-2014
Previamente le había hecho otros detalles menores que lo dejaron con 205whp y casi 370N.m
Pregunta, tiene las pruebas antes de los cambios (stock)? Me da curiosidad saber si pasó de 250Nm a 370Nm o si la ficha técnica está "underrated". Algún cambio en el comportamiento de la DSG con ese torque ?
Falta la foto de los rines
Lamento lo del raspón, pero menos mal no se le fue el carro entero al hueco
Última edición:
Pregunta, tiene las pruebas antes de los cambios (stock)? Me da curiosidad saber si pasó de 250Nm a 370Nm o si la ficha técnica está "underrated". Algún cambio en el comportamiento de la DSG con ese torque ?
Falta la foto de los rines
Lamento lo del raspón, pero menos mal no se le fue el carro entero al hueco
Si tengo la prueba, y marcó 297N.m stock. Con respecto a la DSG, cero novedades, aunque hay veces siento que con los detalles que le hice le quedó haciendo falta octava
Fotos de los cambios:
Hoy coticé el arreglo del carro en donde mi mecánico de confianza... y bueno, me dijo que el daño si estaba grande pero no tocaba hacer mayor cosa, por lo que no me costaba nada
Ahora tengo un problema con el sensor de lluvia. Todo apunta a que la película alrededor del sensor (no se colocó polarizado sobre este) está distorsionando la luz, lo que engaña al carro y hace que las plumillas barran constantemente. También puede ser cuestión de suciedad dentro del lente. Les estaré contando.
Hoy coticé el arreglo del carro en donde mi mecánico de confianza... y bueno, me dijo que el daño si estaba grande pero no tocaba hacer mayor cosa, por lo que no me costaba nada
Y será que ese mecánico de confianza tiene un amigo que esté interesado en ser mi mecánico de confianza?
"Nuestro" mecánico de confianza???Y será que ese mecánico de confianza tiene un amigo que esté interesado en ser mi mecánico de confianza?
El nuevo SEAT León CUPRA es revelado oficialmente: (si ya antes lo anunciaron acá de antemano excusas)
http://www.autosdeprimera.com/En-el-mundo/seat-leon-cupra-2014
QUE NALGAS POR DIOS
Si tengo la prueba, y marcó 297N.m stock. Con respecto a la DSG, cero novedades, aunque hay veces siento que con los detalles que le hice le quedó haciendo falta octava
Fotos de los cambios:
Ver el archivos adjunto 71795
Ver el archivos adjunto 71796
Hoy coticé el arreglo del carro en donde mi mecánico de confianza... y bueno, me dijo que el daño si estaba grande pero no tocaba hacer mayor cosa, por lo que no me costaba nada
Ahora tengo un problema con el sensor de lluvia. Todo apunta a que la película alrededor del sensor (no se colocó polarizado sobre este) está distorsionando la luz, lo que engaña al carro y hace que las plumillas barran constantemente. También puede ser cuestión de suciedad dentro del lente. Les estaré contando.
Juan y que mas piensa hacerle?
Con un cambio de suspencion mejoraria mucho la apariencia.
Le dejo unas fotos del mio con el cambio de espirales.
Juan y que mas piensa hacerle?
Con un cambio de suspencion mejoraria mucho la apariencia.
Le dejo unas fotos del mio con el cambio de espirales.
Ver el archivos adjunto 71802
También estaba antojado de espirales (me parece que se ve del p*tas, felicitaciones por cierto), pero la entrada al parqueadero de mi casa es muy irregular y con la altura stock alcanza a rozar (con espirales lo tendría que dejar afuera).
Por ahora no pienso hacerle nada mas. Con mas cambios me parece que queda muy recargado en el exterior, cosa que me disgusta de sobremanera. Quizá mas adelante pensaría en asientos de cuero.
Preguntas: ¿Qué polarizado tiene el panorámico? ¿Ha presentado algún inconveniente el sensor de lluvia? y por supuesto, ¿Qué mas piensa hacerle?
Se me chorrean las babas por los asientos con alcántara que trae el FR
Si ni modo de dejar el carro fuera de la casa jajaja
1.el polarizado en el panoramico es al 50%.
2. No ningun problema con el sensor de lluvia todo normal.
3. Pues quiero dejarlo en stage II, pero estoy a la espera de que llegue el cb, ya tengo el filtro apr pero pienso intalar todo al tiempo.
Que tal la dsg despues de la repro?? Cero problemas??