Para los interesados en manejar estos bichos!...este próximo viernes "Audi driving experience" en el autódromo de Tocancipá de 9 am a 5 pm, se pueden inscribir en la página de Audi.
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General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Jajaja creo que es obvio 1.6! Pero igual muyy barato... creo haber escuchado que queda una unidad del 1.8t en 60... Creo! No se si ya la habran vendido...
Si fuera 1.8t a 42... me pido 10!
Menos, queda(ba) una unidad versión Style color azul en $52.400.000Jajaja creo que es obvio 1.6! Pero igual muyy barato... creo haber escuchado que queda una unidad del 1.8t en 60... Creo! No se si ya la habran vendido...
Si fuera 1.8t a 42... me pido 10!
me estas diciendo que hay un 1.8t en 52MM!! Style es la misma version del de juand? O el de juand por tener paquete copa tiene algo de mas?
PD (sacando calculadora...)
Si señor, la misma versión del de JuanD.
Style es la misma version del de juand? O el de juand por tener paquete copa tiene algo de mas?
PD (sacando calculadora...)
Pd: si estas interesado por MP te paso el contacto del asesor, salu2.
Sencillamente la compra mas sensata con esa plata. Con los Ibiza White y ahora estos León me da la impresión que los de SEAT se están poniendo las pilas.
Hoy llevé el Leoncio con 9864km a la primera revisión, total: 544.480. Si es un poco costoso, pero no me pareció escandaloso para ser mantenimientos cada año/15.000km. Lo dejé a las 9AM y a medio día me llamaron para avisarme que estaba listo, la atención en Colwagen Medellín estuvo sin queja alguna.
Cambiaron aceite (Castrol sintético 5W30) junto con el filtro de aceite, aire y polen. Ajustaron la suspensión, apretaron el recibidor del cinturón que lo sentía un poco suelto y le hicieron una lavada completa (exterior e interior). También pedí que revisaran la caja, pues había perdido un poco la suavidad entre cambios y las arrancadas en loma usualmente estaban acompañadas de jaloneos y ruidos extraños. Actualizaron el software de la caja y determinaron que toda la mecatrónica y el kit de embragues estaba en buen estado. También encontraron que las pastas de freno adelante y atrás estaban en el 85% de vida útil (sorpresivamente bien para las condiciones mías de manejo)
Ahora ensayé el carro subiendo a la casa, la caja perfecta en cuanto a cambios y suavidad en la arrancada, además que se eliminó un molesto golpe que se sentía al pasar de P a R. El ajuste perfecto y una suavidad hasta rara en la conducción.
Muy satisfecho con el procedimiento, estoy estrenando carro otra vez
Corrijo, el aceite utilizado fue Mobil 1 5W30, ni idea si mejor o peor.
Pues Juan, estuve revisando la factura y 36.000 no me pareció escandaloso para una pieza que se cambia cada 15.000km. Igual si haría algún cambio, sería por el intake Carbonio completo, esos de K&N como que no me terminan de gustar.
Esos K&N si serán apropiados para los entornos de nuestras ciudades? (Mugre y polvo al 1,000%)
Juan pues lo dije por que los filtros del Bora y la Tiguan valían como 150 mil pesos, pero pues si es ese precio por haya esta bien y si mejor el APR
Si claro igual hay que tener en cueva que debes hacerle limpieza cada 10 mil km
Lo dudo la verdad. Eso deja pasar mugre parejo.
Uhh, con ese precio si consideraría la compra del Carbonio o en su defecto el K&N. Demasiada plata por un filtro común y corriente.
Para nada, K&N tienen una gran y merecía reputación por su excelente calidad y larga vida. Es tanto así que ellos mismos se dan el lujo de ofrecer una garantía de 1,000,000 de millas.
Por otro lado conozco de primera mano varias personas que sólo confían en K&N como su único filtro en vehículos que compiten en el desierto.
Estaba interesado en un uno pero como aquí hay más de uno que maneja pura ironía uno ni sabe. Tiene algún video en YouTube para mirar? Estaba indeciso en la compra.
entonces si es bueno para el motor ponerle esos filtros??
Uno no sabe si lo dicen enserio o por mamar gallo... jaja queda uno
NO es ironía ni sarcasmo. Mis ex Clío, Fabia, Jetta y Getz tuvieron K&N de panel (y el Jetta 1.8T también un CAI K&N); el Bora tiene otro CAI así y estoy buscando para el Ibiza.
Además de la función técnica, hay beneficio económico a mediano y largo plazo.
En la oficina no tengo acceso a Youtube, pero hay buen material. Igual en foros extranjeros.
Totalmente de acuerdo. Y la arena del desierto puede ser más nociva que el smog de nuestras ciudades.