Costo beneficio el polo pierde en control de tracción contra el mazda 2...
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
- Iniciador del tema BONO
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- suv volkswagen
Por si alguien está interesado acabo de ver este hermoso carro
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414907888-seat-leon-_JM
Por cierto primero q veo en tucarro...
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-414907888-seat-leon-_JM
Por cierto primero q veo en tucarro...
No me jodan, ya ni se puede hacer mercado en paz.
Audi produce con éxito E - Diesel
Denominado el proceso Power to liquid , radica en usar Co2 obtenido en viviendas. El dioxido de carbono es llevado a la fábrica, en donde a través de hidrólisis y calententamiento, se obtiene un sintético al que han llamado "Blue crude", una versión diesel más amigable con el medio ambiente :
Audi successfully produces their first usable samples of e-diesel
Press release
Ingolstadt/Berlin, 2015-04-21
Fuel of the future: Research facility in Dresden produces first batch of Audi e-diesel
http://www.egmcartech.com/2015/04/21/audi-successfully-produces-their-first-usable-samples-of-e-diesel/
Fuel of the future: Research facility in Dresden produces first batch of Audi e-diesel
http://www.egmcartech.com/2015/04/21/audi-successfully-produces-their-first-usable-samples-of-e-diesel/
Última edición:
Lo mas probable es que llegue con el 1,6 que tambien utiliza el Polo. En Europa lo comercializan 1,2T pero por laY con que motor llegara el fabia 3?
"calidad" de nuestra gasolina es poner en riesgo la confiabilidad.
Archivos adjuntos
Siempre me he preguntado, si nos traen el Fabia con el motor 1.2 tsi en cuanto lo venderían, pq el octavia es 1.4 tsi y lo venden demasiado caro, en 83 millones puede mirar uno un golf, que me parece más carro, que en lo único q se ve superado para mi es en el maletero ya que eL octavia con el espacio del maletero le cabe hasta un ataúd jajaja, entonces supongo q si nos traen el 1.2 tsi del Fabia sería muy costoso... solo es mi percepción..
Está bien que el dólar no ayuda... pero ya están exagerando! Esos carros deberían estar en el rango de los 35 a 45 millones!!! Pueden ser muy buenos, bonitos y cómodos, pero por ese precio... nah
Pues creería que vendrá con el 1.4 fsi o mpi, mejor dicho atmosférico. Pongo en duda el 1.2 tsi sería mucho motor para el segmento y probablemente le sale mucho más costoso al importador un motor turbo y gana menos dinero...
Pero analizando el segmento, sería un cabezazo una configuración así: 1.2 tsi 6 airbags abs ebd esp por unos 55-60'. El más costoso del segmento pero el mejor equipado. Yo los pagaría por un polo o un fabia. ¿Estaré mtf?
Pero analizando el segmento, sería un cabezazo una configuración así: 1.2 tsi 6 airbags abs ebd esp por unos 55-60'. El más costoso del segmento pero el mejor equipado. Yo los pagaría por un polo o un fabia. ¿Estaré mtf?
Última edición:
Según me contaron una vez en Skoda, a la fábrica le saldría más barato poner el 1.2 tsi que el 1.6 que el fabia utilizaría sólo en Colombia. Sale más costoso meter unos pocos carros a la línea de ensamble para ponerles un motor totalmente diferente al los que comercializan en Europa.
Tal es así que en Chile si lo sacan con ese 1.2 tsi. Acá el problema como ya se ha hablado antes es el combustible. Skoda no da garantía para ese motor con la gasolina nuestra.
En precios ojalá este por el rango del nuevo mazda 2 teniendo en cuenta la procedencia.
El Polo highline vale los mismos 50' pero se quedó corto en equipamiento vs Mazda 2. Lastima porque me gusta el polo, el carro, no el democrático.
¿Un Polo por 50 millones? Uy, no. ¿Pero a esta gente qué le pasa?
No sabia eso, ayer vi publicidad que promocionaba el polo en 38', no me fije que version...
Con manijas para activar el aire natural ... jejejejeje
Con el dolar asi, la gasolina tan picha, los trancones igual de pichos como que ya ni quiero invertir mas de 30 millones por nada, es triste ver como los carros de 14 mil a 18 mil dolares los compramos entre 45 y 55 millones jajaja
Es triste ver como nos cobran de duro, ojala las cosas mejores y el dólar baje.
O como decía mi profesor de finanzas, cuando no hay plata (o en este caso los carros estan tan costosos) hay q alargar la vida útil de los bienes "ociosos" y no de primera necesidad...
Última edición: