General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Suiza prohibe la venta de los VW diesel
http://www.noticiasautomotivas.com....arros-da-marca-por-conta-da-fraude-no-diesel/
http://www.noticiasautomotivas.com....arros-da-marca-por-conta-da-fraude-no-diesel/
Si claro....pero es la marca que hizo fraude. A estas alturas de la vida en el mundo en el que vivimos hoy donde las grandes compañías son las que deben dar ejemplo por un planeta verde? y van la embarran así?
difícil aconsejar.....
y no digo por el tema técnico, pues el carro es bueno sin duda...es por el logo del fraude...
Además del tema del fraude y las emisiones: será muy interesante ver el resultado del desempeño de uno de estos TDis cumpliendo con la norma...menos desempeño mas consumo?....se imaginan las miles de comparativas con conclusiones erradas?
XT
No pero un momento, el golf que nos llega a nosotros es un buen carro y nada que ver con el tema del diselgate; ahora si yo particularmente no lo recomendaria es porque en el segmento C donde compite tiene una gran desventaja como todos conocemos y es la motorizacion con la que lo configuraron para nuestro pais. Siendo un auto con beneficio arancelario por el TLC con mexico no es consecuente su precio con el tren motriz elegido; hay una version si no estoy mal por los 68 MILLONES!!! Con un viejo 1.6 aspirado; esos 68" o menos cuestan un octavia, 3, focus y Se lo comen vivo.Si claro....pero es la marca que hizo fraude. A estas alturas de la vida en el mundo en el que vivimos hoy donde las grandes compañías son las que deben dar ejemplo por un planeta verde? y van la embarran así?
difícil aconsejar.....
y no digo por el tema técnico, pues el carro es bueno sin duda...es por el logo del fraude...
Además del tema del fraude y las emisiones: será muy interesante ver el resultado del desempeño de uno de estos TDis cumpliendo con la norma...menos desempeño mas consumo?....se imaginan las miles de comparativas con conclusiones erradas?
XT
Última edición:
Por otro lado estamos en el país del sagrado corazón, aquí el Diesel Gate no será recordado si ni nos acordamos del proceso 8000 u otras cosas mucho más importantes para "nuestra" realidad. Incluso si fuese un Golf TDI en Colombia con la calidad de nuestro Diesel igual las emisiones no creo que darían lo pactado; más por culpa del combustible que del motor.
Apenas el Nick para usted, @Konfundido, debe estar para abrir una cuenta y solo expresar su opinión por simple tendencia.
El tema con VW es complicado por lo que vemos reflejado en esta discusión.
Para alguna gente, es tan sencillo como alejarse de justo los modelos afectados y ya está. Casi siempre, son personas cercanas a la marca o que simplemente no le ven demasiado misterio al asunto.
Para otros, la cuestión es de perdida de imagen y confianza, que se traduce incluso en algunos casos a todos los modelos de todas las marcas del grupo.
La pregunta, que incluso se hacen seguramente los directivos de VW en este momento, es como va a afectar realmente al grupo VW este escándalo a largo plazo.
Yo por mi parte no me haría a ningún modelo afectado directamente, pues es claro que su valor de reventa va a caer mucho, pues siempre van a ser "los carros esos que tenían mal el motor".
Sobre esos motores en Colombia, bueno, teniendo en cuenta que los afectados eran los Euro5 y 6 y que en Colombia el diesel solo aguanta desde hace poco para Euro4 (antes de eso Euro2), pues la verdad siempre habrán estado polucionando más de lo debido...
Para alguna gente, es tan sencillo como alejarse de justo los modelos afectados y ya está. Casi siempre, son personas cercanas a la marca o que simplemente no le ven demasiado misterio al asunto.
Para otros, la cuestión es de perdida de imagen y confianza, que se traduce incluso en algunos casos a todos los modelos de todas las marcas del grupo.
La pregunta, que incluso se hacen seguramente los directivos de VW en este momento, es como va a afectar realmente al grupo VW este escándalo a largo plazo.
Yo por mi parte no me haría a ningún modelo afectado directamente, pues es claro que su valor de reventa va a caer mucho, pues siempre van a ser "los carros esos que tenían mal el motor".
Sobre esos motores en Colombia, bueno, teniendo en cuenta que los afectados eran los Euro5 y 6 y que en Colombia el diesel solo aguanta desde hace poco para Euro4 (antes de eso Euro2), pues la verdad siempre habrán estado polucionando más de lo debido...
Me siento en la obligación de informarles que el usuario Konfundido estaba realmente muy confundido, pues tenía IP y hasta correo de registro compartido con Mario Fernando Ceballos.
Les recuerdo que las normativas de este foro solo permiten tener una cuenta por persona, por lo que su incumplimiento conlleva al retiro inmediato de los usuarios implicados. Ambos personajes quedaron expulsados.
Gracias por la atención.
Les recuerdo que las normativas de este foro solo permiten tener una cuenta por persona, por lo que su incumplimiento conlleva al retiro inmediato de los usuarios implicados. Ambos personajes quedaron expulsados.
Gracias por la atención.
buenos días floristas acabo de ver que vw ya introdujo el passat al país lo vi en casa toro, pero no pude saber la configuracion que trae, alguien sabe como vine que motor, etc
Es una falla conocida, se debe cambiar un soporte de la bocina que hace que se presente esa intermitencia, repórtelo al concesionario, es muy probable que lo solucionen sin costo pues ha sido muy frecuente en es modelo en especifico (jetta mk6).
No me afecta, también tengo Volkswagen a gasolina y si volvería comprar otro Volkswagen.
Muchos de los que opinamos de la marca no somos "fan boys" como usted pretende generalizar, ni siquiera tenemos modelos turbocargados sino simples motores aspirados, es más los vetustos motores aspirados como muchísimas veces han denominado a los 1.6, 2.0 y 2.5. Pero reconocemos la calidad del producto, la agradable sensación de manejo y la calidad con que se ven fabricados.
También tengo un japonés y es más es una marca que hace una campaña muy fuerte contra las emisiones y tiene un programa de siembra de arboles para mitigar las emisiones de CO2, lo mas triste de todo es que de esa marca hablan muy mal que porque no es premium pero los cobra como si lo fueran, que la garantía se la cobran en la compra y un larga lista de "deficiencias" cuando lo real es que son supremamente confiables y amigables con el ambiente. A quien le importa? a casi nadie.
Y porque?
Que tienen que ver los motores gasolina con los diesel?
El golf es uno de los productos mejor equipados y mas seguros del segmento, espero que no salgan a llamarme de "fanboy" jajaja
Igual también me gustan los japoneses y hay modelos como el Mazda3 que pueden ser una interesante alternativa, otros modelos no tanto por requerir un presupuesto mayor, no tener un equipamiento de seguridad tan completo o ambas situaciones.
Vean que no todo es malo con el escandalo del dieselgate
http://www.elpais.com.co/elpais/economia/noticias/este-caleno-hizo-caer-presidente-volkswagenhttp://www.elpais.com.co/elpais/economia/noticias/este-caleno-hizo-caer-presidente-volkswagen
http://www.elpais.com.co/elpais/economia/noticias/este-caleno-hizo-caer-presidente-volkswagenhttp://www.elpais.com.co/elpais/economia/noticias/este-caleno-hizo-caer-presidente-volkswagen
Los motores del Grupo VW que no fueron afectados con el software ilegal, están obviamente todos los que son a gasolina.
http://www.autobild.es/noticias/estos-son-los-motores-vw-que-no-estan-afectados-267723
Otra noticia, Audi demandó a VW, raro si son del mismo grupo
http://www.autobild.es/noticias/audi-demanda-volkswagen-por-dieselgate-267655
http://www.autobild.es/noticias/estos-son-los-motores-vw-que-no-estan-afectados-267723
Otra noticia, Audi demandó a VW, raro si son del mismo grupo
http://www.autobild.es/noticias/audi-demanda-volkswagen-por-dieselgate-267655
Les cuento que la cosa para la industria en general se puso complicada. El problema es que no solo los gobiernos quieren revisar más de cerca las pruebas que se realizan, si no que además quieren aumentar las pruebas o complicarlas aún más. Eso aumentará para todos los costos de validación de todos los modelos, algo que al final, tendrá que sentirlo el cliente.
Lo de Audi... suena a "nos tiramos el nombre de VW, salvemos las otras marcas haciéndolas pasar por victimas" o algo así.
Lo de Audi... suena a "nos tiramos el nombre de VW, salvemos las otras marcas haciéndolas pasar por victimas" o algo así.
No estoy de acuerdo con la deshonestidad de VW, y por ahí empiezo mi opinión, pero lo que me parece totalmente ilógico, son las estrictas medidas ambientales de los Estadunidenses, pero la laxitud cuando de armas se trata... No sé quién se lleva más muertos.
La anterior reflexión debido a la noticia que adjunto, donde todos los meses se ven similares:
http://www.elespectador.com/noticia...0-heridos-un-tiroteo-ocurrido-articulo-590041
La anterior reflexión debido a la noticia que adjunto, donde todos los meses se ven similares:
http://www.elespectador.com/noticia...0-heridos-un-tiroteo-ocurrido-articulo-590041
Manejaban hace tiempos, cuando era barata la gasolina, la era Bush 2º les acabo por completo ese gustico.