De acuerdo en todo sobre todo en las Runner que camionetas para buenas en la casa nunca han faltado desde el 93 y creo que no faltara ya que el acceso a la finca es una vaina que no cualquier camioneta puede lograr al igual que tu pienso que en las marcas hay algunos modelos muy buenos y otros muy malos pero creo que todo depende del uso que se les vaya a dar y si esta o no hecho para este.
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
- Iniciador del tema BONO
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- suv volkswagen
De acuerdo en todo sobre todo en las Runner que camionetas para buenas en la casa nunca han faltado desde el 93 y creo que no faltara ya que el acceso a la finca es una vaina que no cualquier camioneta puede lograr al igual que tu pienso que en las marcas hay algunos modelos muy buenos y otros muy malos pero creo que todo depende del uso que se les vaya a dar y si esta o no hecho para este.
Mis señores padres acaban de llegar de viaje en la reina de la casa (la Tiguan, por si quedan dudas) y pues no sé mucho del viaje porque sólo han hablado de la delicia de la camioneta, de la comodidad, de como adelanta mulas, del ajuste.... 
Ya son 54.000km desde marzo de 2013, y pues en este viajecito fueron nada más y nada menos que 2523km.
La ruta fue Medellín - Puerto Triunfo - Aguachica (primer tanque) - Santa Marta - El Cerrejón (segundo tanque) - Cabo de la Vela - Riohacha - Santa Marta - Aguachica (tercer tanque) - Puerto Triunfo - Medellín (repostaron cuando llegaron).
En total se gastaron 45.7 galones para recorrer 2523km. Promedio de todo el viaje: 55.2km/gal. Cincuenta y cinco kilómetros por galón en un carro 2.0T, AWD, mecánico, full cupo y con el aire siempre encendido
Por ahora sigue, por temas preventivos, cambiar el tensor+cadena de distribución, correa de accesorios y bomba de agua (capricho mío mas que todo). Ah y volver a colocarle sus zapatos de gala (los rines 18", le puse los 16" con llantas AT para prevenir un daño en los otros rines o en la suspensión).
Solo les digo que qué belleza de camioneta. Les juro por mi mamá que a sus 54.000km está más ajustada que el BM, con apenas 3.000km.
Ya son 54.000km desde marzo de 2013, y pues en este viajecito fueron nada más y nada menos que 2523km.La ruta fue Medellín - Puerto Triunfo - Aguachica (primer tanque) - Santa Marta - El Cerrejón (segundo tanque) - Cabo de la Vela - Riohacha - Santa Marta - Aguachica (tercer tanque) - Puerto Triunfo - Medellín (repostaron cuando llegaron).
En total se gastaron 45.7 galones para recorrer 2523km. Promedio de todo el viaje: 55.2km/gal. Cincuenta y cinco kilómetros por galón en un carro 2.0T, AWD, mecánico, full cupo y con el aire siempre encendido
Por ahora sigue, por temas preventivos, cambiar el tensor+cadena de distribución, correa de accesorios y bomba de agua (capricho mío mas que todo). Ah y volver a colocarle sus zapatos de gala (los rines 18", le puse los 16" con llantas AT para prevenir un daño en los otros rines o en la suspensión).
Solo les digo que qué belleza de camioneta. Les juro por mi mamá que a sus 54.000km está más ajustada que el BM, con apenas 3.000km.
Mis señores padres acaban de llegar de viaje en la reina de la casa (la Tiguan, por si quedan dudas) y pues no sé mucho del viaje porque sólo han hablado de la delicia de la camioneta, de la comodidad, de como adelanta mulas, del ajuste....
La ruta fue Medellín - Puerto Triunfo - Aguachica (primer tanque) - Santa Marta - El Cerrejón (segundo tanque) - Cabo de la Vela - Riohacha - Santa Marta - Aguachica (tercer tanque) - Puerto Triunfo - Medellín (repostaron cuando llegaron).
En total se gastaron 45.7 galones para recorrer 2523km. Promedio de todo el viaje: 55.2km/gal. Cincuenta y cinco kilómetros por galón en un carro 2.0T, AWD, mecánico, full cupo y con el aire siempre encendido
Por ahora sigue, por temas preventivos, cambiar el tensor+cadena de distribución, correa de accesorios y bomba de agua (capricho mío mas que todo). Ah y volver a colocarle sus zapatos de gala (los rines 18", le puse los 16" con llantas AT para prevenir un daño en los otros rines o en la suspensión).
Solo les digo que qué belleza de camioneta. Les juro por mi mamá que a sus 54.000km está más ajustada que el BM, con apenas 3.000km.
me parece una excelente camioneta, de echo antes de la compra de la GSW estaba detras de una usada pero no me alcanzaba para una bien modeluda, para una nueva menos. creo que la full esta por los 130 millones. igual no me quejo el golf con su techo panorámico se parece muco por dentro.
quien sabe como hubiese sido el consumo en la GSW. supongamos que en peor de los casos de lo mismo, en 45,7 galones el ahorro hubiese sido de 140.000 $ Con la sola diferencia entre el costo de la extra y el diesel
.
Esa ultima version de la Tiguan Alemana q nos llegó era una maravilla.
Y las R Line ufff!!!!
Imagino ya no nos llegaran las germanas sino las manitas para mercado americano y nuffff, eso si como q va para atras....
XT
Y las R Line ufff!!!!
Imagino ya no nos llegaran las germanas sino las manitas para mercado americano y nuffff, eso si como q va para atras....
XT
Volkswagen en su dilema: ¿reparar o destruir los autos del "dieselgate"?
Sencillo, mándenlos a tierras Chibchombianas.
Sencillo, mándenlos a tierras Chibchombianas
.N
No es posible son carros usados con placa y poco uso.
Los nuevos efectivamente ya hicieron su entrada en este mercado con las 400 unidades Sportwagen diesel.
Volkswagen en su dilema: ¿reparar o destruir los autos del "dieselgate"?
Sencillo, mándenlos a tierras Chibchombianas
No es posible son carros usados con placa y poco uso.
Los nuevos efectivamente ya hicieron su entrada en este mercado con las 400 unidades Sportwagen diesel.
Hola Petcol, el Grupo Volkswagen ha confirmado que los motores afectados son el motor 1.6 TDI de 75, 90 y 105 caballos. En la misma tesitura se encuentran los bloques motor 2.0 TDI de 84, 105, 110, 140, 170, 177 y 180 caballos. Diez motorizaciones distintas a las que se podría sumar los pequeños 1.2 TDI (en una tirada muy corta) y el motor 3.0 TDI.
Si verificas la ficha técnica de las Sportwagen veras que son motores 2.0 TDI de 150 caballos. Por otro lado los motores afectados fueron fabricados entre el 2009 y 2015. Las 400 camionetas que llegaron a Colombia son modelo 2016 y de acuerdo al VIN fueron fabricadas en el 2016.
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Se ven muy bien, yo le haría a la que tenga menos kilómetros y el historial de mantenimiento, peritaje y listo. Es de las mejores opciones por ese presupuesto.
Interesante informacion, el punto es que vehículos usados no es posible importarlos a Colombia, pero los nuevos si es posible hacerlo VW podria seguir importando vehículos que cumplan con estos requisitos haciendo buenos negocios y permitiendo al mercado local acceso a estos vehículos a precios sensiblemente menores permitiendo a VW ampliar su market share en Colombia.
En cuanto a los vehículos VW usados retornados por los estadounidenses a VW no es posible traerlos a Colombia.
muchachos esos usados q porchecolombia sas vende de audi, skoda, seat son vehiculos testdrive?? que tan recomendables seran??
Los que son de testdrive seguramente les dieron "pata" lo que no está escrito, pueden tener 1000Km pero son 1000Km de mucho desgaste. La verdad yo los compraría solo si tienen una buena garantía y el precio esta al menos un 20% por debajo del nuevo.
Son carros de los ejecutivos de Porsche, los tienen por máximo 3 meses y se los cambian de acuerdo al nuevo capricho, son una opción muy válida...
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Buenas noches, les pido ayuda, necesito cambiar los frenos de la Q5, cuál taller VAG me recomiendan para esto, que sean bien juiciosos y responsables. Tengo las pastillas OEM, pero no creo que en Colwagen me las instalen!
Agradezco mucho lo que me puedan recomendar!
Agradezco mucho lo que me puedan recomendar!
Fácil, los test drive no los vende Porsche sino los distribuidores en cada vitrina. Los de Porsche son de ejecutivos.