A mi me encantó, me parece q le atinaron al diseño, aunque es vdd lo q dice, pero no sólo con kia y Hyundai, en general veo q muchas marcas estan teniendo diseños parecidosa estos
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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A mi me encantó, me parece q le atinaron al diseño, aunque es vdd lo q dice, pero no sólo con kia y Hyundai, en general veo q muchas marcas estan teniendo diseños parecidosa estos
No tiene sunroof, las sillas son las sencillas y el sonido no es beats. De resto creo que todo es igual.
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Si lo piensan de otres el valor de los accesorios... Yo creo que sí pagaría, sobretodo por las sillas y el sonido, que debe ser mejor que el básico, que tampoco debe ser malo!
En fin, es como una versión "de lujo"
En fin, es como una versión "de lujo"
https://www.google.com/amp/s/www.mo...alto-performance-para-pequeno-familia-suv/amp
Que opinan de ésta? Si hace 0-100 en 4.9, cuánto haría el nuevo Golf R, 4.5(?)
Que opinan de ésta? Si hace 0-100 en 4.9, cuánto haría el nuevo Golf R, 4.5(?)
Si tiene traccion en las 4 ruedas quizas y dependiendo su peso, pero pues esos 300 caballos no mas mmm. Toca ver pruebas en youtube.
Que es un desperdicio de potencia y torque. Con la T-Cross que llegará (1.6 16V), basta y sobra.
hola, tengo la siguiente inquietud:
Compré un audi A1 2015 vendido en los coches en Manizales, quiero hacerle la revisión en audi cali pero llamé y no se encuentran registros de mantenimientos anteriores, en Manizales si tiene los registros, la pregunta es la siguiente:
Para una garantia necesitaria hacer mejor el manteniemiento en Manizales porque en el libro que tiene el carro no registraron nada, la cosa es que le siento un pequeño ruido en el compresor del aire acondicionado que se filtra a la cabina por los ductos de ventilación (suena cuando el aire esta apagado y el carro parado) entonces no se si en cali me ayuden con la reparación - revisión de ese daño.
Gracias.
Compré un audi A1 2015 vendido en los coches en Manizales, quiero hacerle la revisión en audi cali pero llamé y no se encuentran registros de mantenimientos anteriores, en Manizales si tiene los registros, la pregunta es la siguiente:
Para una garantia necesitaria hacer mejor el manteniemiento en Manizales porque en el libro que tiene el carro no registraron nada, la cosa es que le siento un pequeño ruido en el compresor del aire acondicionado que se filtra a la cabina por los ductos de ventilación (suena cuando el aire esta apagado y el carro parado) entonces no se si en cali me ayuden con la reparación - revisión de ese daño.
Gracias.
Se supone que debe quedar en la base de datos de Audi a nivel mundial, ya que para las revisiones y cambios que desde Alemania se hacen para ciertos vehículos de la marca, los datos del carro deben quedar guardados si le hicieron las revisiones en los talleres autorizados, para el tema de garantías sobre todo.
Señores buenas noches, después de casi 6 meses sin participar en el foro les cuento una buena nueva, había comprado un Seat 1.8 TSI 2011 hace casi un año, el vehículo al principio salio excelente andaba delicioso, muy bien equipado, el confort de marcha es impecable todo bien hasta ahí, resulta que después de 1 mes me apareció el testigo de EPC y se restringía a las 4.000rpm , lo lleve a un scaneer y no arrojo ningún error, me dijeron que podría ser una bobina, cuando lo lleve al taller la sorpresa era que el carro le faltaba 2/4 de aceite, se le aplico y luego de otro viaje largo nuevamente la misma historia EPC y sin aceite, resulta que dio positivo para consumo de aceite, lo lleve inicialmente al taller autorizado a mediados de abril y me dijeron que el arreglo costaba alrededor de $11.000.000 ya que tocaba reemplazar bielas,casquetes, pistones etc. A lo que salí aburrido del taller y con un carro que no podía disfrutar al 100%, pasado 1 semana se me daño el tensor de cadena y al tratar de encenderlo en repetidas ocaciones se dañaron las válvulas y otros componentes, el arreglo me salio por $5.800.000 pero no me alcanzo para arreglar el consumo de aceite
, me puse en la tarea de enviar quejas contra el importador Porsche Colombia, a SEAT España y a la superintendencia, conocí varios dueños de SEAT Y SKODA con el mismo problema de consumo de aceite en los motores 1.8 TSI de 2 Generación, que tambien se unieron a enviar PQRS.
Después de otros 8 meses finalmente me llamaron de Automotores europa para iniciar el protocolo de consumo de aceite y gracias a que varios nos unimos para ir hablar con el representante de la marca en Colombia y varias cartas al importador abrieron un campaña de servicio para reparar totalmente gratis estos vehículos.
Yo inicie el protocolo en Diciembre y a principios de febrero llegaron las piezas para la reparación del vehículo, espero tenerlo listo este fin de semana.
Así que les recomiendo que vayan a autoblitz que volvió a tomar la representación de la marca y puede que el proceso sea mucho mas rápido ya que automotores europa se esta demorando mucho.
, me puse en la tarea de enviar quejas contra el importador Porsche Colombia, a SEAT España y a la superintendencia, conocí varios dueños de SEAT Y SKODA con el mismo problema de consumo de aceite en los motores 1.8 TSI de 2 Generación, que tambien se unieron a enviar PQRS.Después de otros 8 meses finalmente me llamaron de Automotores europa para iniciar el protocolo de consumo de aceite y gracias a que varios nos unimos para ir hablar con el representante de la marca en Colombia y varias cartas al importador abrieron un campaña de servicio para reparar totalmente gratis estos vehículos.
Yo inicie el protocolo en Diciembre y a principios de febrero llegaron las piezas para la reparación del vehículo, espero tenerlo listo este fin de semana.
Así que les recomiendo que vayan a autoblitz que volvió a tomar la representación de la marca y puede que el proceso sea mucho mas rápido ya que automotores europa se esta demorando mucho.
Ahora todo tiene sentido:Señores buenas noches, después de casi 6 meses sin participar en el foro les cuento una buena nueva, había comprado un Seat 1.8 TSI 2011 hace casi un año, el vehículo al principio salio excelente andaba delicioso, muy bien equipado, el confort de marcha es impecable todo bien hasta ahí, resulta que después de 1 mes me apareció el testigo de EPC y se restringía a las 4.000rpm , lo lleve a un scaneer y no arrojo ningún error, me dijeron que podría ser una bobina, cuando lo lleve al taller la sorpresa era que el carro le faltaba 2/4 de aceite, se le aplico y luego de otro viaje largo nuevamente la misma historia EPC y sin aceite, resulta que dio positivo para consumo de aceite, lo lleve inicialmente al taller autorizado a mediados de abril y me dijeron que el arreglo costaba alrededor de $11.000.000 ya que tocaba reemplazar bielas,casquetes, pistones etc. A lo que salí aburrido del taller y con un carro que no podía disfrutar al 100%, pasado 1 semana se me daño el tensor de cadena y al tratar de encenderlo en repetidas ocaciones se dañaron las válvulas y otros componentes, el arreglo me salio por $5.800.000 pero no me alcanzo para arreglar el consumo de aceite
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Búho malo
Que quemada tan brava.!!! Bien hecho por deshonesto
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Le consta que soy deshonesto? Las personas que preguntaron por el vehículo sabían del problema del consumo de aceite.
Así que porfavor mida sus comentarios
Señores buenas noches, después de casi 6 meses sin participar en el foro les cuento una buena nueva, había comprado un Seat 1.8 TSI 2011 hace casi un año, el vehículo al principio salio excelente andaba delicioso, muy bien equipado, el confort de marcha es impecable todo bien hasta ahí, resulta que después de 1 mes me apareció el testigo de EPC y se restringía a las 4.000rpm , lo lleve a un scaneer y no arrojo ningún error, me dijeron que podría ser una bobina, cuando lo lleve al taller la sorpresa era que el carro le faltaba 2/4 de aceite, se le aplico y luego de otro viaje largo nuevamente la misma historia EPC y sin aceite, resulta que dio positivo para consumo de aceite, lo lleve inicialmente al taller autorizado a mediados de abril y me dijeron que el arreglo costaba alrededor de $11.000.000 ya que tocaba reemplazar bielas,casquetes, pistones etc. A lo que salí aburrido del taller y con un carro que no podía disfrutar al 100%, pasado 1 semana se me daño el tensor de cadena y al tratar de encenderlo en repetidas ocaciones se dañaron las válvulas y otros componentes, el arreglo me salio por $5.800.000 pero no me alcanzo para arreglar el consumo de aceite
Después de otros 8 meses finalmente me llamaron de Automotores europa para iniciar el protocolo de consumo de aceite y gracias a que varios nos unimos para ir hablar con el representante de la marca en Colombia y varias cartas al importador abrieron un campaña de servicio para reparar totalmente gratis estos vehículos.
Yo inicie el protocolo en Diciembre y a principios de febrero llegaron las piezas para la reparación del vehículo, espero tenerlo listo este fin de semana.
Así que les recomiendo que vayan a autoblitz que volvió a tomar la representación de la marca y puede que el proceso sea mucho mas rápido ya que automotores europa se esta demorando mucho.
Peor al fin si lo va a vender? o lo conservará luego que lo arreglen?
Ahora si la dejo por un rato, a menos que ofrezcan $$$, Estaba muy desanimado al principio con lo del tensor y pues el arreglo que me tocó hacerle apenas la compre, luego lo del consumo de aceite. “Mi papá si me dijo que no me metiera en carro usado” Pero ya quedo buena. Mecatronica lista. Tensor Listo y Consumo Listo. Esos son los 3 pecados de esos modelos 2011-2012