Estoy viendo la ficha técnica y trae Audi pre-sense, sabe si corresponde a un asistente de frenado avanzado en caso de colisión inminente?
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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- suv volkswagen
Si le gusta mucho la camioneta hagale, pero pida más rebaja, en mercado libre vi 2 a 126 y 125, el mercado de estas camionetas es durito por lo que ofreciendo menos también pueda resultarle negocio
Debe tener en cuenta el comentario de ppgsm de la caja dsg, si bien es cierto que estas cajas ya no molestan tanto como antes que venían con el embrague seco, nd más hace una semana un amigo de mi hno había comprado una q7 2019 y le sacó la mano la caja, y el chiste sito en la audi va por 13 millones sin mano de obra, ahí están en el pleito pq la camioneta la han llevado sagradamente a todos los mantenimientos.
Si la han llevado a todos los mantenimientos y tiene menos de 50.000 km, sigue en garantía... No debería haber problema, a menos que el daño haya sido ocasionado por un agente externo, me imagino no es el caso!
13 millones debe ser la caja de dirección, un diferencial o algo similar! La caja de cambios va por los lados de 40-50 millones y en concesionario no se animan a cambiarle partes por separado (Convertidor, cuerpo válvulas, etc) y menos en garantía.
La caja de la Q7 es la misma de casi todos los BMW, ZF8, que usan carros de muchas marcas (Jaguar, Land Rover, Audi, VW, etc...) de las más confiables que hay hoy en día!
La caja de la Q5 es una DSG longitudinal de embragues húmedos, son confiables y operan bien, en la mayoría de los casos. En un trancón en balsos (pendientes de hasta 20%) no me gustaría estar en una, pero no tienen mayor problema en la actualidad.
hombre no le discuto, se las sabe todas las de audi y el grupo VAG, y si, la camioneta del amigo de mi hermano tiene garantia, y a pesar de todo eso el mismo nos conto que audi le esta diciendo que el tiene que poner 13 millones, hombre si vale 50 o 40 lo sabra ud que si que se sabe eso, parece que trabajara para la marca en la zona de garantias que tiene acceso a tanta información.
tal vez como ud sabe tanto de eso y dice que no hay problema pueda contactarle al amigo de mi hermano para que ud le saque eso gratis ya que dice que no deberia haber problema si tiene garantia
Yo abogado no soy...
Eso le tocará a un abogado, si es que aplica, porque en garantía no tiene por que poner un peso, cada quién ve como maneja eso...
Pero una caja de esas no cuesta menos de 40 millones ni por el verraco... 52 millones es el precio de una en ZF8 en VW, la última vez que supe de eso!
Tal vez el caso sea diferente y tal vez no está en garantía y le están ofreciendo un trato comercial diferente... O tal vez no está original el carro... Son muchas cosas, pero lo que digo es que una caja automática no cuesta 13 millones.
Que problema tendría la DSG de la Q5 en una pendiente? yo no he sentido ningún problema con la Ateca arrancando en pendiente.
Información importante, para los que tienen Ateca con techo panorámico, ayer me llamaron de auto berlin para avisarme que hay una campaña de servicio activa:
Código: 6OE1
Nombre: Válvulas de desagüe techo panorámico corredizo
Descripción: En algunos vehículos SEAT Ateca, dentro de la citada gama de número de bastidor, existe la posibilidad de que las válvulas de desagüe del techo panorámico corredizo (PSD) se bloqueen debido a una alta acumulación de suciedad en la tapa instalada en la válvula de desagüe. Como resultado, el agua puede entrar en el interior del vehículo, ya que esta ya no puede ser descargada a través de las válvulas de desagüe. En los vehículos afectados se deben retirar las tapas de las válvulas de desagüe delanteras y traseras del techo panorámico corredizo.
Lineas Afectadas por Campañas: Ateca,Ateca
Fecha de Inicio de Campaña: 2020-06-09
Modelos de Vehículos Afectados: 2018,2019
Pueden consultar si aplica para sus vehículos con el VIN en este link https://campanas-servicio.co/seat
Código: 6OE1
Nombre: Válvulas de desagüe techo panorámico corredizo
Descripción: En algunos vehículos SEAT Ateca, dentro de la citada gama de número de bastidor, existe la posibilidad de que las válvulas de desagüe del techo panorámico corredizo (PSD) se bloqueen debido a una alta acumulación de suciedad en la tapa instalada en la válvula de desagüe. Como resultado, el agua puede entrar en el interior del vehículo, ya que esta ya no puede ser descargada a través de las válvulas de desagüe. En los vehículos afectados se deben retirar las tapas de las válvulas de desagüe delanteras y traseras del techo panorámico corredizo.
Lineas Afectadas por Campañas: Ateca,Ateca
Fecha de Inicio de Campaña: 2020-06-09
Modelos de Vehículos Afectados: 2018,2019
Pueden consultar si aplica para sus vehículos con el VIN en este link https://campanas-servicio.co/seat
Básicamente sufren un poco más que una automática convencional, por el embrague de fricción, pero en las de embragues húmedos no es tan grave, como la Q5 o la Ateca!
Y en los trancones en pendientes a veces pasa que pasan a segunda y patinan un poco en ese proceso, lo que no es bueno! Lo ideal sería mantenerla en primera en un trancón en pendiente!
Ya revise...sale que no tiene campaña la nuestra. Gracias por la info compañero
Sí, este es buen tip, modo manual y primera para esos casos. La caja podrá ser inteligente pero hay cosas que nosotros podemos hacer para cuidarlas también.
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Mensaje publicado originalmente por @JJPRISONER en este tema. Ofrezco excusas por haberlo mezclado con un mensaje diferente en otro tema.
Señores un gusto saludarles, tengo un VW Polo 1.6 16V Mod 2016. Vengo de la casa Renault buscando un cambio a un buen hatchback por la gama del rio, fiesta, etc... y siempre con ganas de un golf, pero ya el presupuesto se subía bastante, encontré este carro y me enamoró, a sabiendas de que es ensamblado en india y con cierta duda, me arriesgué y hasta el momento no me arrepiento, cumple a cabalidad las expectativas esperadas, versión highline y caja manual, ahora bien, ya es hora de mantenimientos de 50K kms, delicadisimo en suspensión delantera, ya van 2 cambios de bujes de tijera, y está como ya jodiendo para el 3er cambio, pero necesito ya hacer una revisión exhaustiva de lo que pasa, sabía que este polo trae problemas de suspensión pero a veces la gente exagera... y no, lo padezco ahora, algunos han encontrado solución... necesito me ayuden con talleres de VW recomendados, que sepan de VW, pocos lo conocen y no saben del carro por mas que tenga motorización compartida con skoda y seat... no quisiera dejarselo a cualquiera que porque le haya cambiado la correa a un jetta ya sepa de VW, o que son "talleres VW" pero no saben nada del carro... agradezco cualquier ayuda o recomendación, o si alguien haya tenido experiencias similares y como se solucionaron, mil gracias de antemano!
Señores un gusto saludarles, tengo un VW Polo 1.6 16V Mod 2016. Vengo de la casa Renault buscando un cambio a un buen hatchback por la gama del rio, fiesta, etc... y siempre con ganas de un golf, pero ya el presupuesto se subía bastante, encontré este carro y me enamoró, a sabiendas de que es ensamblado en india y con cierta duda, me arriesgué y hasta el momento no me arrepiento, cumple a cabalidad las expectativas esperadas, versión highline y caja manual, ahora bien, ya es hora de mantenimientos de 50K kms, delicadisimo en suspensión delantera, ya van 2 cambios de bujes de tijera, y está como ya jodiendo para el 3er cambio, pero necesito ya hacer una revisión exhaustiva de lo que pasa, sabía que este polo trae problemas de suspensión pero a veces la gente exagera... y no, lo padezco ahora, algunos han encontrado solución... necesito me ayuden con talleres de VW recomendados, que sepan de VW, pocos lo conocen y no saben del carro por mas que tenga motorización compartida con skoda y seat... no quisiera dejarselo a cualquiera que porque le haya cambiado la correa a un jetta ya sepa de VW, o que son "talleres VW" pero no saben nada del carro... agradezco cualquier ayuda o recomendación, o si alguien haya tenido experiencias similares y como se solucionaron, mil gracias de antemano!
@JJPRISONER
VAG total en Bogota, por Prado Veraniego. Conocen mucho esos carros, buen servicio y precio.
Martin Winterkorn, presidente de Volkswagen con el Dieselgate, será juzgado en Alemania
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www.motorpasion.com
Buenas tardes, tengo un Bora 2.5 y he visto que con VAGCOM se pueden habilitar algunas funciones extras, así como realizar algunas lecturas técnicas del vehículo, por lo que he leído en el foro hay varios talleres que ya ofrecen este servicio pero la verdad me gustaría poder hacerlo personalmente. Tengo pensado comprar uno que vi por Aliexpress pero no sé que tan buenos sean, si valen la pena? o mejor ir a un taller?. Tengo conocimientos en software así que por el manejo e instalación no habría problema. Gracias de antemano!
No es difícil, algunos amigos lo han traído y es cuestión de aprender a usarlo.