General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)

ferorlop dijo:
Pero tengo entendido que la reventa en SEAT mejora. No tengo fuentes pero he escuchado que están vendiendo muy bien en Colombia.
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Me ha comentado @JuanD2394 que en medellin las atecas se ven por montones.
Lo que es medellin la marca ha pegado muchísimo a diferencia de bogota.

Hasta en mi ciudad (pereira) se están viendo atecas, aronas, leones y hasta ibiza de la última generación.
 
En Cartagena no he visto otras Atecas y eso me gusta, y habiendo manejado la Tiguan 1.4T sigo pensando que el comportamiento del motor 2.0TDI es más divertido.
 
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Al lado de mi conjunto queda un concesionario Volkswagen-SEAT y es lleno de niñeras a toda hora. Ojalá les siga yendo bien y contemplen traer el Nuevo León (sin capar) y por qué no? Que llegue Cupra (soñar no cuesta nada) 🤣
 
Britto dijo:
Me ha comentado @JuanD2394 que en medellin las atecas se ven por montones.
Lo que es medellin la marca ha pegado muchísimo a diferencia de bogota.

Hasta en mi ciudad (pereira) se están viendo atecas, aronas, leones y hasta ibiza de la última generación.
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Mmm pues yo estuve viviendo en Medellín todo el semestre y no vi más de dos o tres Atecas, misma cantidad de Yeti. Si vi más seguido león de la anterior generación y una que otra Arona.
 
Acá en Bucaramanga es común ver Atecas, ya no es que se vea una que otra, es normal verlas en las calles y cuando uno va al taller siempre se ven 3 o 4 en mantenimiento, lo que indica que se han vendido bastante bien
 
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Sledge Hammer dijo:
Ya está publicada en Tucarro:

articulo.tucarro.com.co

Seat Ateca Style Sport - $ 113.990.000

Seat Ateca Style Sport , Carros y Camionetas en SEAT. TuCarro Colombia
articulo.tucarro.com.co articulo.tucarro.com.co
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Estuve revisando la publicación y noté que la pantalla que trae es de similar tamaño a la de la generación anterior y en EU le montaron una pantalla más grande con un nuevo sistema de infoentretenimiento,

IMG_20201213_070954.jpgIMG_20201213_071008.jpg

Ojalá la que trajeron a Colombia venga al menos con el nuevo sistema de infoentretenimiento de la marca.
 
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Reacciones: FerLop24, Estoico y Britto
La otra duda es qué tan fácil va a ser posicionar esa Tarraco con el mismo motor de la nueva Ateca y siendo todavía más grande, sin tercera fila de asientos. Va a costar 133 millones según Motor.
Me parece una jugada de mercado extraña.
www.motor.com.co

Seat tarraco lanzamiento colombia | Motor

El SUV más grande la firma española desembarca inicialmente en una única versión con motor 1.4 turbo por 133 millones de pesos.
www.motor.com.co www.motor.com.co
 
juanduu dijo:
La otra duda es qué tan fácil va a ser posicionar esa Tarraco con el mismo motor de la nueva Ateca y siendo todavía más grande, sin tercera fila de asientos. Va a costar 133 millones según Motor.
Me parece una jugada de mercado extraña.
www.motor.com.co

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El SUV más grande la firma española desembarca inicialmente en una única versión con motor 1.4 turbo por 133 millones de pesos.
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Desde 128 millones:

Tarraco - Tarraco - SEAT | SEAT

www.seat.co www.seat.co
 
juanduu dijo:
La otra duda es qué tan fácil va a ser posicionar esa Tarraco con el mismo motor de la nueva Ateca y siendo todavía más grande, sin tercera fila de asientos. Va a costar 133 millones según Motor.
Me parece una jugada de mercado extraña.
www.motor.com.co

Seat tarraco lanzamiento colombia | Motor

El SUV más grande la firma española desembarca inicialmente en una única versión con motor 1.4 turbo por 133 millones de pesos.
www.motor.com.co www.motor.com.co
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Extraña por decir lo menos. Llegó tarde al campo de juego, en una configuración y precio que en papel luce ridículo.
Saludos.
 
Ningún carro se valoriza... y menos si no van a volver a traer ese motor.

Tal vez puede pasar como con las sportwagen que en un momento determinado subieron de precio las usadas pq se habían agotado.
Pero si se fija en este momento cuestan lo mismo que cualquier otro golf 1.4 tsi usado
 
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Britto dijo:
Ningún carro se valoriza... y menos si no van a volver a traer ese motor.

Tal vez puede pasar como con las sportwagen que en un momento determinado subieron de precio las usadas pq se habían agotado.
Pero si se fija en este momento cuestan lo mismo que cualquier otro golf 1.4 tsi usado
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Creo que por valorizar quizo decir que su depreciación se ralentizaría, en caso de que se vuelvan más apetecibles.

En mi opinión el tema del consumo debería mantenerlas en buen precio por un tiempo, mientras esos turbodiesel empiezan a pedir mantenimientoso reparaciones que eso sí debe bajarlas después de un tiempo.
 
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