General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Gracias Juan. El carro es un SEAT León Mk2 1.6 Style.
Que pena por el lapsus. Todos los León MK2 AT que nos llegaron oficialmente son DSG, DQ200 en el caso del 1.6 (salvo algunos pocos 2.0 FSi de los primeros). Igualmente, pese a que es la misma caja problemática de grupo VAG, en combinación con ese motor jamás he escuchado problemas; al final del día es un motor mucho menos exigente. Eso sí, sigo prefiriendo un carro equivalente en equipo con una caja secuencial.
Saludos.
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Buenas noches,
Mi hermano está en proceso de comprar una Amarok en 2011 mecánica, la camioneta tiene 186.000Kms y no se tiene un historial de mantenimiento, que recomiendan en este caso?l Ago especial que se le deba revisar al carro?
Conocen algún taller donde se puede hacer un buen peritaje en Montería?
Gracias.
Mi hermano está en proceso de comprar una Amarok en 2011 mecánica, la camioneta tiene 186.000Kms y no se tiene un historial de mantenimiento, que recomiendan en este caso?l Ago especial que se le deba revisar al carro?
Conocen algún taller donde se puede hacer un buen peritaje en Montería?
Gracias.
Hola,
Ese tema de los km adulterados está pero bien frecuente y Amarok no es la excepción, en Toyotas y Amarok he visto de verdad muchos casos, nada más esta semana supe de otro por parte de un compañero del foro, una Amarok Highline que en 2020 tenía 200.000 km y hoy “está apenas sobre los 130.000 km”.
En Montería recuerdo que había una gente que hace tiempo le trabajaban a un conocido que tenía finca allá, pero no tengo el dato actualmente, voy a averiguar.
Si la compra es muy interesante por precio o lo que sea, pues sería prudente hacerle cambio de correa de accesorios, correa de tiempos y bomba de agua, de forma preventiva, así como cambiar el líquido refrigerante, el de la dirección hidráulica y los aceites de diferenciales, transfer y caja también, entre otras cositas…
OJO a los lubricantes y refrigerantes que se utilicen, particularmente la caja y el transfer llevan aceites muy especiales, la caja es una ZF 6S450, que es muy buena caja para el trabjo, la misma de muchas Sprinter y algunas Iveco, incluso en ocasiones les aplican aceite ATF por su menor viscosidad y ausencia de aditivos EP que llevan los GL5.
La idea es que el carro lo mire un mecánico conocedor, sería bueno…
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Muchas gracias por las recomendaciones,
Sabes cómo se podría conocer el kilometraje real? Hay alguna opción con OBDEleven?
Hola buen dia para todos, una pregunta, que taller me recomiendan en Bucaramanga que sepan de volkswagen?
Por interno le voy a pasar el número del mecánico que siempre atiene mi carro (Era jefe de taller de VW y abrió su taller independiente) muy honesto y acertado
Debería compartir por acá si tiene página WEB, Instagram o FB porque le puede servir a muchas personas más.
Saludos.
No, el tema es precisamente ese, no pasa de Whatsapp... y la verdad me parece como imprudente compartir el número de teléfono tan públicamente
Ya que no tiene redes sociales, creería que al menos se puede pasar la ubicación, a muchos les servirá la información.
En cuanto me la pase se las comparto por acá.
Ya que hablamos de eso, me parece que podría ser un tema interesante por crear en el foro, normalmente esa información no está tan a la mano y podría llegar a ser de mucha ayuda
Ya que hablamos de eso, me parece que podría ser un tema interesante por crear en el foro, normalmente esa información no está tan a la mano y podría llegar a ser de mucha ayuda
Talleres y servicios para automóviles recomendados
Creo que a más de uno le ha costado trabajo y algo de frustración no ubicar el dato de un taller o de un servicio que otro forista alguna vez recomendó y que el buscador no siempre logra encontrar. Por eso propongo la creación de este tema para que ordenadamente recomendemos aquellos lugares...
jaajaja gracias, no lo tenía presente.
Talleres y servicios para automóviles recomendados
Creo que a más de uno le ha costado trabajo y algo de frustración no ubicar el dato de un taller o de un servicio que otro forista alguna vez recomendó y que el buscador no siempre logra encontrar. Por eso propongo la creación de este tema para que ordenadamente recomendemos aquellos lugares...automovilescolombia.com
Hola! Soy nuevo en el foro pero llevo varios años leyéndolos. Tenía una duda y me gustaría que me ayudaran.
Tengo un Jetta Gli 1.8 turbo 2010 automático con 139.000 kms. Hay una posibilidad de que lo cambie por un Audi A3 1.8 TFSI 2009.
No lo he visto por dentro pero por fuera se ve bastante bien. Suponiendo que le haga un peritaje y todo salga bien; vale la pena hacer ese cambio? bajarme 1 año por mayor gama?
Prácticamente sería mano a mano o por mucho poner 1-2 millones
Agradezco sus respuestas!
Un abrazo
Tengo un Jetta Gli 1.8 turbo 2010 automático con 139.000 kms. Hay una posibilidad de que lo cambie por un Audi A3 1.8 TFSI 2009.
No lo he visto por dentro pero por fuera se ve bastante bien. Suponiendo que le haga un peritaje y todo salga bien; vale la pena hacer ese cambio? bajarme 1 año por mayor gama?
Prácticamente sería mano a mano o por mucho poner 1-2 millones
Agradezco sus respuestas!
Un abrazo
Yo no lo haría, como dice el refrán:
- Es mejor “malo” conocido que “bueno” por conocer…
Su carro ya lo conoce, es relativamente confiable y simple en muchos aspectos, el Audi no tanto, yo no haría ese cambio.
Lo único que me animaría a hacer ese cambio es la ganancia en seguridad.
No solamente por el ESP o los 6 airbags, sino por la seguridad de que, en algún momento, le puede fallar la caja DSG (en caso de que sea automático).
Hola Juan, que tal es el consumo en ciudad del motor mpi 1.6 16 v del fabia, ibiza, vento y rapid?