Bueno el manual de mi carro, es un golf tsi, dice revisarla cada 30 mil km y cambiarla a los 60 mil, correa y tensores. Los q traen cadena aguantaran mas, pero pues nada leer el manual y revisarla.
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Esa indicación suele ser para la Poly-V, que es la de afuera, tenes como mandar foto del manual?
En Argentina a ese mismo carro y a la Amarok les manejan el mismo intervalo para la correa dentada, cada 90.000 km, no veo porque en Colombia le darían un intervalo más corto a un carro que suele usarse en condiciones más suaves, mientras le dan uno más largo a uno que se usa, en muchos casos, bajo condiciones mucho más severas que en Argentina.
Adiós, Gol; hola, Polo Track
motor1.uol.com.br
O último Gol produzido: vídeo mostra fim do veterano e chegada do Polo Track
Vídeo mostra último dia de produção do VW Gol em Taubaté (SP), e não foi um Last Edition o último a sair da linha.
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Hola a todos!
Les hago una pregunta, con eso del diésel, que ahora los vehículos deben tener Euro 6, comprar un Euro 4 nuevo a buen precio, les parece mala jugada? Será que en el futuro los castigan mucho?
Pregunto acá porque quiero una Amarok jajajaja
Les hago una pregunta, con eso del diésel, que ahora los vehículos deben tener Euro 6, comprar un Euro 4 nuevo a buen precio, les parece mala jugada? Será que en el futuro los castigan mucho?
Pregunto acá porque quiero una Amarok jajajaja
No sé qué tipo de restricciones puedan tener a futuro, creería que es algo a muy largo plazo, pero en términos generales es más confiable un carro Euro 4 que uno Euro 6, pues no hay DPF ni SCR y bien se sabe que simplicidad suele ir de la mano de confiabilidad.
Yo le apuntaría a una de esas, de hecho estuve considerando algo así hace poco!
Buenas tardes, pregunta, hay alguien de casualidad en espera de una Q3 o Q2 modelo 2023?; en teoría la que estamos esperando ya se encuentra en el país desde octubre pero no han podido nacionalizar debido a la homologación por cambio en la legislación de gases que en teoría ya habían solucionado, sin embargo cada vez nos extienden más y ya no contestan. Alguien más en la misma situación?.
Sobre ventas de Audi, me fue muy bien en Medellín, casi que me sacan montado en el carro nuevo cuando lo separé, ya que alguien desistió y me quede con ese carro y todo fue en menos de un mes el proceso... me asombro, creo que fui debuenas.
Los eléctricos no deberian estar afectados con cambios en legislación sobre sistemas de diagnóstico para control de emisiones de gases.
Buen día, cuál taller en Medellín me recomiendan para hacer cambio de alternador a una Audi Q5 2013, yo tengo el repuesto.
No sabe no responde, la verdad yo estaba llevando la
Amarok a D-Master, pero no volví, no me fue para nada bien las últimas 3 veces que fui, especialmente la última, todo ocasionado por una primera mala práctica.
Ya toca es ensayar… Estás seguro que es el alternador completo? A veces con cambiar escobillas y/o polea OAP es suficiente.
Opciones: ServiVAG y WagenRacing, pero sinceramente, es fe ensayar… Tal vez podes ir a Ecopartes-Brembo, Jorge es bueno y son curiosos.
¿y eso? Yo hice un cambio de un soporte caja ahí y me fue bien pero son muyyy lentos. Los precios a la final me parecieron igual que Servivag.
