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Cero problemas con la caja, claro que solo tiene 6 mil kilómetros, por criticar, ya me salto un check engine, en el concesionario me dijeron que era por mala gasolina (al motor no le paso nada), aclaro que desde nueva solo ha recibido extra de terpel, lo otro es que el start-stop no se entiendo muy bien con el auto-hold, a veces cuando el carro prende y se acelera sigue frenado, me imagino con el tiempo y las actualizaciones de software se arreglara el problema, toca tener mucho cuidado con los huecos por el perfil de los neumáticos, yo ando como abuela en Bogota.
Es el primer carro que tiene con esa combinación autohold/start-stop?
A qué combinación se refieren … porque la Ateca tiene autohold, siempre lo uso y funciona sin problema… ¿será una nueva funcionalidad?
por mi parte hasta ahora 3000 kms y cero problemas en general tanto en comfort como en sport, los cambios no se sienten bruscos y la caja se siente aplomada
Efectivamente es el primer carro que tengo con esa combinación, claro que en el concesionario me dijeron que ya varios clientes se han quejado por eso.
A la combinación autohold y start-stop
Pero será que es MUY brusco?
Que bien. Gracias por la retroalimentación. Sobre el inconveniente del auto hold y frente a lo que comenta Fedete1995 pareciera algo común con VAG. Yo tengo otra marca y tengo en autohold y start-stop pero no tengo o no he sentido los inconvenientes en el arranque o en el parqueo. Ojalá que si sea un tema de actualización de software. Saludos.
Inicialmente pensé que se referían a la demora que hay mientras se pisa el acelerador y se mueve el carro, por el autohold, pero si ya lo han reportado tanto es porque debe ser algo más… Lo de la Q7 es algo normal, no muy distinto de cualquier carro con autohold (ojo, el autohold es diferente al asistente de arranque en pendientes).
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