Dudo muchísimo que nosotros alcancemos a ver la electrificación total.
General de VAG (Volkswagen, Škoda, SEAT, Audi)
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Dios lo oiga!
La electrificación es otro pajaso mental de los gobiernos.
Señores
Tengo un VW Jetta GLI MK6, el día de hoy me salió en la pantalla la alerta de falla en el ESC (ESP) y obviamente no está funcional esta ayuda.
Tengo claro que lo indicado es acercarme a un taller para escanear y encontrar la causa de la falla, pero quería saber si alguien tiene algún indicio de que pueda ser el motivo de falla o le ha sucedido esto, mientras puedo sacar el tiempo para llevarlo al taller.
En las últimas 2 semanas he notado que el carro está encendiendo en forma “perezosa”, por lo cual voy a chequear también el estado de la batería. Puede influir una batería en mal estado para que se presenten este tipo de fallos?
Quedo atento a sus respuestas.
Saludos
Tengo un VW Jetta GLI MK6, el día de hoy me salió en la pantalla la alerta de falla en el ESC (ESP) y obviamente no está funcional esta ayuda.
Tengo claro que lo indicado es acercarme a un taller para escanear y encontrar la causa de la falla, pero quería saber si alguien tiene algún indicio de que pueda ser el motivo de falla o le ha sucedido esto, mientras puedo sacar el tiempo para llevarlo al taller.
En las últimas 2 semanas he notado que el carro está encendiendo en forma “perezosa”, por lo cual voy a chequear también el estado de la batería. Puede influir una batería en mal estado para que se presenten este tipo de fallos?
Quedo atento a sus respuestas.
Saludos
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Sí, también un mal contacto o un fusible defectuoso… En mi caso, en la Amarok, he tenido dos diagnósticos erróneos de “alternador malo”, uno por un cable 10 mm que hacía masa entre motor y carrocería, todo sulfatado y oxidado por dentro, otro por una tuerca suelta (literalmente, apretaba con la mano) en el fusible que está entre el positivo del alternador y la batería.
Una vez el carro no encendió y era un fusible quemado…
Recuerdo que una vez en el Yeti me sucedió lo mismo, me arrojaba el mismo error, y a los pocos días se fue de batería.
Larga vida al Volkswagen T-Cross: el B-SUV seguirá comercializándose hasta 2030 en Europa - 16 Valvulas
Larga vida al Volkswagen T-Cross: el B-SUV seguirá comercializándose hasta 2030 en Europa Así lo anticipan medios de prensa del Viejo Continente que señalan que la marca alemana decidió cambiar su estrategia aprovechando la postergación de la normativa Euro VII, lo que le permitirá estirar el...
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Es decir, en Latinoamérica durará todavía más… y faltaría un facelift adicional
El nuevo Volkswagen T-Cross ya está en Brasil y pronto en el resto de América Latina - Fuel Car Magazine
Ya está en Brasil la actualización del Volkswagen T-Cross, modelo que crece en diseño y aditamentos, que pronto llegará a toda la región.
fuelcarmagazine.com
Estuve en Automotores Europa por curiosidad pero no la tenían en vitrina, lo que sí me dolió saber es que esta versión (Cupra Formentor Drive) viene a reemplazar la Ateca que ya aparece descatalogada. La verdad yo siento que la Ateca y el Formentor tienen objetivos diferentes.No se si ya habian puesto aquí la info del nuevo Formentor ”de entrada” que apareció en la oferta de Cupra en Colombia: En 139 500, no tiene techo ni apertura eléctrica para la puerta del baúl, y equipa 6 airbags en vez de 10. Llanta 18 con mejor perfil para estas tierras y rines muy bonitos. Otra novedad es que lo tienen en rojo también.
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Slds.
Adicionalmente me confirmaron dos novedades para Seat/Cupra:
- Cupra Formentor Híbrido. Será 1.4 TSI que junto con un motor eléctrico enchufable pueden producir 245 hp. Están para el otro mes con una preventa por 181M. Tiene una autonomía de unos 50 km usando solo el motor eléctrico.
- Seat Tarraco 4x4. Volvería este vehículo ahora con tracción en las cuatro ruedas y con caja tiptrónica, pero me parece que todavía no tienen claro el motor, porque me decían era de 2lt TSI pero con 160 HP (¿?). Llegaría en unos 160M.
Carros "verdes" (Eléctricos, Híbridos)
https://noticias.autocosmos.com.co/2024/05/15/mercedes-benz-detiene-el-desarrollo-de-su-nueva-plataforma-para-vehiculos-electricos-grandes
A mi me dijeron que Ateca vuelve en Agosto, y que están esperando la asignación de unidades ya que las ventas han mejorado en América y no lo tenían previsto. Veremos...
Malos no son, pero nada que ver con el 2.0T que tenía el último FL del 8V (2017-2019). A veces hasta me arrepiento de haber salido del que tuve. Stock andaban duro
Ahhhh totalmente de acuerdo en eso… Pensé que el comentario iba más a un tema de vetustez de las máquinas o algo por el estilo, porque me pareció incluso muy bueno el cambio del motor 1.0 o 1.2 al 1.5!
No será que le montan el 2.0 para otros mercados?
El 1.5T no se vende en este lado del planeta. El 2.0T es el único motor de las versiones no S o RS en Estados Unidos y Canadá. En México hay versiones 1.4T y 2.0T.
