General del Chevrolet Cruze (2010-2016)
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A lo que iba Cohulen, es que no van a traer Daewoo a nuestro pais, que sentido tendria...
saludos.
Lo del TLC con Corea del Sur todavia no se ha empezado a negociar, y en el capitulo del sector automotor de seguro van a pedir 15 años para la desgravación de los automoviles importados del país asiatico, dicho plazo es el mismo que se acordo en el tratado comercial con Mercosur (2004) y el de Estados Unidos que no ha entrado en vigencia.
Además debido a que Corea sí representa una amenaza para las ensambladoras colombianas, fuera del plazo de desgración es posible que se negocien otras medidas, como podrian ser cuotas anuales a los vehiculos importados de esa nación una vez se llegue al 0% de arancel.
Además debido a que Corea sí representa una amenaza para las ensambladoras colombianas, fuera del plazo de desgración es posible que se negocien otras medidas, como podrian ser cuotas anuales a los vehiculos importados de esa nación una vez se llegue al 0% de arancel.
Para la CCA significa mas competencia, para Colmotores significaria menos justificacion para los Daewoo locales en favor de importados, y para Sofasa significa poder acceder a la gama Samsung a menos costo. Ademas tambien estan las 3 coreanas (declaradas, no remarcadas) Hyundai, Kia y Ssangyong que ganarian mas mercado con precios aun menores.
Si, pueden remarcar lo que quieran, pero el punto es que ya tienen una planta muy montada y no vale la pena traer los mismos productos desde alla cuando ya se pueden ensamblar con buena calidad de manera local... depronto nos sorprenden con productos adicionales coreanos que no haya posibilidad de ensamblar en Colombia...
Es my probable.
Entiendo Alejandro (cohulen), ojalá la demanda del Cruze permita su ensamble local.
Si, ojala le gente responda de manera positiva al Cruze, me parece en serio que puede ser una muy buena competencia al mazda 3 y similares... ojala el motor 1.8 de 141 caballos sea el escogido... lastima que no le metan los motores sobrealimentados nuevos de Opel, esos serían idoneos para nuestra altura, y consumen menos!!!
Pero, justamente por eso digo que no tiene sentido traer un Daewoo con icono original, no con icono Chevrolet... De igual modo, aunque muchos Chevrolet sean de ensamble local, son derivados de algunos Coreanos...
saludos.
PDTA: Cohulen, no sabe si el motor Opel 1.4T que monta el nuevo posible Aveo RS nos llegue en el Cruze? Porque tengo entendido que tienen pensado montar este bloque en el Cruze.
saludos.
Esa es una idea que se ha contemplado bastante, ojala se llegue a consolidar en algo real... y ojala lleven esos motores a Colombia!!!
Sería fantástico!
Juan Manuel, le entiendo, quizás fue una mala apreciación de mi parte. El Daewoo Cruze de hecho vendrá remarcado como Chevrolet al inicio de su comercialización, incluso la Captiva viene remarcada.
Exacto nuestra captiva normal es en realidad una Winstorm y la Sport es una Antara.
saludos.
Correcto, acabo de mirar un par de tablitas y si, ya está para USA con ese motor... ojala se nos haga el milagrito en Colombia!!! Ahi si sería una amenaza seria para los mazda 3...
Yo veo difícil esa apuesta en Colombia porque el Cruze debe ser un modelo de ventas masivas y aquí no tenemos cultura para el uso masivo de motores Turbo.
En el pasado cometieron un error al montarle el motor 1.4 propio del Aveo al Optra y eso dejó una mala imagen. Creo que aquí, por un asunto de impuestos y mercadeo, fue el único país dónde se cometió ese error porque el motor más pequeño para el Optra siempre debió ser el 1.6.
Para cambiar esa mala imagen, del sedán sonso con un motor 1.4, tendría de hacerse énfasis en que es TURBO. Pero, igual hay gente con muchos prejuicios al respecto porque existe el mito de que los Turbos son muy delicados.
Para ir cambiando esos paradigmas de los compradores, GM-Colmotores igual podría incluir ese motor como versión muy equipada y exclusiva para conocedores. Poco a poco se notarían y harían públicas las ventajas.
En el pasado cometieron un error al montarle el motor 1.4 propio del Aveo al Optra y eso dejó una mala imagen. Creo que aquí, por un asunto de impuestos y mercadeo, fue el único país dónde se cometió ese error porque el motor más pequeño para el Optra siempre debió ser el 1.6.
Para cambiar esa mala imagen, del sedán sonso con un motor 1.4, tendría de hacerse énfasis en que es TURBO. Pero, igual hay gente con muchos prejuicios al respecto porque existe el mito de que los Turbos son muy delicados.
Para ir cambiando esos paradigmas de los compradores, GM-Colmotores igual podría incluir ese motor como versión muy equipada y exclusiva para conocedores. Poco a poco se notarían y harían públicas las ventajas.
totalmente de acuerdo con usted, y creo que eso tambien aplica para vw con algunos de sus modelos que no sean el gli
cordial saludo
juan carlos
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