yo creo que si uno trae algo y vende, mas propaganda hace para vender mas y ganar dinero... eso es un negocio no? No creo que ese sea el argumento.
yo creo que la razon radica en que posicionar una marca con productos totalmente nuevos, con jefes y directivos totalmente diferentes (y extranjeros), donde se involucran 15 millones de dolares, es demorado... hasta ahooora se esta viendo lo que empezaron a hacer hace un año...
decir que lo intentó (en pasado??) con el Bravo y fue en vano me parece totalmente descachado, JuanMa, basicamente porque no intentaron meter el turbo, estan vendiendo Bravo (y con ventas holgadas), y el Bravo solo viene con Turbo en las versiones que necesitan... si ud. mira cómo vebnden al Bravo, los argumentos son el diseño, la deprotividad, la calidad, la exclusividad, no el turbo... eso es para el WRX...
respecto a la CX7, es un carro de nicho, intermedio entre la crossover corriente y la de lujo, que se ha vendido muy bien, pero no tiene la suficiente fuerza para cambiar la mentalidad de un mercado, a pesar de lo inmaduro que es...
El Polo, mas o menos para el 2012, vendrá de Norteamérica, y se dejó de traer porque el Jetta IV, gracias al TLC, se volvió barato
