El 80% de los usuarios de vehiculos del segmento B le echan gasolina corriente porque es mas barata y no quieren gastar mucho en sus vehiculos.
General del Chevrolet Onix y Joy
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El 80% de los usuarios de vehiculos del segmento B le echan gasolina corriente porque es mas barata y no quieren gastar mucho en sus vehiculos.
Los daños siempre son a largo plazo, lo que Ud cuenta es una de las razones por las que personalmente no compraría carro de segunda que sea turbo, nuevo si.
Es que por mas que lo digan , creo todos los carros en sus manuales dicen octanaje mayor a 90, inclusive los Mazda que los asesores abren la boca y dicen que se les puede echar corriente a sus carros Skyactive y en los manuales dice mayor a 90
Yo siempre he dicho que si hay para el Whiskey hay para el hielo, y siempre he usado Extra
Como ya dije a veces hay para el hielo, pero a la gente simplemente no le da la gana, o por su ignorancia no lo hacen. Mucho he escuchado diciendo, "con corriente eso anda igual" y he visto BMW, MB, Audis chupando aguadepanela
Exacto. No es que el carro no funcione, sino que no lo hará como debería (o podría) y tendrá un desgaste más prematuro.
el día de hoy me llego este correo
y mirando el link enconte los precios de las versiones, todas con el motor 1.0 así que creo que viene de brasil !!
en la pagina de Chevrolet ya esta el detalles del sedan como del hatchback en versiones RS y premier!!
para que les hechen una ojeada !!
y mirando el link enconte los precios de las versiones, todas con el motor 1.0 así que creo que viene de brasil !!
en la pagina de Chevrolet ya esta el detalles del sedan como del hatchback en versiones RS y premier!!
para que les hechen una ojeada !!
No !! No vienen todos de Brasil !!
https://www.motor.com.co/actualidad/lanzamientos/chevrolet-onix-2020-cambio-total/33787
Sí hay. De hecho, solamente el Premier es 1.2T:
https://www.chevrolet.com.mx/autos/onix-carro-sedan/especificaciones
lo digo por que la pagina que habilitaron en Colombia es igual a la de brasil, y por que el premir de brasil también es 1.0 en cambio en mexico es 1.2!, igual por el precio y motor y la seguridad va a ser una buena opción en la versión lt
Es justamente ese detalle que me hace dudar de que el sedán sea mexicano. El Onix Premier mexicano tiene el motor 1.2T, el Premier Brasileño no y tiene motor 1.0T. Otro detalle es que las versiones mexicanas no tienen alerta de punto ciego, las brasileñas si. Eso me hace pensar que los sedanes son brasileños, a menos que Chevrolet haga lo mismo que Mazda de ofrecer algo más de equipamiento acá que allá. Si los sedanes son mexicanos espero que al menos le agreguen el apoyacabezas central trasero. Si alguien puede revise como comienza el VIN de un Onix sedán, ahí dirá si es mexicano (arranca en 3) o brasileño (arranca en 9A, 9E, 93 o 99).
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Le auguro que se va a vender como arroz. Aunque la gente aquí es tan tan agu... que van y se compran un Rio
Si antes de la reciente ola de vehículos con buen equipamiento de seguridad no se vendía mucho el Río, ahora... o se emparejan, o se resignan a tener cada vez menos participación de mercado.
El hecho de que sea ensamblado en Mexico no quiere decir que venga con el mismo equipamiento de la version que venden en Mexico. Alla exportan para varios paises y cada uno de ellos tendran un equipamiento distinto a la version que venden alla.
Carajo, hace rato no veía que hablaran bien de un Chevrolet “basico” en todo lado. Bueno!! Lo recomendaré entonces a quién me pida asesoría algún día.
Y bien por Chevrolet que está recomendando Extra
Y bien por Chevrolet que está recomendando Extra
Les confirmo que el sedán viene de México y el hatchback de Brasil. En México sólo se está ensamblando sedán y por eso viene ese modelo de allá. Favorece la importación de México por aranceles y transporte. De Brasil sale más caro también por cambio de moneda. Ah. Y lo de los incendios ya lo corrigieron e incluso hubo un llamado a revisión en Brasil según supe. Realmente muy buena opción de carro según todas las pruebas que he visto en internet. Siempre lo dan como ganador especialmente por el desempeño, aunque Versa le puede ganar en calidad de materiales y en un par de asistentes. Se puso muy interesante este segmento y lo mejor, al fin excelente seguridad desde las versiones de entrada, como debe ser.
La calidad interior del versa también es bastante cuestionable sin ser la peor del segmento.
Ya ví en Fasecolda y efectivamente el sedan es mexicano. Nos quitaron el 1.2 turbo pero al menos le pusieron alerta de punto ciego y el asistente de parqueo
Eso fue con las primeras unidades producidas en Brasil. Le hicieron el respectivo recall inmediatamente, hasta suspendieron ventas por unas dos semanas creo, resolvieron el problema y hasta el momento no se ha reportado nada más, por lo tanto parece que el problema ha quedado resuelto. En México no pasó nada.
Hoy es la presentación en vivo a través del canal de la marca en Youtube a las 3 Pm. Esperemos que las unidades mexicanas que llegan acá tengan el apoyacabezas central trasero.
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