General del Chevrolet Onix y Joy
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Hola compañeros. Alquile un carro hace un mes para ir tunja-duitama-santarosa-bogota. Me dieron un onix sedan automático (NO el nuevo ónix), tenía 3 mil kilómetros, es decir estaba nuevo y para nada me gusto, obvio mecánico debe ser otra cosa pero ese motor muy muy lento, sufrí bastante para salir en los cruces y adelantar y la suspensión para nada confortable, se sentía todo de la carretera, le echo la culpa a la suspensión, más mala insonorización, sobre los tramos de asfalto viejo el ruido y vibración era bastante, demasiado teniendo en cuenta que siempre voy con vidrios arriba.
Creo que era la versión cara porque tenía asientos en cuero, era tal cual el que aparece en la página de Chevrolet, aun con cuero y todo me pareció que se veía muy baratico ya estando adentro.
El ajuste me pareció bueno, la conducción también, bien los frenos, el comfort malísimo, demasiado, incluso los asientos no son cómodos y muy duros, el motor muy mal de potencia y el rendimiento bastante malo, como es normal en Chevrolet, de gasolina se gastó el doble de lo que gasto normalmente en otros carros (supongo que tenía corriente y eso si influye en el rendimiento y potencia, bastante).
Está lejos de ser un buen carro, creo que es la misma plataforma del ónix con cero estrellas, pecado mortal imperdonable para ser un carro del 2017 o me corrigen por favor. No lo recomiendo la verdad y no vayan a cometer el error de comprarlo, por ese precio hay otras opciones, como el nuevo ónix si les gusta Chevrolet, que ya tiene 5 estrellas pero espero que sea sobre otra plataforma diferente mas comoda.
Creo que era la versión cara porque tenía asientos en cuero, era tal cual el que aparece en la página de Chevrolet, aun con cuero y todo me pareció que se veía muy baratico ya estando adentro.
El ajuste me pareció bueno, la conducción también, bien los frenos, el comfort malísimo, demasiado, incluso los asientos no son cómodos y muy duros, el motor muy mal de potencia y el rendimiento bastante malo, como es normal en Chevrolet, de gasolina se gastó el doble de lo que gasto normalmente en otros carros (supongo que tenía corriente y eso si influye en el rendimiento y potencia, bastante).
Está lejos de ser un buen carro, creo que es la misma plataforma del ónix con cero estrellas, pecado mortal imperdonable para ser un carro del 2017 o me corrigen por favor. No lo recomiendo la verdad y no vayan a cometer el error de comprarlo, por ese precio hay otras opciones, como el nuevo ónix si les gusta Chevrolet, que ya tiene 5 estrellas pero espero que sea sobre otra plataforma diferente mas comoda.
Nosotros tuvimos uno por 10 dias*, era hatchback automático y la verdad me pareció muy cómodo, no se sentía mucho las imperfecciones de las calles, incluso lo sentí mas confortable que el Mazda 3 de la casa, que esta mas enfocado a un manejo ágil. Yo solo lo maneje en ciudad (Cartagena) así que no puedo decir si es bueno para adelantar, pero no me pareció lento. El consumo si no recuerdo, la verdad no le presto mucha atención a eso
Más preocupante sería que no existiera caja automática en la versión de entrada. Estamos en 2020.
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Saludos a todos los foristas. A mi nunca me han gustado los autos ensamblados en Brasil, prefiero la manufactura Mexicana.
Reseña detallada con medición en dinamómetro, aunque es el motor 1,2 Turbo que de momento no viene a Colombia.
https://dam.automovilonline.com.mx/wp-content/uploads/2020/03/01_ap_mar_2020.pdf
https://dam.automovilonline.com.mx/wp-content/uploads/2020/03/01_ap_mar_2020.pdf
Seguramente le bajaran el precio a la version saliente para evacuar el inventario y darle entrada al onix joy.
Al menos el “caramelo” tiene tapicería completamente oscura, menos difícil de mantener que la del video.
Pero trae algo que no me gusta del onix mexicano: Los reposacabezas de las sillas delanteras no son ajustables.
Porque las sillas de los deportivos tienen una buena altura el reposacabezas, mientras que en el onix el reposacabezas esta un poco bajo y puede ser incomodo para las personas que midan mas de 1.75 de estatura
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