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http://www.elespacio.com.co/oficial...89-estos-son-los-automoviles-que-menos-frenan
Los 25 peores coches en frenadas de 100 a 0 km/h:
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V: 48.2 m
Cadillac Escalade :48.2 m
Fiat Panda 1.2 8V: 47.0 m
Lancia Ypsilon 1.2 8v: 45.9 m
VW Fox 1.4 :45.9 m
Hyundai Tucson 2.7 V6 4WD: 45.4 m
Fiat Panda 1.2 8V 4×4: 44.9 metros
Chevrolet Matiz 1.0: 44.9 m
Honda CR-V 2.2 i-CTDi: 44.9 m
Bentley Continental GT: 44.3 m
Mercedes Viano 2.2 CDI: 44.3 m
Jeep Commander 3.0 CRD: 44.3 m
Kia Sorento 2.5 CRDi: 44.3 m
Lada 1119 8V: 44.3 m
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD: 44.3 m
VW Fox 1.2: 43.8 m
Chevrolet Matiz 0.8: 43.8 m
Chevrolet Captiva 2.4 4WD: 43.8 m
Seat Altea XL 2.0 TDI: 43.8 m
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI: 43.8 m
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi: 43.8 m
Chrysler Sebring 2.0 CRD: 43.3 m
smart fortwo cabrio cdi: 43.3 m
Nissan X-Trail 2.0 dCi DPF: 43.3 m
Kia Carens 2.0 CRDi: 43,3 m
Los 25 peores coches en frenadas de 100 a 0 km/h:
Fiat Panda 1.3 Multijet 16V: 48.2 m
Cadillac Escalade :48.2 m
Fiat Panda 1.2 8V: 47.0 m
Lancia Ypsilon 1.2 8v: 45.9 m
VW Fox 1.4 :45.9 m
Hyundai Tucson 2.7 V6 4WD: 45.4 m
Fiat Panda 1.2 8V 4×4: 44.9 metros
Chevrolet Matiz 1.0: 44.9 m
Honda CR-V 2.2 i-CTDi: 44.9 m
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Lada 1119 8V: 44.3 m
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD: 44.3 m
VW Fox 1.2: 43.8 m
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Chevrolet Captiva 2.4 4WD: 43.8 m
Seat Altea XL 2.0 TDI: 43.8 m
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI: 43.8 m
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi: 43.8 m
Chrysler Sebring 2.0 CRD: 43.3 m
smart fortwo cabrio cdi: 43.3 m
Nissan X-Trail 2.0 dCi DPF: 43.3 m
Kia Carens 2.0 CRDi: 43,3 m
EPA dio el visto visto bueno al Ethanol E15 para los vehiculos nuevos.
http://rumors.automobilemag.com/6719733/green/e15-ethanol-gets-epa-ok-for-newer-vehicles/index.html
http://rumors.automobilemag.com/6719733/green/e15-ethanol-gets-epa-ok-for-newer-vehicles/index.html
Diferencias entre el Distrito y Hyundai por taller de la Calle 233:
http://www.eltiempo.com/colombia/bo...-servicio-y-taller-por-contaminacin_8211520-4
http://www.eltiempo.com/colombia/bo...ta-norte-seguir-funcionando-hyundai_8221744-4
http://www.eltiempo.com/colombia/bo...-servicio-y-taller-por-contaminacin_8211520-4
http://www.eltiempo.com/colombia/bo...ta-norte-seguir-funcionando-hyundai_8221744-4
Honda Motor dejará de comercializar el modelo Civic en Japón
15 de Noviembre de 2010
TOKIO, noviembre 15.- El fabricante japonés de automóviles Honda Motor dejará de comercializar su popular modelo Civic en Japón, aunque lo seguirá produciendo para el resto del mundo, dijo hoy una portavoz de la empresa.
Los planes de Honda pasan por dejar de producir hacia finales de año el Civic en su planta de Suzuka (centro de Japón) para el mercado doméstico, donde sólo se comercializa ahora en su versión híbrida, y venderlo hasta que se acaben las existencias.
Este modelo, que debutó en 1972 y poco después fue considerado el mejor automóvil en Japón y en Europa, ha sumado ocho generaciones y en sus mejores momentos, en 1993, Honda llegó a vender unas 20.000 unidades al mes.
Actualmente Honda sólo fabrica su versión híbrida para Japón, donde el año pasado vendió apenas 4.232 unidades.
El compacto Fit de Honda es más popular en este país asiático, donde aumenta la tendencia de los consumidores a adquirir automóviles más pequeños, explicó una portavoz de la empresa.
Sin embargo, el Civic sigue teniendo una buena acogida en otros mercados exteriores.
En el mundo se comercializaron en 2009 unas 682.000 unidades de la nueva generación de Civic, cifra que representa el 20 por ciento de las ventas totales de Honda en todo el mundo, según la portavoz.
Desde que se comenzó a fabricar el Civic en 1972 hasta el año pasado se han vendido alrededor de tres millones de unidades en Japón.
El Civic híbrido está impulsado por un motor i-VTEC de 1,3 litros y con una tecnología híbrida de gasolina-electricidad que rinde unas 43 millas por galón.
Fuente
15 de Noviembre de 2010
TOKIO, noviembre 15.- El fabricante japonés de automóviles Honda Motor dejará de comercializar su popular modelo Civic en Japón, aunque lo seguirá produciendo para el resto del mundo, dijo hoy una portavoz de la empresa.
Los planes de Honda pasan por dejar de producir hacia finales de año el Civic en su planta de Suzuka (centro de Japón) para el mercado doméstico, donde sólo se comercializa ahora en su versión híbrida, y venderlo hasta que se acaben las existencias.
Este modelo, que debutó en 1972 y poco después fue considerado el mejor automóvil en Japón y en Europa, ha sumado ocho generaciones y en sus mejores momentos, en 1993, Honda llegó a vender unas 20.000 unidades al mes.
Actualmente Honda sólo fabrica su versión híbrida para Japón, donde el año pasado vendió apenas 4.232 unidades.
El compacto Fit de Honda es más popular en este país asiático, donde aumenta la tendencia de los consumidores a adquirir automóviles más pequeños, explicó una portavoz de la empresa.
Sin embargo, el Civic sigue teniendo una buena acogida en otros mercados exteriores.
En el mundo se comercializaron en 2009 unas 682.000 unidades de la nueva generación de Civic, cifra que representa el 20 por ciento de las ventas totales de Honda en todo el mundo, según la portavoz.
Desde que se comenzó a fabricar el Civic en 1972 hasta el año pasado se han vendido alrededor de tres millones de unidades en Japón.
El Civic híbrido está impulsado por un motor i-VTEC de 1,3 litros y con una tecnología híbrida de gasolina-electricidad que rinde unas 43 millas por galón.
Fuente
General Motors (GM) se pasea por Wall Street con acciones a 34,19 dólares
http://www.portafolio.com.co/internacional/euycanada/acciones-de-gm-en-wall-street_8396460-3
http://www.portafolio.com.co/internacional/euycanada/acciones-de-gm-en-wall-street_8396460-3
Muchachos, el Megane III en dos versiones, se hace presente en Argentina. Espero que así como el Fluence esté alla, pues, ojala sofasa se pellizque. Eso si tiene Argentina. Son seguidores incansables de la gama Mègane.
http://es.autoblog.com/2010/11/23/la-tercera-generacion-del-megane-llega-a-argentina/
http://es.autoblog.com/2010/11/23/la-tercera-generacion-del-megane-llega-a-argentina/
Ojala, deberian ensamblarlo en alguno de nuestros paises para el continente y ahorrar costos.
Eso creia, ojala, pero tambien y ojala no se demoren tanto en traer el Megane IV para cuando salga en Europa. Si no me equivoco todas las generaciones del Megane han llegado con 2 o mas años de retraso aca respecto a Europa.
Sofasa donará a Colombia Humanitaria $200.000 por cada unidad vendida hasta el 31 de enero:
http://www.renault.com.co/COLOMBIADIR/HistoriaDirect.html
http://www.renault.com.co/COLOMBIADIR/HistoriaDirect.html
X2 me parece una buena idea....
Aquí el posible reemplazo del Tiida:
http://es.autoblog.com/2010/12/20/oficial-nissan-sunny-alias-tiida-sedan-versa/
- Estado
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