Según ficha técnica el tanque es de 10.5 galones. Haga cuentas
El Tierno-móvil convertible es bieeeeeen "cuco", pa' qué. Si el coupé normal llama la atención, no me imagino cómo será este. Una fotico cortesía del Facebook de la Revista Turbo:
General del Fiat 500
- Iniciador del tema rrueda
- Fecha de inicio
Según ficha técnica el tanque es de 10.5 galones. Haga cuentas
El Tierno-móvil convertible es bieeeeeen "cuco", pa' qué. Si el coupé normal llama la atención, no me imagino cómo será este. Una fotico cortesía del Facebook de la Revista Turbo:
Se supone que el fiesta es de 10 galones también pero aún asi no e pagado más de 80Según ficha técnica el tanque es de 10.5 galones. Haga cuentas
El Tierno-móvil convertible es bieeeeeen "cuco", pa' qué. Si el coupé normal llama la atención, no me imagino cómo será este. Una fotico cortesía del Facebook de la Revista Turbo:
pq esos 10 galones también incluyen la reserva, tendría que acabar hasta la reserva pa que le quepan los 10 galones de una.
Por otra parte, tenía entendido que el 500c solo lo íban a traer en la configuración lounge, pq entonces tiene los rines del cult?
Cual son las diferencias especificas entre las versiones:
Tengo un Kia Rio Spice versión básica (sin nada), no me tiene muy contento, si bien el vehículo es muy lindo, es quedado en el arranque, los materiales se perciben de mala calidad, lo compre en febrero y los ruidos de desajustes se hacen evidentes. Estoy enamorado del 500, quisiera saber si el arranque y las subidas en pendientes con el 500 pueden llegar a ser mas dinámicas que con mi Rio, poco me importa el espacio para los pasajeros y maletero. ¿en que otros aspectos puedo compararlo? ¿alguien sabe que tal el servicio posventa de Fiat, el de Kia deja mucho que desear, vivo en la ciudad de Cartagena.?
- 500 Sport Aut $43.990.000
- 500 Lounge 1.4 Aut $45.990.000
Tengo un Kia Rio Spice versión básica (sin nada), no me tiene muy contento, si bien el vehículo es muy lindo, es quedado en el arranque, los materiales se perciben de mala calidad, lo compre en febrero y los ruidos de desajustes se hacen evidentes. Estoy enamorado del 500, quisiera saber si el arranque y las subidas en pendientes con el 500 pueden llegar a ser mas dinámicas que con mi Rio, poco me importa el espacio para los pasajeros y maletero. ¿en que otros aspectos puedo compararlo? ¿alguien sabe que tal el servicio posventa de Fiat, el de Kia deja mucho que desear, vivo en la ciudad de Cartagena.?
Las únicas diferencias son:
rines: en el sport son de 16"- lounge 15"
radio bose en el lounge (con amplificador y bajo)
techo panorámico fijo en el longue
silleteria de dos colores en el lounge.
Suspensión mas firme en el sport.
De resto son iguales en los demás de accesorios y en la parte mecánica.
En cuanto a arrancadas, no se como será el rio pero el 500 sube bien, claro que es mucho mejor el manual que el automático en ese aspecto, las dosprimeras marchas del automático son laaaargas (a mi parecer).
En cuanto al servicio, acá en Bogotá me dicen que es bueno (aun no lo he confirmado) en Caratagena si ni idea.
rines: en el sport son de 16"- lounge 15"
radio bose en el lounge (con amplificador y bajo)
techo panorámico fijo en el longue
silleteria de dos colores en el lounge.
Suspensión mas firme en el sport.
De resto son iguales en los demás de accesorios y en la parte mecánica.
En cuanto a arrancadas, no se como será el rio pero el 500 sube bien, claro que es mucho mejor el manual que el automático en ese aspecto, las dosprimeras marchas del automático son laaaargas (a mi parecer).
En cuanto al servicio, acá en Bogotá me dicen que es bueno (aun no lo he confirmado) en Caratagena si ni idea.
Les comparto esta información:
"Buenas tardes,
A continuación le enumeramos las versiones y sus respectivos precios.
1. Fiat 500 Cult 1.4 MT $ 34.900.000
2. Fiat 500 Sport 1.4 MT $ 40.990.000
3. Fiat 500 Sport 1.4 AT $ 43.990.000
4. Fiat 500 Lounge 1.4 AT $ 43.990.000
5. Fiat 500 Lounge 1.4 AT Bose $ 45.990.000
6. Fiat 500 Cabrio 1.4 AT Bose $ 52.990.000
Lo invitamos a visitar nuestra vitrinas
Cordialmente;
Ana Carolina Prieto Velásquez
Coordinadora de Mercadeo y Publicidad
Colitalia Autos S.A
Dir: Calle 110 # 9 - 25 Of. 1704
Tel: (571) 7457575
aprieto@fiat.com.co"
"Buenas tardes,
A continuación le enumeramos las versiones y sus respectivos precios.
1. Fiat 500 Cult 1.4 MT $ 34.900.000
2. Fiat 500 Sport 1.4 MT $ 40.990.000
3. Fiat 500 Sport 1.4 AT $ 43.990.000
4. Fiat 500 Lounge 1.4 AT $ 43.990.000
5. Fiat 500 Lounge 1.4 AT Bose $ 45.990.000
6. Fiat 500 Cabrio 1.4 AT Bose $ 52.990.000
Lo invitamos a visitar nuestra vitrinas
Cordialmente;
Ana Carolina Prieto Velásquez
Coordinadora de Mercadeo y Publicidad
Colitalia Autos S.A
Dir: Calle 110 # 9 - 25 Of. 1704
Tel: (571) 7457575
aprieto@fiat.com.co"
de cuanto es la garantia del fiat? y si alguien sabe cuanto estan costando los mantenimientos gracias..
http://www.zercustoms.com/photos/Fiat-500-Sport/Fiat-500-Sport-3.jpg.html
http://www.zercustoms.com/photos/Fiat-500-Sport/Fiat-500-Sport-3.jpg.html
Están rifando un Fiat 500 cult color azul squadra, aquí les dejo el link de la página de facebook para que los que quieren participar miren los términos y condiciones y se animen, cabe aclarar que el concurso termina la próxima semana.
http://www.facebook.com/fiat500colombia
http://www.facebook.com/fiat500colombia
A mi ese fiat 500 siempre me ha gustado. No se ve mucho pero los poco que he visto, me hacen quedarme mirandolo no menos de 1 minuto, es muy muy chevere
Sin lugar a dudas el mejor librado en este test:
Claro que así debía ser, pues en precio y equipamiento de seguridad, se los lleva a los demás.
Por otra parte, sorprendido con el pobrísimo rendimiento del Fiat Panda, y del March (en cuanto a estabilidad) y si no hubiera sido por los frenos ABS, que sin lugar a dudas la versión del test los incoporaba, el March hubiera sido el peorcito junto con el Panda, y el colado Spark 1.
Claro que así debía ser, pues en precio y equipamiento de seguridad, se los lleva a los demás.
Por otra parte, sorprendido con el pobrísimo rendimiento del Fiat Panda, y del March (en cuanto a estabilidad) y si no hubiera sido por los frenos ABS, que sin lugar a dudas la versión del test los incoporaba, el March hubiera sido el peorcito junto con el Panda, y el colado Spark 1.
Que buen rendimiento se le ve al 500, alguien que lo tenga y nos de sus apreciaciones en cuanto a consumo, rendimiento, etc...
Me recuerda a las películas para niños que en vez de decir "Tetrajijuep*ta" dicen cosas como "Recórcholis" etc...
Por otra parte el tono de su voz me acuerda de:
PD: Aunque de algo sirvio esa "Prueba". No conocía realmente el espacio trasero del 500, estaba antojado de uno pero con semejante espacio atrás me hizo desistir (Aunque la mayoría del tiempo solo voy yo, máximo con otra persona)
Por otra parte el tono de su voz me acuerda de:
PD: Aunque de algo sirvio esa "Prueba". No conocía realmente el espacio trasero del 500, estaba antojado de uno pero con semejante espacio atrás me hizo desistir (Aunque la mayoría del tiempo solo voy yo, máximo con otra persona)
Pero eso depende.. De altura sí es bien bajito, pero acomodando las sillas adelante para manejar cómodo pero sin ir tan atrás, para mi Papá, yo cabía atrás bien (Mido 180 cm), obviamente en un viaje largo ya uno se cansa atrás, porque casi no hay espacio para moverse, y los apoyacabezas son difíciles de acomodar para dar ergonomía. Es un carro prácticamente para 2 personas.