Parce, el rojo es el mejor color para el Sport... de lejoos es el que yo elegiría, además tiene un contraste muy bacano con los rines negros.
hoy cuando fui a colitalia de la 19 tenian 3 carros para entrega inmediada... 2 sport color rojo y blanco y un c colocar expresso
pues quien sabe... pero esos carros se los estan rapando.. el otro dia fui a ver un verde oliva hermosoo y en la tarde ya estaba vendido jajaEntonces le están viendo la cara al viejo Jaime ?.
hoy cuando fui a colitalia de la 19 tenian 3 carros para entrega inmediada... 2 sport color rojo y blanco y un c colocar expresso
eran mecanicos... pero por lo que me dijo el vendedor los 3 concesionarios fiat son diferentes.. solo se ayudan en mantenimientos y uno de los 3 es el importador y los otros dos distribuidores.. eso me tiene pensando muchokami.lo, seguro que los sport no eran automaticos?
Buen día,
He notado que la discusión sobre el 500 se ha centrado en la versión Sport, si alguien conoce, ha manejado o tiene la versión Lounge (Entiendo es la mas equipada), me gustaría si es posible recibir sus apreciaciones acerca de esta, todo lo relacionado con equipamiento, precios y diferencias mas importantes respecto a las demás versiones que se venden en el país.
Adicionalmente me interesa saber que tal es el servicio posventa de Fiat, que tan costosos son los mantenimientos, por cuanto tiempo es la garantía en años y kilómetros.
Otro punto importante a la hora de decidirme por comprar este vehículo es que tanta salida tiene en el mercado del usado, dado que acostumbro a cambiar los vehículos máximo a los tres años y vivo en Cartagena donde la marca aun no tiene representación, el concesionario mas cercano es en Barranquilla y no me han dado muy buenas referencias del mismo.
Para las personas que tienen el Sport pregunto como se comporta la suspensión y en general la sensación al andar por terreno irregular teniendo en cuenta el mayor tamaño de las llantas (tengo un Rio Spice con llantas y rines 17 y los golpes se sienten mucho), después de la experiencia con mi carro quiero darle prioridad a un manejo suave y cómodo, y no a la "estética" y deportividad.
No he leído referencia alguna en el foro acerca del equipo Bose que viene como equipamiento opcional.
Por ultimo si alguien tiene vídeos y fotos de pruebas realizadas a las versiones mas equipadas distribuidas en Colombia, hechas por Colombianos pues he visto de México y Argentina, pero seguramente los modelos que se venden acá tendrán algunas diferencias.
Muchas gracias.
Acá en Colombia en realidad no hay opcionales, los carros ya vienen configurados de una forma y no se puede pedir nada adicional, solo el techo corredizo y supuestamente los otros 3 airbags que se pueden poner(pero si se demoran en entregar uno normal, no me imagino si se pide con techo y los 7airbags ).
En fin, el radio Bose (ahora es Beats) solo lo traen el lounge y el 500c. Las principales diferencias y precios están descritas más atras en el foro.
Los modelos que venden en Argentina, mexico y aca son practicamente los mismos, solo cambian algunos accesorios que son opcionales allá y aca no, como por ejemplo el climatizador en el sport que acá es de serie y alla es opcional, de resto la configuración mecánica es la misma.
Por otra parte, les cuento que nuestro carro ya esta matriculado y listo para entregar, lastimosamente la póliza del seguro no alcanzó a salir el viernes temprano entonces no lo han podido entregar, ojala mañana el banco alcance a hacer el desenbolso ya que solo trabajan medio dia, si no toca hasta el miercoles .
En todo caso, ya fuimos a verlo y trae algunas diferencias (por lo que se, sólo estéticas) con el que probamos, los bumpers son diferentes, un poco más grandes y con detalles diferentes (según mi hermano, la verdad yo los veo iguales) y el botón para activar y desactivar el control de tracción ya no está en la consola central (bajo el climatizador) sino que ahora está en la consola, al lado izquierdo del timón. no se que más diferencia tendrá, es lo único que puede apreciar, ya cuando lo tengamos lo miro con más detalle y les cuento.
Creo que teniendo en cuenta eso, el 500 no es su carro, hay otros que ofrecen mejor calidad de marcha y suavidad....
mire yo estaba en su misma inquietud... sport lounge las diferencias son muy basicas... el sport trae asientos en cuero viene mec o aut.. los bompers y rines son diferentes mientras que en LOUNGE trae techo sillas en cuero opcionales o si no vienen en tela, bompers y rines de cult y la unica diferencia son que los espejos vienen cromados... de resto TODO ES IGUALGracias por el comentario.
Me refería puntualmente a que si las llantas mas grandes afectaría notoriamente la sensación de dureza en terrenos irregulares, preferiría apostar por las de 15, pero este no será un factor determinante para no querer el 500.
Una pregunta, en algún lugar leí que las cajas automáticas de nueva generación de mas de 4 velocidades pueden incluso brindar mas economía de combustible que una caja mecánica, que saben de eso y que tanto aplicara este principio en el 500.
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