General del Ford Fiesta (2011-2019)

AlexReyes · Mar 14, 2016

Pues el amigo no está tan mal, lo que pasa es que la transmision de los Fiesta del 2014 hacia adelante se llama Powershift con Selectshift, porque puedes hacer los cambios de forma manual.

La publicidad de Ford Colombia, respecto a la caja:

Adrian_245 · Mar 14, 2016

AlexReyes dijo:
Pues el amigo no está tan mal, lo que pasa es que la transmision de los Fiesta del 2014 hacia adelante se llama Powershift con Selectshift, porque puedes hacer los cambios de forma manual.

La publicidad de Ford Colombia, respecto a la caja:

Tienes razón!

Pensaba que SelectShift era un tipo de tranmision, pero es una característica o función de las cajas de Ford para hacer los cambios "manualmente"

Lo cual puede resultar un poco confuso para algunos por que al ver que el Fiesta, Focus, Escape etc, traen SelectShift muchos pensarían que traen el mismo tipo de transmisión y no es así.

AlexReyes · Mar 14, 2016

Adrian_245 dijo:
Tienes razón!

Pensaba que SelectShift era un tipo de tranmision, pero es una característica o función de las cajas de Ford para hacer los cambios "manualmente"

Lo cual puede resultar un poco confuso para algunos por que al ver que el Fiesta, Focus, Escape etc, traen SelectShift muchos pensarían que traen el mismo tipo de transmisión y no es así.

Así es. Saludos!

faruiz30 · Mar 14, 2016

Buenas tardes, hace un tiempo no pasaba por aquí, quisiera preguntarles si a alguno se le ha seguido presentando el problema del radio o si han escuchado de alguna campaña para el cambio. Muchas gracias.

Jaider · Mar 14, 2016

Buenas,

Compañero cuento con un ford fiesta 2013 automatico, en la palanca de cambios observo un boton con el logo de un carro en pendiente, cuando veo lo presiono e ingreso el cambio a D o a L, se activa un icono con la misma forma en el tablero. Veo que el carro va mas frenado. En el manual especifica que esto actua de esa manera, en terminos castos frenar el carro en bajadas pronunciadas.

Mi pregunta es, debo utilizarlo para subidas y bajadas?, o solo para bajadas y para subidas pronunciadas utilizo L. Disculpen mi poco conocimiento pero nunca había utilizado carro automatico.

alexanderbmw30 · Mar 14, 2016

Jaider dijo:
Buenas,

Compañero cuento con un ford fiesta 2013 automatico, en la palanca de cambios observo un boton con el logo de un carro en pendiente, cuando veo lo presiono e ingreso el cambio a D o a L, se activa un icono con la misma forma en el tablero. Veo que el carro va mas frenado. En el manual especifica que esto actua de esa manera, en terminos castos frenar el carro en bajadas pronunciadas.

Mi pregunta es, debo utilizarlo para subidas y bajadas?, o solo para bajadas y para subidas pronunciadas utilizo L. Disculpen mi poco conocimiento pero nunca había utilizado carro automatico.

buenas tardes.
hablando primero del botón (arranque en pendiente), yo creo que te refieres al logo en medio de (P) y (R) que significa pisar el freno, ya que el arranque en pendiente es de control automatico del vehiculo y no necesita activarse o desactivarse.
hablando ahora de la (L) al final del recorrido de la palanca, la puedes usar tanto de subida como de bajada depende la pendiente a bajar o subir y la carga que lleves, pero la (L) la debes usar siempre para bajar pendientes pronunciadas porque sería como bajar en 1era o 2da velocidad y te ayuda a frenar con el motor y no recalientas los discos, pastillas y bandas.

Jaider · Mar 14, 2016

Buenas tardes,

Gracias por tu respuesta, me resuelve una gran duda, ya que tengo un viaje proximamente, con respecto a lo del asistente, adjunto una imagen de la ubicación del boton y su función en el manual.

Captura de pantalla 2016-03-14 a la(s) 6.24.40 p.m..png

sebas9558 · Mar 14, 2016

Ese botón es el que cancela las marchas altas de la caja para bajar "amarrado" y así evitar sobre utilizar el freno de pie.

sebas9558 · Mar 14, 2016

faruiz30 dijo:
Buenas tardes, hace un tiempo no pasaba por aquí, quisiera preguntarles si a alguno se le ha seguido presentando el problema del radio o si han escuchado de alguna campaña para el cambio. Muchas gracias.

Se supone que lo están cambiando sin costo en el concesionario. Varías páginas más atrás está el comunicado de ford al respecto.

rstpv · Mar 14, 2016

Bueno, luego de leer mucho , considerar pros y contras, esta semana me entregan el ford fiesta HB SE MT 44.590.000 (Me incluyeron SOAT, matricula e impuestos, películas de seguridad laterales, tapetes y kit de carretera).

En resumen respecto a competencia que considere (nuevos y en el mismo segmento dado que no requiero tanto espacio):

Logan/Sandero versón más equipada mecánica alrededor de 40M: Ganan en espacio, y por tener el aire acondicionado digital.Pierden en seguridad por mucho. Pierden en gadgets. En confiabilidad como un ex dueño de un logan, puede que pierda el fiesta, el logan /sandero es un tanque de guerra (Fuera de los problemas de la pila y el cable de masa no tuve mayores quejas).
Mazda 2 Skyactive alrededor de 47M: Espacio más o menos igual de limitado en plazas traseras. Pierde en seguridad 2ab vs 7ab, "apoya cabezas traseros" del mazda vs apoyacabezas traseros reales. En comfort gana el fiesta el asistente de arranque en subida me pareció muy útil. Gana en confiabilidad (He visto menos quejas en dicho foro, aunque falta ver con más tiempo que tal se comporta en confiabilidad). Me parece mejor el diseño frontal del mazda. Gana en la calidad del interior(fuera de los "apoya cabezas", se siente un poco mejor en cuanto a calidad).
Chevrolet prisma alrededor de 45.5: Tiene la ventaja de ser automático de 6 velocidades. No me gusta mucho chevrolet, pero este carro parece estar bien hecho. Pierde en seguridad (igual que logan/sandero). De confiabilidad no sé si sea mejor o peor.
Suzuki swift live GT alrededor de 45M(con descuento): Es un carro de muy buena calidad de ensamble. Gana en confiabilidad. Pierde en seguridad por bastante. Me parece que tiene un precio demasiado alto para su equipamiento tanto en seguridad como en gadgets(Demasiado castigado por su origen, aún así, el precio sin descuento es demasiado alto para lo que tiene).

Respecto a las dificultades presentadas con los fiesta mecánicos, solo he leído algunas quejas por la pila (Que viniendo del logan me parece hasta normal que esa pieza haya que cambiarla xD) , el problema del radio (Que ford está respondiendo), de resto uno que otro problema que parecen ser aislados.

Ya en otro tema. Tengo dudas respecto a los accesorios a instalar. Por el momento solo le puse la cámara/sensores de reversa.
Pero, tengo dudas respecto a otros accesorios:

Protector del carter: ¿Alguien sabe el costo en vehículos del camino medellín(tratar de comunicarse a ese almacén es caso perdido)?. En roble motor me pidieron 400 (estoy 99.9% seguro que asumieron que se los iba a pagar al precio que dijeran) y no pienso pagar todo eso solo por esa lata(Y más luego de leer precios de la misma pieza por aquí).
Los pernos de seguridad: He leído que es mejor instalar otras marcas diferentes a la que vende el concesionario Mcgard por ejemplo(Incluso mencionan mezclar diferentes marcas). ¿Hay algún sitio en medellín u otra ciudad para comprarlos?
Seguros de espejos/emblemas: ¿Si son útiles o no agregan mucha seguridad?, ¿hay alguna cosa más que se deba asegurar?

agamenom · Mar 15, 2016

rstpv dijo:
Bueno, luego de leer mucho , considerar pros y contras, esta semana me entregan el ford fiesta HB SE MT 44.590.000 (Me incluyeron SOAT, matricula e impuestos, películas de seguridad laterales, tapetes y kit de carretera).

En resumen respecto a competencia que considere (nuevos y en el mismo segmento dado que no requiero tanto espacio):

Logan/Sandero versón más equipada mecánica alrededor de 40M: Ganan en espacio, y por tener el aire acondicionado digital.Pierden en seguridad por mucho. Pierden en gadgets. En confiabilidad como un ex dueño de un logan, puede que pierda el fiesta, el logan /sandero es un tanque de guerra (Fuera de los problemas de la pila y el cable de masa no tuve mayores quejas).

Mazda 2 Skyactive alrededor de 47M: Espacio más o menos igual de limitado en plazas traseras. Pierde en seguridad 2ab vs 7ab, "apoya cabezas traseros" del mazda vs apoyacabezas traseros reales. En comfort gana el fiesta el asistente de arranque en subida me pareció muy útil. Gana en confiabilidad (He visto menos quejas en dicho foro, aunque falta ver con más tiempo que tal se comporta en confiabilidad). Me parece mejor el diseño frontal del mazda. Gana en la calidad del interior(fuera de los "apoya cabezas", se siente un poco mejor en cuanto a calidad).

Chevrolet prisma alrededor de 45.5: Tiene la ventaja de ser automático de 6 velocidades. No me gusta mucho chevrolet, pero este carro parece estar bien hecho. Pierde en seguridad (igual que logan/sandero). De confiabilidad no sé si sea mejor o peor.

Suzuki swift live GT alrededor de 45M(con descuento): Es un carro de muy buena calidad de ensamble. Gana en confiabilidad. Pierde en seguridad por bastante. Me parece que tiene un precio demasiado alto para su equipamiento tanto en seguridad como en gadgets(Demasiado castigado por su origen, aún así, el precio sin descuento es demasiado alto para lo que tiene).

Respecto a las dificultades presentadas con los fiesta mecánicos, solo he leído algunas quejas por la pila (Que viniendo del logan me parece hasta normal que esa pieza haya que cambiarla xD) , el problema del radio (Que ford está respondiendo), de resto uno que otro problema que parecen ser aislados.

Ya en otro tema. Tengo dudas respecto a los accesorios a instalar. Por el momento solo le puse la cámara/sensores de reversa.
Pero, tengo dudas respecto a otros accesorios:

Protector del carter: ¿Alguien sabe el costo en vehículos del camino medellín(tratar de comunicarse a ese almacén es caso perdido)?. En roble motor me pidieron 400 (estoy 99.9% seguro que asumieron que se los iba a pagar al precio que dijeran) y no pienso pagar todo eso solo por esa lata(Y más luego de leer precios de la misma pieza por aquí).

Los pernos de seguridad: He leído que es mejor instalar otras marcas diferentes a la que vende el concesionario Mcgard por ejemplo(Incluso mencionan mezclar diferentes marcas). ¿Hay algún sitio en medellín u otra ciudad para comprarlos?

Seguros de espejos/emblemas: ¿Si son útiles o no agregan mucha seguridad?, ¿hay alguna cosa más que se deba asegurar?

Hola amigos, esos mismos autos me encontraba, ademas de rio pero los ultimos eran el mazda 2 y el ford conozco amigo de trabajo que compraron el mazda y estan aburridos ambos mecanicos la trans. pues la automatica no presenta sonidos y vibraciones del motor, asi que opte por el se pero version sedan.

la camara y sensores de reversa los compraste en el concesionario? cuanto aca en cartagena me cobran 400.

gracias,

Jaider · Mar 15, 2016

Muchas gracias por su respuesta. Ya me queda clara funcionalidad de la caja de este carro y ese bendito boton.

rstpv · Mar 15, 2016

agamenom dijo:
Hola amigos, esos mismos autos me encontraba, ademas de rio pero los ultimos eran el mazda 2 y el ford conozco amigo de trabajo que compraron el mazda y estan aburridos ambos mecanicos la trans. pues la automatica no presenta sonidos y vibraciones del motor, asi que opte por el se pero version sedan.

la camara y sensores de reversa los compraste en el concesionario? cuanto aca en cartagena me cobran 400.

gracias,

650k instalada muy costosa en mi opinión, pero, ese es el tipo de cosas que instaladas por fuera quitan la garantía.

JCGR · Mar 15, 2016

Bueno les cuento, la semana pasada compre un fiesta SE sedan automático con techo, es un modelo 2015 con 4200 Km que lo tenía un ejecutivo de un banco y lo trasladaron del país, el carro estuvo quieto por 6 meses más o menos (estaba a nombre del banco)

Ayer lo estrene de Bogotá a Manizales por letras, muy cómodo y divertido en carretera, no es el más rápido, pero cumple muy bien para su tamaño y motor.

Consumo mostrado por el computador: 7.8 Lt/100km con extra (40 minutos de trancon saliendo de Bogotá por la 80, para recorrer 1-1/2 km :mad:

, aire en el 80% del recorrido y manejo enérgico :rolleyes:

siempre con powershift ) Picos 5.1 Lt/100km en las bajada de La Vega-Villeta y 8.9 Lt/100km al coronar Letras. Ahora que lo tanqueo hago los cálculos reales y les cuento.

Regreso por Pereira y Armenía, por tanto por la Línea, ya también les contaré los resultados.

Un pregunta, el carro ya tiene casi un año de matriculado pero la mitad del kilometraje para la primera revisión, ¿qué me recomiendan, llevarlo a la revisión ahora que llegue a Bogotá o esperar al kilometraje?

faruiz30 · Mar 15, 2016

sebas9558 dijo:
Se supone que lo están cambiando sin costo en el concesionario. Varías páginas más atrás está el comunicado de ford al respecto.

Muchas gracias por la respuesta. Si vi el comunicado de Ford a través del periódico el tiempo, sin embargo hace mas o menos unos quince días llamé al concesionario para averiguar por el tema del radio y me dijeron que no había ninguna campaña al respecto y que cobraban 190.000 por la sola revisión.

sebas9558 · Mar 15, 2016

faruiz30 dijo:
Muchas gracias por la respuesta. Si vi el comunicado de Ford a través del periódico el tiempo, sin embargo hace mas o menos unos quince días llamé al concesionario para averiguar por el tema del radio y me dijeron que no había ninguna campaña al respecto y que cobraban 190.000 por la sola revisión.

Llame a la línea de Ford para que le digan como proceder, o mire si lo lleva a otro concesionario, pues hay algunos muy aprovechados con los clientes. El año pasado a un compañero le querían cobrar el cambio de embragues en uno de Bogotá, según ellos porque el carro ya no tenía garantía, luego de hablar con Ford y dejar las cosas por escrito, se lo cambiaron sin costo.

http://www.ford.com.co/ftd/about-ford/contactos

faruiz30 · Mar 15, 2016

Acabé de llamar. Me pidieron enviar un correo a contacol@ford.com, con todos los datos del carro y la descripción del problema. Según me dijo el asesor, Ford está respondiendo por esta falla, esperaré las instrucciones.

Muchas gracias por la ayuda.

Marlon Alejandro · Mar 15, 2016

se regó una leche en el asiento trasero y así amaneció. ya se imaginarán como huele de horrible el pobre carro. lo lavé hasta que me cansé pero el olor no desapareció por completo. sigue apestando.. sugerencias o lo mejor lo voy publicando de una vez en tucarro.com??

groso · Mar 15, 2016

Marlon Alejandro dijo:
se regó una leche en el asiento trasero y así amaneció. ya se imaginarán como huele de horrible el pobre carro. lo lavé hasta que me cansé pero el olor no desapareció por completo. sigue apestando.. sugerencias o lo mejor lo voy publicando de una vez en tucarro.com??

nada si ya lo lavo bien, puede usar el eliminador de olores de Meguiars, por varios dias, y dejar las ventanas entre-abierta, también en la noche puede dejar un plato con cafe en la noche, ese olor se quita, es cuestion de tiempo.

Adrian_245 · Mar 15, 2016

Marlon Alejandro dijo:
se regó una leche en el asiento trasero y así amaneció. ya se imaginarán como huele de horrible el pobre carro. lo lavé hasta que me cansé pero el olor no desapareció por completo. sigue apestando.. sugerencias o lo mejor lo voy publicando de una vez en tucarro.com??

Hace tempo a un compañero de este foro le pasó algo similar con su fiesta, pero con una papaya que se echo a peder dentro del carro, al final tuvo que quitar todos los asientos y la tapicería, los lavó y volvió a poner todo en su lugar, pero nunca supe cómo quedó después del proceso, quizás ya hasta lo vendió después de ese incidente

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